Saat para menteri lingkungan tiba untuk sesi tingkat tinggi COP30 pada 17 November, kepresidenan Brasil mengeluarkan ‘catatan ringkas’ lima halaman yang menguraikan jalur menuju kesepakatan akhir—namun agenda negosiasi hanyalah separuh dari cerita mobilitas. Bandara Belém mencatat rekor 45.600 kedatangan internasional selama akhir pekan, membebani kapasitas landasan pacu tunggal dan memperpanjang waktu pengolahan bagasi hingga lebih dari 90 menit. Para pengelola hotel melaporkan tingkat hunian 98%, memaksa delegasi yang mendaftar terlambat mencari kamar di Ananindeua dan rumah perahu di Pulau Combu.
Otoritas Brasil merespons dengan paket mobilitas darurat:
• Jalur visa elektronik diplomatik cepat di Bandara Val-de-Cans, beroperasi 24/7 hingga 23 November.
• 200 bus antar-jemput tambahan di tiga koridor ‘Zona Biru’ khusus yang menghubungkan lokasi konferensi dengan hotel-hotel cadangan.
• Pembebasan sementara aturan cabotage yang memungkinkan maskapai charter asing mengoperasikan rute domestik ke Manaus dan Brasília untuk koneksi lanjutan.
![Minggu Kedua COP30: Belém Hadapi Lonjakan Delegasi dan Tantangan Mobilitas]()
Bagi peserta bisnis—termasuk ratusan eksekutif keberlanjutan—risiko utama adalah kemacetan di tahap akhir perjalanan. Tarif ojek online melonjak lebih dari 300% pada jam sibuk, dan pengirim barang memperingatkan keterlambatan pengurusan bahan promosi di bea cukai. Konsultan risiko perjalanan menyarankan pengaturan transfer dengan pengawalan bersenjata setelah gelap dan memesan penerbangan dengan buffer minimal enam jam untuk antisipasi cuaca buruk atau penundaan pengendalian lalu lintas udara.
Meski dalam tekanan, Brasil memanfaatkan konferensi ini untuk memperkenalkan portal relawan nasional baru dan berencana mendigitalisasi proses masuk untuk acara besar di masa depan. Jika berhasil, pilot jalur cepat ini bisa berkembang menjadi program e-gate permanen bagi pengunjung diplomatik dan bisnis, melengkapi peluncuran ulang e-visa Brasil 2025 untuk warga AS, Kanada, dan Australia.
Para delegasi disarankan mengunduh Aplikasi Mobilitas COP30 untuk pelacakan bus antar-jemput secara langsung dan mendaftarkan data paspor sebelumnya guna menggunakan kios jalur hijau. Kepresidenan berjanji akan mengeluarkan buletin transportasi terbaru setiap 12 jam seiring intensitas negosiasi dan lonjakan penerbangan keluar dari Belém.
Otoritas Brasil merespons dengan paket mobilitas darurat:
• Jalur visa elektronik diplomatik cepat di Bandara Val-de-Cans, beroperasi 24/7 hingga 23 November.
• 200 bus antar-jemput tambahan di tiga koridor ‘Zona Biru’ khusus yang menghubungkan lokasi konferensi dengan hotel-hotel cadangan.
• Pembebasan sementara aturan cabotage yang memungkinkan maskapai charter asing mengoperasikan rute domestik ke Manaus dan Brasília untuk koneksi lanjutan.
Bagi peserta bisnis—termasuk ratusan eksekutif keberlanjutan—risiko utama adalah kemacetan di tahap akhir perjalanan. Tarif ojek online melonjak lebih dari 300% pada jam sibuk, dan pengirim barang memperingatkan keterlambatan pengurusan bahan promosi di bea cukai. Konsultan risiko perjalanan menyarankan pengaturan transfer dengan pengawalan bersenjata setelah gelap dan memesan penerbangan dengan buffer minimal enam jam untuk antisipasi cuaca buruk atau penundaan pengendalian lalu lintas udara.
Meski dalam tekanan, Brasil memanfaatkan konferensi ini untuk memperkenalkan portal relawan nasional baru dan berencana mendigitalisasi proses masuk untuk acara besar di masa depan. Jika berhasil, pilot jalur cepat ini bisa berkembang menjadi program e-gate permanen bagi pengunjung diplomatik dan bisnis, melengkapi peluncuran ulang e-visa Brasil 2025 untuk warga AS, Kanada, dan Australia.
Para delegasi disarankan mengunduh Aplikasi Mobilitas COP30 untuk pelacakan bus antar-jemput secara langsung dan mendaftarkan data paspor sebelumnya guna menggunakan kios jalur hijau. Kepresidenan berjanji akan mengeluarkan buletin transportasi terbaru setiap 12 jam seiring intensitas negosiasi dan lonjakan penerbangan keluar dari Belém.
Sumber: Climate Home News
