Мережа протиповітряної оборони Об’єднаних Арабських Еміратів знову була приведена в бойову готовність у ранкові години 27 березня після того, як іранські сили та пов’язані з ними формування запустили нову хвилю безпілотників і балістичних ракет по інфраструктурі в Перській затоці. За спільною заявою, опублікованою панарабською газетою Asharq Al-Awsat, батареї, розташовані навколо Дубая, Абу-Дабі та ключових нафтових терміналів, перехопили шість балістичних ракет і дев’ять безпілотних літальних апаратів, які прямували до цивільних аеропортів, логістичних центрів і енергетичних об’єктів. Кувейт, Саудівська Аравія, Бахрейн, Катар і Йорданія також повідомили про паралельні атаки, що підкреслює масштаб конфлікту, який розпочався 28 лютого і поширився по всьому регіону. Хоча багаторівнева система оборони ОАЕ — Patriot PAC-3, THAAD і місцево розроблений SkyKnight — запобігла прямим влучанням, перехоплення призвели до тимчасового закриття аеропортів Дубай Інтернешнл (DXB), Абу-Дабі Інтернешнл (AUH) та Аль-Мактум (DWC) для проведення заходів безпеки. Авіакомпанії Emirates та Etihad знову порадили пасажирам не прибувати до терміналів без підтвердження рейсу та активували безкоштовну політику перенесення квитків на подорожі до 31 березня. Логістичні оператори повідомляють про затримки до 72 годин через перенаправлення вантажних рейсів через Даммам і Маскат. Повторні перебої випробовують програми корпоративної мобільності, які орієнтуються на Дубай як головний регіональний хаб. Фірми з релокації повідомляють, що деякі міжнародні компанії перевели ключових співробітників до Дохи, Маскату або Південної Європи, поки ситуація з безпекою не стабілізується, а інші посилаються на форс-мажор, щоб відтермінувати початок роботи призначених співробітників. Консультанти з ризиків подорожей радять роботодавцям підтримувати відстеження маршрутів у режимі реального часу та інформувати мандрівників про найближчі укриття; мобільні push-повідомлення стали звичною практикою в федеральному додатку ОАЕ Al Hosn. Наразі уряд ОАЕ не закрив повністю повітряний простір, але чиновники зауважують, що кожне перехоплення збільшує ризик падіння уламків. Менеджерам з мобільності слід очікувати періодичних призупинень наземних операцій, раптових перенаправлень рейсів і можливих додаткових страхових націнок на медичне евакуаційне покриття для співробітників. Компаніям також нагадують, що Федеральний орган з питань ідентичності, громадянства, митниці та безпеки портів (ICP) скасував штрафи за перевищення терміну перебування для відвідувачів, які не можуть виїхати через скасування рейсів — невелика, але важлива адміністративна підтримка в умовах нестабільної безпеки.
Джерело: Asharq Al Awsat
