जर्मन एयरलाइन लुफ्थांसा ने चेतावनी दी है कि आगामी 48 घंटे के पायलट हड़ताल—12 मार्च की 00:01 बजे से 13 मार्च की 23:59 बजे तक—के कारण जर्मन हवाई अड्डों से 90 प्रतिशत तक उड़ानें रद्द हो सकती हैं। हालांकि इटली के हवाई अड्डे हड़ताल के क्षेत्र में नहीं हैं, रोम-फियूमिचिनो, मिलान-मालपेंसा और वेनिस पर इसका प्रभाव काफी होगा: लुफ्थांसा जर्मनी और इटली के बीच साप्ताहिक 94 रोटेशन संचालित करती है, जो स्टार एलायंस पार्टनर्स और कार्गो नेटवर्क को सपोर्ट करता है। यह औद्योगिक कार्रवाई यूनियन वेरेनिगुंग कॉकट द्वारा पेंशन और वेतन वार्ताओं के विफल होने के बाद बुलाई गई है, और यह लुफ्थांसा पैसेंजर एयरलाइंस, लुफ्थांसा कार्गो और सिटीलाइन को कवर करती है। ऑस्ट्रियन एयरलाइंस, स्विस और एयर डोलोमिटी द्वारा संचालित उड़ानें इससे मुक्त हैं, लेकिन सीटें पहले से ही कम उपलब्ध हैं। यूरोपीय संघ के नियम 261 के तहत, यात्रियों को मुआवजे का अधिकार है क्योंकि यह हड़ताल एयरलाइन के अंदरूनी कारणों से है, न कि ‘असाधारण परिस्थिति’ के कारण। इटली के कॉर्पोरेट जो उसी दिन फ्रैंकफर्ट कनेक्शनों पर यू.एस. और एशिया-प्रशांत यात्राओं के लिए निर्भर हैं, उन्हें ज्यूरिख या पेरिस के रास्ते पुनः मार्गदर्शन पर विचार करना चाहिए, हालांकि ये हब अतिरिक्त मांग को संभाल रहे हैं। समय-संवेदनशील कार्गो—जैसे ऑटोमोटिव पार्ट्स और फार्मा सैंपल्स—को ट्रकिंग या ओवरनाइट एक्सप्रेस के जरिए भेजना पड़ सकता है। एचआर टीमें जो इन्ट्रा-कंपनी ट्रांसफर परमिट के तहत स्टाफ को मूव कर रही हैं, उन्हें सुनिश्चित करना चाहिए कि प्रवेश वीजा मल्टी-कैरियर फ्लेक्सिबिलिटी के साथ हो और क्वेस्टुरा में रेसिडेंस परमिट किट अपॉइंटमेंट से पहले अतिरिक्त दिन रखें। यह हड़ताल याद दिलाती है कि जर्मनी इटली के लिए एक महत्वपूर्ण कनेक्शन पॉइंट बना हुआ है। कंपनियों को अपनी पसंदीदा एयरलाइन समझौतों को विविधता देने और प्रोजेक्ट टाइमलाइन की सुरक्षा के लिए वियना या ब्रुसेल्स के रास्ते ‘प्लान बी’ रूटिंग बनाए रखने पर विचार करना चाहिए।
स्रोत: Flight-Delayed.com
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