इटली के विमानन नेटवर्क ने 26 फरवरी 2026 को हाल के वर्षों में अपनी सबसे बड़े 24 घंटे के व्यवधानों में से एक का सामना किया। आधी रात से, ITA एयरवेज, easyJet, Vueling और कई सेवा ठेकेदारों के केबिन क्रू, ग्राउंड-हैंडलिंग और मेंटेनेंस स्टाफ ने नए सामूहिक श्रम समझौते पर बातचीत विफल होने के बाद हड़ताल शुरू कर दी। ट्रेड यूनियन संघों FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTrasporti और UGL Trasporto Aereo ने कहा कि 87% कर्मचारियों ने हड़ताल में भाग लिया, जिससे लगभग 300 घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानें रद्द हो गईं और देरी की एक श्रृंखला शुरू हो गई जो अगले दिन सुबह तक जारी रही।
यह हड़ताल 16 फरवरी को होनी थी, लेकिन परिवहन मंत्री माटेओ साल्विनी ने मिलानो-कोर्टिना विंटर ओलंपिक्स के अंतिम दिनों में आकाश को साफ रखने के लिए रोक लगा दी थी। हड़ताल को 26 फरवरी पर शिफ्ट करने का मतलब था कि यह इटली के कानूनी "ओलंपिक शांति" अवधि के बाहर आ गई, जिससे यूनियनों को वेतन वार्ता में नया दबाव मिला और खेलों की प्रतिष्ठा को भी नुकसान से बचाया गया।
![देशव्यापी विमानन हड़ताल से इटली में 300 उड़ानें रद्द]()
इटली के हड़ताल कानून के तहत, एयरलाइनों को 07:00-10:00 और 18:00-21:00 के बीच "सुरक्षित" सेवाएं चलानी थीं, फिर भी रद्दीकरण ने रोम-मिलान कॉरिडोर पर महत्वपूर्ण व्यावसायिक उड़ानों और पेरिस, फ्रैंकफर्ट और लंदन जैसे लोकप्रिय ट्रांस-यूरोपीय मार्गों को प्रभावित किया। रेलवे यूनियनों ने 27 फरवरी को रात 9 बजे से 24 घंटे की हड़ताल की घोषणा कर स्थिति और खराब कर दी, जिससे कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को अधिकारियों को चलाने के लिए कोच चार्टर और कार किराए पर लेने के लिए दौड़ लगानी पड़ी।
अधिकांश एयरलाइनों ने 15 दिनों के भीतर मुफ्त पुनःबुकिंग की पेशकश की, लेकिन TL रिसर्च के विश्लेषकों का अनुमान है कि एयरलाइनों को विमान पुनर्स्थापन, देखभाल खर्च और EU261 मुआवजे में सीधे 8-10 मिलियन यूरो का नुकसान हुआ। इस हड़ताल ने इटली में लाइसेंस प्राप्त ग्राउंड स्टाफ की गंभीर कमी को भी उजागर किया है—जो महामारी से पहले के स्तर से 12% कम है—जो इस क्षेत्र को औद्योगिक कार्रवाई के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील बनाता है।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए मुख्य सबक यह है कि मार्च तक इटली की यात्रा योजनाओं में अधिक लचीलापन बनाना चाहिए, जब यूनियनों ने आगे चार घंटे की "चेतावनी" हड़तालें निर्धारित की हैं। जिन यात्रियों की यात्रा समय-संवेदनशील है, उन्हें सुरक्षित समय-खिड़कियों के भीतर सुबह जल्दी उड़ानें चुननी चाहिए, होटल की लचीली नीतियों की पुष्टि करनी चाहिए और हड़ताल के दिनों में भीड़ से बचने के लिए एयरपोर्ट लाउंज की पूर्व बुकिंग करनी चाहिए।
यह हड़ताल 16 फरवरी को होनी थी, लेकिन परिवहन मंत्री माटेओ साल्विनी ने मिलानो-कोर्टिना विंटर ओलंपिक्स के अंतिम दिनों में आकाश को साफ रखने के लिए रोक लगा दी थी। हड़ताल को 26 फरवरी पर शिफ्ट करने का मतलब था कि यह इटली के कानूनी "ओलंपिक शांति" अवधि के बाहर आ गई, जिससे यूनियनों को वेतन वार्ता में नया दबाव मिला और खेलों की प्रतिष्ठा को भी नुकसान से बचाया गया।
इटली के हड़ताल कानून के तहत, एयरलाइनों को 07:00-10:00 और 18:00-21:00 के बीच "सुरक्षित" सेवाएं चलानी थीं, फिर भी रद्दीकरण ने रोम-मिलान कॉरिडोर पर महत्वपूर्ण व्यावसायिक उड़ानों और पेरिस, फ्रैंकफर्ट और लंदन जैसे लोकप्रिय ट्रांस-यूरोपीय मार्गों को प्रभावित किया। रेलवे यूनियनों ने 27 फरवरी को रात 9 बजे से 24 घंटे की हड़ताल की घोषणा कर स्थिति और खराब कर दी, जिससे कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को अधिकारियों को चलाने के लिए कोच चार्टर और कार किराए पर लेने के लिए दौड़ लगानी पड़ी।
अधिकांश एयरलाइनों ने 15 दिनों के भीतर मुफ्त पुनःबुकिंग की पेशकश की, लेकिन TL रिसर्च के विश्लेषकों का अनुमान है कि एयरलाइनों को विमान पुनर्स्थापन, देखभाल खर्च और EU261 मुआवजे में सीधे 8-10 मिलियन यूरो का नुकसान हुआ। इस हड़ताल ने इटली में लाइसेंस प्राप्त ग्राउंड स्टाफ की गंभीर कमी को भी उजागर किया है—जो महामारी से पहले के स्तर से 12% कम है—जो इस क्षेत्र को औद्योगिक कार्रवाई के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील बनाता है।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए मुख्य सबक यह है कि मार्च तक इटली की यात्रा योजनाओं में अधिक लचीलापन बनाना चाहिए, जब यूनियनों ने आगे चार घंटे की "चेतावनी" हड़तालें निर्धारित की हैं। जिन यात्रियों की यात्रा समय-संवेदनशील है, उन्हें सुरक्षित समय-खिड़कियों के भीतर सुबह जल्दी उड़ानें चुननी चाहिए, होटल की लचीली नीतियों की पुष्टि करनी चाहिए और हड़ताल के दिनों में भीड़ से बचने के लिए एयरपोर्ट लाउंज की पूर्व बुकिंग करनी चाहिए।
स्रोत: ANSA English Service
