Скандально відомий гірський автомобільний тунель Готард у Швейцарії знову став найбільшим місцем заторів у країні 2 квітня, коли черги сягали до 15 кілометрів, а час очікування перевищував дві з половиною години в розпал пасхального виїзду. Туристичний клуб Швейцарії (TCS) постійно попереджав водіїв, закликаючи виїжджати до світанку, обирати об’їзд через Сан-Бернардіно або користуватися автомобільними поїздами через тунелі Льочберг і Симплон. Кантональні власті в Урі ввели заходи з регулювання руху, зокрема контроль смуг і тимчасове закриття під’їзних доріг, щоб уникнути заторів у місцевих селах. З 4 по 7 квітня гірська дорога Амстег–Вассен буде повністю закрита вдень через підвищену загрозу лавин, що ще більше обмежить варіанти для водіїв. Швейцарські залізниці (SBB) відреагували додаванням 27 додаткових поїздів далекого сполучення — це понад 70 тисяч місць — між німецькомовною частиною Швейцарії та Тічино. Готелі в Лугано та Локарно повідомляють про заповненість близько 70%, частково завдяки мандрівникам, які уникають авіарейсів через перенаправлення внаслідок подій на Близькому Сході. Хоча затори в Готарді — звична пасхальна традиція, цьогорічна ситуація ускладнена сприятливими погодними умовами та накопиченим попитом після зимових ремонтних робіт на залізниці. Для прикордонних працівників і логістичних операторів, які перевозять вантажі між Німеччиною, Швейцарією та Італією, затримки означають пізні доставки та зростання витрат на водіїв. Менеджерам з мобільності радять стежити за оновленнями TCS у режимі реального часу та розглянути можливість перенаправлення вантажів через коридор Льочберг–Симплон або використання нічних рейсів. Мандрівники, які летять до Італії, можуть також зіткнутися з підвищеними цінами на квитки, оскільки багато швейцарців обирають рейси з Мілана замість ризикувати тунелем.
Джерело: Blue News
