
शारजाह पहला अमीरात बन गया है जिसने पूरी तरह से बिना पायलट वाले विमान संचालन के लिए एक स्वतंत्र कानून जारी किया है। शारजाह के शासक द्वारा जारी यह नया कानून ड्रोन के जीवन चक्र के हर चरण को कवर करता है – डिजाइन और असेंबली से लेकर पायलट प्रशिक्षण और व्यावसायिक फिल्मांकन तक। सभी ऑपरेटरों को पहले शारजाह सिविल एविएशन विभाग से परमिट लेना होगा और अपने विमान को विभाग या यूएई की जनरल सिविल एविएशन अथॉरिटी के साथ पंजीकृत करना होगा। बिना पंजीकरण या पंजीकरण रद्द किए गए ड्रोन को उड़ान भरने की सख्त मनाही है। यह कानून शारजाह के हवाई क्षेत्र को अनुमोदित, प्रतिबंधित और निषिद्ध क्षेत्रों में बांटता है। उड़ानें केवल अनुमोदित मार्गों में ही अनुमति प्राप्त हैं; प्रतिबंधित क्षेत्र में प्रवेश के लिए पूर्व लिखित अनुमति आवश्यक है, जबकि निषिद्ध क्षेत्र पूरी तरह से बंद हैं। विभाग को अधिकतम ऊंचाई और क्षैतिज दूरी निर्धारित करने, पहचान बीकन और जियो-फेंसिंग अनिवार्य करने, और जब नागरिक या सैन्य यातायात प्राथमिकता लेता है तो तुरंत लैंडिंग का आदेश देने का अधिकार है। ऊंचाई और दूरी की सीमाएं अगले तीन महीनों में द्वितीयक नियमों में घोषित की जाएंगी। डिजाइन, रखरखाव, संशोधन, सिमुलेशन प्रशिक्षण और ड्रोन लैंडिंग पैड बनाने जैसी कई गतिविधियों के लिए अब अलग से अनुमोदन आवश्यक होगा। अनुच्छेद 21 अधिकारियों को सुरक्षा नियमों के उल्लंघन पर लाइसेंस निलंबित या रद्द करने का अधिकार देता है। अपील प्रक्रिया के तहत व्यक्तियों को प्रवर्तन निर्णयों को चुनौती देने के लिए 30 दिन मिलते हैं; समीक्षा समिति को इसी अवधि में जवाब देना होता है और उसका निर्णय अंतिम होता है। शारजाह का यह कदम यूएई को ICAO के सर्वोत्तम प्रथाओं के करीब लाता है और पिछले पांच वर्षों में यूरोपीय संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका में लागू कड़े ड्रोन नियमों की नकल करता है। व्यवसायों के लिए यह कदम लंबे समय से प्रतीक्षित स्पष्टता प्रदान करता है। फिल्म निर्माण कंपनियां, सर्वेक्षण फर्म और लॉजिस्टिक्स स्टार्टअप अब परियोजनाओं की योजना बना सकते हैं क्योंकि वे अनुमति प्रक्रिया और समय सीमा को समझते हैं। तेल और गैस कंपनियों जैसे बहुराष्ट्रीय जो हवाई निरीक्षण बेड़े का उपयोग करते हैं, उन्हें नए परमिट खर्चों के लिए बजट बनाना होगा और तीन महीने की अनुपालन समय सीमा को ध्यान में रखना होगा। यूएई के विभिन्न अमीरातों में काम करने वाली कंपनियों को प्रत्येक अमीरात के विशिष्ट नियमों पर भी नजर रखनी होगी; दुबई का अपना अलग परमिट पोर्टल है जो MyDroneHub सिस्टम के तहत काम करता है, जबकि अबू धाबी अभी भी मामले-दर-मामला छूट जारी करता है। कानूनी सलाहकारों का मानना है कि शारजाह का यह ढांचा संघीय कार्यान्वयन नियमों के लिए एक मॉडल के रूप में काम करेगा, जो पूरे देश में ड्रोन संचालन को समन्वित करेगा और मध्यम अवधि में यूएई के अंदर सीमा पार व्यावसायिक उड़ानों को आसान बनाएगा।
स्रोत: Gulf News
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