स्विट्जरलैंड का कुख्यात गोट्थार्ड रोड टनल फिर से 2 अप्रैल को देश की सबसे बड़ी छुट्टियों की जाम स्थल बन गया, जहां कतारें 15 किलोमीटर तक फैलीं और ईस्टर की छुट्टियों के चरम पर इंतजार का समय ढाई घंटे से अधिक हो गया। स्विट्जरलैंड के टूरिंग क्लब (TCS) ने लगातार अलर्ट जारी किए, ड्राइवरों से सुबह सूर्योदय से पहले निकलने, सैन बर्नार्डिनो मार्ग से जाने या लोच्सबर्ग और सिम्पलोन टनलों के माध्यम से कार-ट्रेन शटल का उपयोग करने का आग्रह किया। उरी के कांतोनल अधिकारियों ने स्थानीय गांवों में जाम रोकने के लिए ट्रैफिक प्रबंधन उपाय लागू किए, जिनमें लेन नियंत्रण और फीडर सड़कों को अस्थायी रूप से बंद करना शामिल है। 4 से 7 अप्रैल तक, अमस्टेग–वासेन पर्वतीय सड़क दोपहर में पूरी तरह बंद रहेगी क्योंकि हिमस्खलन का खतरा बढ़ा है, जिससे ड्राइवरों के विकल्प और सीमित हो जाएंगे। SBB ने जर्मन-भाषी स्विट्जरलैंड और टिसिनो के बीच 27 अतिरिक्त लंबी दूरी की ट्रेनें जोड़कर—जो 70,000 से अधिक सीटों के बराबर हैं—जवाब दिया। लुगानो और लोकार्नो के होटलों में लगभग 70 प्रतिशत तक आवास दर दर्ज की गई, जो आंशिक रूप से मध्य-पूर्व के रूट परिवर्तनों से प्रभावित हवाई मार्गों से बचने वाले यात्रियों के कारण है। हालांकि गोट्थार्ड जाम ईस्टर की एक परिचित परंपरा है, इस साल की भीड़ मौसम की अनुकूल भविष्यवाणियों और रेलवे इंजीनियरिंग कार्यों के बाद जमा हुई मांग से बढ़ी है। जर्मनी, स्विट्जरलैंड और इटली के बीच सीमा पार आने-जाने वाले और माल ढुलाई करने वाले ऑपरेटरों के लिए ये देरी देर से डिलीवरी और ड्राइवर लागत में वृद्धि का कारण बनती हैं। मोबिलिटी प्रबंधकों को लाइव TCS फीड पर नजर रखनी चाहिए और माल को लोच्सबर्ग–सिम्पलोन मार्ग से पुनः मार्गदर्शित करने या रात के समय स्लॉट का उपयोग करने पर विचार करना चाहिए। इटली जाने वाले हवाई यात्रियों के लिए भी टिकट की कीमतें बढ़ी हो सकती हैं क्योंकि कई स्विस मिलान से उड़ानें चुन रहे हैं बजाय टनल के जोखिम उठाने के।
स्रोत: Blue News
