Etihad Airways menutup tahun yang sibuk dengan meluncurkan empat rute baru pada 4 November 2025, semakin mengukuhkan posisi Abu Dhabi sebagai pusat global yang terus berkembang. Dalam peluncuran selama tiga hari, maskapai ini membuka:
• tiga penerbangan mingguan A321neo ke Tunis (1 Nov)
• enam penerbangan mingguan Boeing 787-9 ke Hanoi (2 Nov)
• empat penerbangan mingguan A320neo ke Chiang Mai (3 Nov)
• lima penerbangan mingguan 787-9 ke Hong Kong (3 Nov).
CEO Antonoaldo Neves menyatakan bahwa penambahan rute ini akan menyumbang hampir setengah dari pertumbuhan penerbangan yang diperkirakan di UAE tahun ini, menyediakan ribuan kursi tambahan setiap minggu dan membuka opsi perjalanan satu pemberhentian baru antara Afrika, Asia Tenggara, Greater China, dan Eropa melalui Abu Dhabi. Kerjasama codeshare dengan Hong Kong Airlines dan Tunisair memperluas konektivitas lanjutan di Asia dan Afrika Utara, sementara Hanoi menempatkan Etihad untuk memanfaatkan kelas menengah Vietnam yang berkembang pesat.
![Etihad Tambah Rute Tunis, Hanoi, Chiang Mai, dan Hong Kong, Dorong Konektivitas Abu Dhabi]()
Bagi perusahaan, ekspansi ini menawarkan kombinasi kota baru (misalnya, Frankfurt-Abu Dhabi-Chiang Mai) dan memperkuat daya tarik Abu Dhabi sebagai markas regional yang membutuhkan akses satu pemberhentian ke berbagai pasar yang tumbuh. Para pejabat pariwisata mengharapkan peningkatan jumlah pengunjung ke Pulau Yas dan distrik budaya baru Saadiyat, sejalan dengan target UAE untuk menggandakan kedatangan wisatawan pada 2031.
Layanan baru ini juga mendukung roadshow industri dan investasi pemerintah di Tunisia dan Vietnam, di mana dana kedaulatan sedang mencari proyek logistik dan energi terbarukan. Manajer rantai pasok harus mencatat bahwa kapasitas kargo di bagasi bawah pada rute Hanoi dan Hong Kong memberikan tambahan penting untuk pengiriman elektronik dan barang mudah rusak menjelang Tahun Baru Imlek.
Bersama dengan peningkatan frekuensi penerbangan Emirates ke Kairo dan Johannesburg, peluncuran empat kota Etihad ini menegaskan bagaimana maskapai Teluk kembali melakukan ekspansi agresif, memanfaatkan permintaan yang kuat dan posisi geografis strategis kawasan. Tim mobilitas disarankan untuk memantau tarif promosi pada kuartal pertama 2026 saat Etihad berupaya mengisi kursi dan membangun kematangan rute.
• tiga penerbangan mingguan A321neo ke Tunis (1 Nov)
• enam penerbangan mingguan Boeing 787-9 ke Hanoi (2 Nov)
• empat penerbangan mingguan A320neo ke Chiang Mai (3 Nov)
• lima penerbangan mingguan 787-9 ke Hong Kong (3 Nov).
CEO Antonoaldo Neves menyatakan bahwa penambahan rute ini akan menyumbang hampir setengah dari pertumbuhan penerbangan yang diperkirakan di UAE tahun ini, menyediakan ribuan kursi tambahan setiap minggu dan membuka opsi perjalanan satu pemberhentian baru antara Afrika, Asia Tenggara, Greater China, dan Eropa melalui Abu Dhabi. Kerjasama codeshare dengan Hong Kong Airlines dan Tunisair memperluas konektivitas lanjutan di Asia dan Afrika Utara, sementara Hanoi menempatkan Etihad untuk memanfaatkan kelas menengah Vietnam yang berkembang pesat.
Bagi perusahaan, ekspansi ini menawarkan kombinasi kota baru (misalnya, Frankfurt-Abu Dhabi-Chiang Mai) dan memperkuat daya tarik Abu Dhabi sebagai markas regional yang membutuhkan akses satu pemberhentian ke berbagai pasar yang tumbuh. Para pejabat pariwisata mengharapkan peningkatan jumlah pengunjung ke Pulau Yas dan distrik budaya baru Saadiyat, sejalan dengan target UAE untuk menggandakan kedatangan wisatawan pada 2031.
Layanan baru ini juga mendukung roadshow industri dan investasi pemerintah di Tunisia dan Vietnam, di mana dana kedaulatan sedang mencari proyek logistik dan energi terbarukan. Manajer rantai pasok harus mencatat bahwa kapasitas kargo di bagasi bawah pada rute Hanoi dan Hong Kong memberikan tambahan penting untuk pengiriman elektronik dan barang mudah rusak menjelang Tahun Baru Imlek.
Bersama dengan peningkatan frekuensi penerbangan Emirates ke Kairo dan Johannesburg, peluncuran empat kota Etihad ini menegaskan bagaimana maskapai Teluk kembali melakukan ekspansi agresif, memanfaatkan permintaan yang kuat dan posisi geografis strategis kawasan. Tim mobilitas disarankan untuk memantau tarif promosi pada kuartal pertama 2026 saat Etihad berupaya mengisi kursi dan membangun kematangan rute.
Sumber: OneArabia
