
फ्रांसीसी प्रसारक TF1 ने 12 जून को दोपहर में सेरबेर (पाइरेनीज-ओरिएंटल) और पोर्टबोउ (कातालोनिया) के बीच रेल और सड़क क्रॉसिंग से लाइव कवरेज दी। आमतौर पर शांत यह स्थान अब गश्त करने वाले जेंडरमे और सीमा पुलिस अधिकारियों की बढ़ती संख्या से भरा था, जो बायोमेट्रिक पासपोर्ट की जांच कर रहे थे और शेंगेन सूचना प्रणाली में नंबर प्लेटें स्कैन कर रहे थे। अधिकारियों ने बताया कि यह तैनाती EU स्क्रीनिंग नियमावली के तहत है, जो अब सदस्य देशों को सभी अनियमित आगंतुकों पर प्रवेश-स्वास्थ्य और सुरक्षा जांच करने के लिए बाध्य करती है। जबकि EU नागरिक अभी भी स्वतंत्र रूप से यात्रा कर सकते हैं, बार्सिलोना से बस द्वारा आने वाले तृतीय देशों के यात्रियों के फिंगरप्रिंट लिए गए और फिर उन्हें बस में वापस बैठाया गया। मैड्रिड–मार्सिले AVE रेल यात्रियों को संभावित 20 मिनट की देरी के लिए चेतावनी दी गई क्योंकि स्कैनर प्लेटफॉर्म पर लाए गए। स्थानीय व्यवसायों का कहना है कि अतिरिक्त जांच अल्पकालिक रूप से उसी दिन की सीमा पार व्यापार को प्रभावित कर सकती है। पोर्टबोउ में एक ड्यूटी-फ्री बुटीक चलाने वाले सर्ज मोलिन्स ने कहा, "हमारे आधे ग्राहक पेरपिगन से तंबाकू के लिए आते हैं—अगर कतार 40 मिनट से अधिक लंबी हुई, तो वे यात्रा छोड़ देंगे।" हालांकि पर्यटन बोर्डों ने चिंताओं को कम करके आंका, यह तर्क देते हुए कि गर्मियों में यातायात मुख्य रूप से EU छुट्टियों पर जाने वालों का होता है जिनकी औपचारिकताएं न्यूनतम रहती हैं। बार्सिलोना के टेक क्लस्टर और फ्रांसीसी शहरों मोंटपेलियर या टूलूज के बीच कार से यात्रा करने वाले कॉर्पोरेट यात्रियों को सलाह दी जानी चाहिए कि वे कम से कम 30 मिनट का अतिरिक्त समय जोड़ें। लॉजिस्टिक्स ऑपरेटर जो La Jonquera/Cerbère के माध्यम से जस्ट-इन-टाइम कंसाइनमेंट भेजते हैं, उन्हें कातालान ट्रैफिक प्राधिकरण द्वारा प्रकाशित प्रतीक्षा समय डैशबोर्ड की निगरानी करनी चाहिए। प्रीफेक्ट जेरोम बोननेट ने कहा कि यह बढ़ोतरी अस्थायी है: "हम प्रारंभिक बायोमेट्रिक पंजीकरण की बढ़ोतरी के कम होने पर स्टाफिंग की समीक्षा करेंगे।" फिर भी, TF1 की रिपोर्ट यह दर्शाती है कि यह समझौता सबसे पहले उन सीमा चौकियों पर प्रभाव डालता है जो पहले से ही गर्मियों के पर्यटक प्रवाह से जूझ रही हैं।
स्रोत: TF1 Info
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