
बेल्जियम के रॉयल मौसम विज्ञान संस्थान (IRM) ने रविवार, 5 जुलाई 2026 को पूरे देश में येलो हीट अलर्ट जारी किया है, क्योंकि दक्षिण-पश्चिम में दिन के तापमान 27 डिग्री सेल्सियस तक पहुंचने और कई शहरों में रात के तापमान 20 डिग्री सेल्सियस से ऊपर रहने की संभावना है। यह अलर्ट कम से कम गुरुवार तक जारी रहेगा और अगर तापमान 32 डिग्री सेल्सियस से ऊपर चला गया तो इसे ऑरेंज अलर्ट में बदला जा सकता है।
व्यापार और मनोरंजन के लिए यात्रा करने वालों के लिए अत्यधिक गर्मी से यात्रा में बाधा आ सकती है। बेल्जियम की रेलवे कंपनी SNCB ने चेतावनी दी है कि लगातार गर्मी में रेल पटरी फैल जाती है, जिससे गति सीमित करनी पड़ती है और इससे शहरों के बीच की यात्रा में 10-20 मिनट का अतिरिक्त समय लग सकता है। ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने भी अतिरिक्त रनवे निरीक्षण निर्धारित किए हैं क्योंकि उच्च तापमान से अस्फाल्ट नरम हो सकता है और विमानों के बीच अधिक दूरी बनाए रखना जरूरी हो जाता है।
मध्याह्न की उड़ानों, खासकर बार्सिलोना, मैड्रिड और एथेंस जैसे भूमध्यसागरीय हब के लिए उड़ानों को 45 मिनट तक की देरी का सामना करना पड़ सकता है, यूरोकंट्रोल के नेटवर्क मैनेजर के अनुसार। सड़क उपयोगकर्ताओं को भी जाम की संभावना है क्योंकि अस्फाल्ट के “ब्लीडिंग” से टायर की पकड़ कम हो जाती है। फ्लेमिश ट्रैफिक सेंटर ने E40 और E411 मोटरवे पर पानी के टैंकरों के साथ सहायता दल तैनात करने के निर्देश दिए हैं ताकि महत्वपूर्ण जोड़ों को ठंडा किया जा सके।
लॉजिस्टिक्स कंपनियां अपने रेफ्रिजरेटेड ट्रकों की प्रस्थान समय को दो घंटे पहले कर रही हैं ताकि सड़क की गर्मी से बचा जा सके और नाशपाती माल की सुरक्षा हो सके। रोजगार कानून के अनुसार, बेल्जियम का “कोड ऑरेंज” हीट प्रोटोकॉल उन कंपनियों के लिए बाध्यकारी है जिनके बाहरी कर्मचारी हैं, उन्हें छायादार विश्राम क्षेत्र, अतिरिक्त पानी के ब्रेक और जहां गीले-बुलबुले तापमान 29 डिग्री सेल्सियस से ऊपर हो, वहां काम रोकने की व्यवस्था करनी होती है।
इस सप्ताह बेल्जियम में कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाले वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों को सुनिश्चित करना चाहिए कि स्थानीय ऑनबोर्डिंग में हीट सेफ्टी ब्रीफिंग और आकस्मिक रिमोट वर्क की व्यवस्था शामिल हो। जो प्रवासी मध्यम जलवायु से आ रहे हैं, उन्हें अपने कम्यून की हीट-वेव सहायता सूची में पंजीकरण कराना चाहिए, जिससे नगरपालिका सामाजिक सेवाएं तापमान बढ़ने पर कमजोर निवासियों की देखभाल कर सकें।
कॉर्पोरेट यात्री अपनी जोखिम कम करने के लिए बैठकें सुबह जल्दी शेड्यूल कर सकते हैं, एयर-कंडीशंड होटल बुक कर सकते हैं (कई पुराने ब्रुसेल्स के मकानों में अभी भी एयर कंडीशनिंग नहीं है) और पुन: उपयोग योग्य पानी की बोतलें साथ रख सकते हैं—ब्रुसेल्स-कैपिटल क्षेत्र ने 400 से अधिक सार्वजनिक जल फव्वारे खोले हैं जो अब चौबीसों घंटे काम कर रहे हैं। यूरोस्टार और थालिस ट्रेनों ने यात्रियों को अतिरिक्त पानी साथ लाने की सलाह दी है; भले ही सेवा पूरी तरह बुक हो, कैटरिंग ट्रॉलीज़ में पानी खत्म हो सकता है।
हालांकि वर्तमान अलर्ट केवल येलो है, IRM के जलवायु वैज्ञानिक बताते हैं कि बेल्जियम ने जुलाई 2023 में अपना अब तक का सबसे गर्म दिन (41.8 डिग्री सेल्सियस) दर्ज किया था। जलवायु परिवर्तन के कारण हीटवेव लंबे और तीव्र होते जा रहे हैं, जिसका मतलब है कि एयरलाइंस, रेलवे ऑपरेटर और स्थानांतरण सेवा प्रदाता जैसे मोबिलिटी स्टेकहोल्डर्स को अब गर्मी के तनाव को अपनी गर्मियों की संचालन रणनीतियों में शामिल करना होगा।
