यूएई और खाड़ी के सहयोगियों ने ईरानी मिसाइलों और ड्रोन के नए हमले को नाकाम किया

संयुक्त अरब अमीरात की वायु रक्षा प्रणाली को 27 मार्च की शुरुआती घंटों में फिर से सक्रिय होना पड़ा जब ईरानी बलों और संबद्ध मिलिशियाओं ने खाड़ी के बुनियादी ढांचे पर ड्रोन और बैलिस्टिक मिसाइलों की नई लहर दागी। पैन-अरब दैनिक अशरक अल-अवसात द्वारा जारी एक संयुक्त बयान के अनुसार, दुबई, अबू धाबी और प्रमुख तेल टर्मिनलों के आसपास तैनात बैटरियों ने छह बैलिस्टिक मिसाइलों और नौ बिना पायलट वाले हवाई वाहनों को रोक दिया, जो नागरिक हवाई अड्डों, लॉजिस्टिक्स हब और ऊर्जा सुविधाओं की ओर बढ़ रहे थे। कुवैत, सऊदी अरब, बहरीन, कतर और जॉर्डन ने भी समान हमलों की सूचना दी, जो 28 फरवरी को शुरू हुए संघर्ष के क्षेत्र में व्यापक फैलाव को दर्शाता है।

हालांकि यूएई की परतदार रक्षा प्रणाली—पैट्रियट PAC-3, THAAD और स्थानीय रूप से निर्मित SkyKnight—ने सीधे हमलों को रोका, लेकिन इन रोकथामों के कारण दुबई इंटरनेशनल (DXB), अबू धाबी इंटरनेशनल (AUH) और अल मकतूम (DWC) हवाई अड्डों को सुरक्षा जांच के लिए अस्थायी रूप से बंद करना पड़ा। एयरलाइंस एमिरेट्स और एतिहाद ने फिर से यात्रियों को सलाह दी कि वे तब तक टर्मिनलों पर न जाएं जब तक उन्हें उड़ान की पुष्टि न मिल जाए, और 31 मार्च तक यात्रा के लिए बिना शुल्क के पुनः बुकिंग नीतियां लागू कीं। फ्रेट फॉरवर्डर्स ने बताया कि मालवाहक विमानों को दमाम और मस्कट के रास्ते पुनर्निर्देशित करने के कारण 72 घंटे तक की देरी हुई।



बार-बार हो रही इन व्यवधानों से उन कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रोग्रामों की परीक्षा हो रही है जो दुबई को क्षेत्र का मुख्य हब मानते हैं। रिलोकेशन कंपनियों का कहना है कि कुछ बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने महत्वपूर्ण कर्मचारियों को तब तक दोहा, मस्कट या दक्षिणी यूरोप भेज दिया है जब तक वायु स्थिति स्थिर नहीं हो जाती, जबकि अन्य फोर्स मेजर क्लॉज का उपयोग कर असाइनी की शुरुआत की तारीखें स्थगित कर रहे हैं। यात्रा जोखिम सलाहकार नियोक्ताओं को वास्तविक समय में यात्रा कार्यक्रम की निगरानी बनाए रखने और यात्रियों को निकटतम सुरक्षित आश्रयों के स्थान के बारे में सूचित करने की सलाह दे रहे हैं; यूएई के संघीय अल होसन ऐप पर मोबाइल पुश अलर्ट अब सामान्य हो गए हैं।

फिलहाल यूएई सरकार ने अपनी वायु सीमा पूरी तरह बंद नहीं की है, लेकिन अधिकारियों का कहना है कि हर एक रोकथाम के साथ मलबे गिरने का खतरा बढ़ जाता है। इसलिए मोबिलिटी प्रबंधकों को लगातार ग्राउंड-हॉल्ट विंडो, आखिरी मिनट के मार्ग परिवर्तन और असाइनी के मेडिकल इवैक्यूएशन कवरेज पर संभावित बीमा प्रीमियम वृद्धि की उम्मीद रखनी चाहिए। कंपनियों को यह भी याद दिलाया गया है कि फेडरल अथॉरिटी फॉर आइडेंटिटी, सिटिजनशिप, कस्टम्स एंड पोर्ट्स सिक्योरिटी (ICP) ने उन आगंतुकों के लिए ओवर-स्टे जुर्माने माफ कर दिए हैं जो उड़ान रद्द होने के कारण बाहर नहीं जा पा रहे हैं—जो अस्थिर सुरक्षा माहौल में एक छोटी लेकिन स्वागत योग्य प्रशासनिक राहत है।