गिरोंद और लैंडेस में जंगल की आग से दक्षिण-पश्चिमी फ्रांस में रेल और बस सेवाएं बुरी तरह प्रभावित

दक्षिण-पश्चिमी फ्रांस फिर से रिकॉर्ड तोड़ आग की मौसमी स्थिति के कारण प्रभावित हो रहा है। 29 जुलाई 2026 की शाम को अपडेट किए गए एक बुलेटिन में, नूवेल-आक्विटेन क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण ने चेतावनी दी कि बोर्डो और आर्काशोन तथा मोर्सेनक्स के बीच सभी TER क्षेत्रीय ट्रेनों का संचालन निलंबित है, जो लगभग 160 किलोमीटर ट्रैक को कवर करता है। इस सप्ताह की शुरुआत में आग और तीव्र गर्मी के कारण SNCF Réseau को बिजली आपूर्ति बंद करनी पड़ी थी। कई क्षेत्रीय कोच मार्ग भी रद्द या परिवर्तित किए गए हैं क्योंकि प्रमुख विभागीय सड़कें केवल आपातकालीन वाहनों के लिए खुली हैं। रखरखाव टीमों के लिए पहुंच 30 जुलाई की सुबह ही बहाल हुई, जब गिरोंड प्रेफेक्चर ने क्षेत्र को रेल इंजीनियरों के लिए सुरक्षित घोषित किया ताकि वे 800 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान के कारण क्षतिग्रस्त केटेनरी, सिग्नलिंग उपकरण और ट्रैक संरचना का निरीक्षण कर सकें। SNCF Réseau के अनुसार, चरणबद्ध पुनः खोलना संभव है, लेकिन यह थर्मल और संरचनात्मक परीक्षणों के परिणामों पर निर्भर करेगा, जो सप्ताहांत तक चलने की उम्मीद है। यदि कोई बड़ा नुकसान नहीं पाया जाता है, तब भी कोयले से ढके बैलास्ट की सफाई, गिरी हुई वनस्पति हटाने और ओवरहेड लाइनों को फिर से तनाव देने में कम से कम 48 घंटे लगेंगे। व्यापार यात्रियों और छुट्टियों पर जाने वालों को सलाह दी गई है कि वे अटलांटिक तट की यात्रा स्थगित करें या पोइटियर्स या टूलूज के रास्ते से जाएं। SNCF Connect प्रभावित लाइनों के सभी टिकटों के लिए मुफ्त एक्सचेंज या पूर्ण रिफंड प्रदान कर रहा है, जबकि निजी कोच ऑपरेटरों को उनके प्रतिस्थापन सेवाओं पर SNCF किराए का सम्मान करने का निर्देश दिया गया है। एयरलाइनों ने पेरिस-बोर्डो शटल की क्षमता बढ़ानी शुरू कर दी है, लेकिन हवाई अड्डा प्राधिकरण चेतावनी दे रहे हैं कि बोर्डो–मेरिग्नाक से समुद्र तटीय रिसॉर्ट्स तक की ग्राउंड ट्रांसपोर्ट अभी भी सड़क बंद होने के कारण कठिन हो सकती है। यह व्यवधान फ्रांस के गर्मियों के मौसम के चरम पर आया है और पेरिस 2026 ओलंपिक्स के पहले टेस्ट इवेंट्स की पहली लहर से केवल एक सप्ताह पहले, जब क्षेत्र में होटल की ओक्यूपेंसी पहले से ही 90% से ऊपर होने का अनुमान था। बोर्डो के एयरोस्पेस क्लस्टर में कार्यरत विदेशी कर्मचारियों वाले कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को निकासी योजनाओं और दूरस्थ कार्य विकल्पों की पुष्टि करनी चाहिए, क्योंकि स्थानीय अधिकारियों ने गैर-आवश्यक कर्मचारियों को तब तक घर पर रहने की सलाह दी है जब तक वायु गुणवत्ता सूचकांक सुरक्षित स्तर पर वापस न आ जाए। तत्काल यात्रा समस्याओं से परे, यह घटना फ्रांस के परिवहन नेटवर्क में जलवायु-संबंधी लचीलापन की बढ़ती कमियों को उजागर करती है। TER नूवेल-आक्विटेन ने कहा है कि वह 2027 के चरम मौसम से पहले ‘रेड-फ्लैग’ कॉरिडोर के साथ वनस्पति प्रबंधन प्रोटोकॉल की समीक्षा करेगा, जबकि SNCF Réseau उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में रेल के लिए नई गर्मी-प्रतिरोधी मिश्र धातु विकल्पों का अध्ययन कर रहा है। वैश्विक मोबिलिटी पेशेवरों के लिए सबक स्पष्ट है: चरम मौसम के बिजनेस कंटिन्यूटी प्लान अब फ्रांस में लोगों को लाने या ले जाने के दौरान वीजा अनुपालन चेकलिस्ट जितने ही महत्वपूर्ण हैं।