व्यापार और मनोरंजन के लिए यात्रा करने वालों के लिए अत्यधिक गर्मी से यात्रा में बाधा आ सकती है। बेल्जियम की रेलवे कंपनी SNCB ने चेतावनी दी है कि लगातार गर्मी में रेल पटरी फैल जाती है, जिससे गति सीमित करनी पड़ती है और इससे शहरों के बीच की यात्रा में 10-20 मिनट का अतिरिक्त समय लग सकता है। ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने भी अतिरिक्त रनवे निरीक्षण निर्धारित किए हैं क्योंकि उच्च तापमान से अस्फाल्ट नरम हो सकता है और विमानों के बीच अधिक दूरी बनाए रखना जरूरी हो जाता है।
मध्याह्न की उड़ानों, खासकर बार्सिलोना, मैड्रिड और एथेंस जैसे भूमध्यसागरीय हब के लिए उड़ानों को 45 मिनट तक की देरी का सामना करना पड़ सकता है, यूरोकंट्रोल के नेटवर्क मैनेजर के अनुसार। सड़क उपयोगकर्ताओं को भी जाम की संभावना है क्योंकि अस्फाल्ट के “ब्लीडिंग” से टायर की पकड़ कम हो जाती है। फ्लेमिश ट्रैफिक सेंटर ने E40 और E411 मोटरवे पर पानी के टैंकरों के साथ सहायता दल तैनात करने के निर्देश दिए हैं ताकि महत्वपूर्ण जोड़ों को ठंडा किया जा सके।
लॉजिस्टिक्स कंपनियां अपने रेफ्रिजरेटेड ट्रकों की प्रस्थान समय को दो घंटे पहले कर रही हैं ताकि सड़क की गर्मी से बचा जा सके और नाशपाती माल की सुरक्षा हो सके। रोजगार कानून के अनुसार, बेल्जियम का “कोड ऑरेंज” हीट प्रोटोकॉल उन कंपनियों के लिए बाध्यकारी है जिनके बाहरी कर्मचारी हैं, उन्हें छायादार विश्राम क्षेत्र, अतिरिक्त पानी के ब्रेक और जहां गीले-बुलबुले तापमान 29 डिग्री सेल्सियस से ऊपर हो, वहां काम रोकने की व्यवस्था करनी होती है।
इस सप्ताह बेल्जियम में कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाले वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों को सुनिश्चित करना चाहिए कि स्थानीय ऑनबोर्डिंग में हीट सेफ्टी ब्रीफिंग और आकस्मिक रिमोट वर्क की व्यवस्था शामिल हो। जो प्रवासी मध्यम जलवायु से आ रहे हैं, उन्हें अपने कम्यून की हीट-वेव सहायता सूची में पंजीकरण कराना चाहिए, जिससे नगरपालिका सामाजिक सेवाएं तापमान बढ़ने पर कमजोर निवासियों की देखभाल कर सकें।
कॉर्पोरेट यात्री अपनी जोखिम कम करने के लिए बैठकें सुबह जल्दी शेड्यूल कर सकते हैं, एयर-कंडीशंड होटल बुक कर सकते हैं (कई पुराने ब्रुसेल्स के मकानों में अभी भी एयर कंडीशनिंग नहीं है) और पुन: उपयोग योग्य पानी की बोतलें साथ रख सकते हैं—ब्रुसेल्स-कैपिटल क्षेत्र ने 400 से अधिक सार्वजनिक जल फव्वारे खोले हैं जो अब चौबीसों घंटे काम कर रहे हैं। यूरोस्टार और थालिस ट्रेनों ने यात्रियों को अतिरिक्त पानी साथ लाने की सलाह दी है; भले ही सेवा पूरी तरह बुक हो, कैटरिंग ट्रॉलीज़ में पानी खत्म हो सकता है।
हालांकि वर्तमान अलर्ट केवल येलो है, IRM के जलवायु वैज्ञानिक बताते हैं कि बेल्जियम ने जुलाई 2023 में अपना अब तक का सबसे गर्म दिन (41.8 डिग्री सेल्सियस) दर्ज किया था। जलवायु परिवर्तन के कारण हीटवेव लंबे और तीव्र होते जा रहे हैं, जिसका मतलब है कि एयरलाइंस, रेलवे ऑपरेटर और स्थानांतरण सेवा प्रदाता जैसे मोबिलिटी स्टेकहोल्डर्स को अब गर्मी के तनाव को अपनी गर्मियों की संचालन रणनीतियों में शामिल करना होगा।
स्रोत: The Brussels Times