Cháy rừng tại Gironde và Landes gây gián đoạn nghiêm trọng dịch vụ tàu hỏa và xe khách khắp Tây Nam nước Pháp

Tây Nam nước Pháp lại đang chịu ảnh hưởng gián tiếp từ mùa cháy rừng phá kỷ lục. Trong bản tin cập nhật tối 29/7/2026, cơ quan giao thông vùng Nouvelle-Aquitaine cảnh báo tất cả các chuyến tàu TER khu vực giữa Bordeaux và Arcachon cũng như Morcenx—trên khoảng 160 km đường ray—vẫn bị đình chỉ sau khi ngọn lửa và nhiệt độ cao buộc SNCF Réseau phải cắt điện đầu tuần. Nhiều tuyến xe buýt khu vực cũng bị hủy hoặc chuyển hướng do các tuyến đường chính trong tỉnh chỉ cho phép xe cứu hộ lưu thông. Đến sáng 30/7, các đội bảo trì mới được phép vào khu vực sau khi chính quyền tỉnh Gironde xác nhận an toàn để kỹ sư đường sắt kiểm tra hệ thống catenary, thiết bị tín hiệu và hạ tầng đường ray bị biến dạng do nhiệt độ mặt đất vượt 800 °C gần vùng cháy. Theo SNCF Réseau, việc mở lại tuyến sẽ diễn ra từng giai đoạn tùy kết quả kiểm tra nhiệt và độ bền kết cấu dự kiến kéo dài đến cuối tuần. Dù không phát hiện hư hại lớn, việc làm sạch đá ballast phủ đầy muội than, dọn cây đổ và căng lại đường dây trên cao cũng mất ít nhất 48 giờ. Khách công tác và du khách được khuyên hoãn chuyến đến bờ biển Đại Tây Dương hoặc đi vòng qua Poitiers hoặc Toulouse. SNCF Connect cho phép đổi vé miễn phí hoặc hoàn tiền toàn bộ vé trên các tuyến bị ảnh hưởng, trong khi các hãng xe buýt tư nhân được yêu cầu áp dụng giá vé SNCF cho dịch vụ thay thế. Các hãng hàng không đã tăng chuyến bay Paris-Bordeaux, nhưng sân bay cảnh báo việc di chuyển từ Bordeaux–Mérignac đến các khu nghỉ dưỡng ven biển vẫn khó khăn do đường bị đóng. Sự gián đoạn xảy ra đúng cao điểm mùa hè Pháp và chỉ một tuần trước các sự kiện thử nghiệm liên quan đến Olympic Paris 2026, khi tỷ lệ lấp đầy khách sạn trong vùng dự kiến vượt 90%. Các quản lý di chuyển doanh nghiệp có nhân viên nước ngoài tại cụm hàng không Bordeaux nên kiểm tra kế hoạch sơ tán và làm việc từ xa, vì chính quyền địa phương khuyến cáo giữ nhân viên không cần thiết ở nhà cho đến khi chỉ số chất lượng không khí trở lại mức an toàn. Ngoài những phiền toái trước mắt, sự việc này cho thấy rõ những lỗ hổng về khả năng chống chịu biến đổi khí hậu trong mạng lưới giao thông Pháp. TER Nouvelle-Aquitaine sẽ rà soát lại quy trình quản lý cây xanh dọc các hành lang “cảnh báo đỏ” trước mùa cao điểm 2027, trong khi SNCF Réseau nghiên cứu hợp kim chịu nhiệt mới cho đường ray ở vùng nguy cơ cao. Với các chuyên gia di chuyển toàn cầu, bài học rút ra là: kế hoạch duy trì hoạt động trong điều kiện thời tiết cực đoan giờ quan trọng không kém việc kiểm tra tuân thủ visa khi di chuyển người đến hoặc qua Pháp.