
Bandara Hermes memperingatkan maskapai dan penumpang bahwa pemogokan umum nasional pada Kamis, 20 November, akan menyebabkan setidaknya 54 penerbangan terjadwal dibatalkan atau tertunda—38 di Bandara Internasional Larnaca dan 16 di Paphos. Aksi mogok yang digerakkan oleh serikat pekerja utama sektor publik dan swasta di Siprus ini berlangsung dari pukul 11:00 hingga 14:00 waktu setempat sebagai bagian dari kampanye untuk mengembalikan mekanisme tunjangan biaya hidup yang dihentikan selama krisis keuangan 2013–15.
Meskipun hanya berlangsung tiga jam, penghentian ini terjadi pada jam sibuk keberangkatan penerbangan menuju London, Athena, pusat-pusat Teluk, dan destinasi bisnis regional. Jazeera Airways (Kuwait), Qatar Airways (Doha), dan Emirates (Dubai–Larnaca–Malta) telah membatalkan penerbangan pulang-pergi, sementara maskapai Eropa menyesuaikan jadwal agar tiba sebelum atau berangkat setelah pemogokan. Hermes memperkirakan lebih dari 15.000 penumpang—termasuk ratusan pekerja komuter di sektor fintech dan pelayaran yang sedang berkembang di pulau ini—akan mengalami gangguan.
Perusahaan penanganan darat telah sepakat menambah staf setelah pemogokan berakhir, namun antrean imigrasi dan keterlambatan lanjutan diperkirakan akan terjadi hingga malam hari. Pengirim barang menyatakan mereka mengalihkan kargo penting yang dimuat di perut pesawat melalui Athena dan Istanbul, dengan biaya penanganan tambahan hingga €150 per palet. Konsultan risiko perjalanan menilai dampak keamanan rendah, namun mengimbau wisatawan menghindari demonstrasi yang direncanakan di luar parlemen di Nicosia.
Menteri Tenaga Kerja Marianna Charalambous berjanji akan mengajukan proposal reformasi tunjangan biaya hidup sebelum akhir tahun. Para pemimpin serikat pekerja mengancam akan menggelar pemogokan bergilir selama 24 jam pada bulan Desember—yang bertepatan dengan puncak musim wisata musim dingin—jika pembicaraan mandek. Tim mobilitas menyarankan staf ekspatriat dan eksekutif yang berkunjung untuk menyiapkan jadwal longgar, mengonfirmasi ulang waktu transit, dan membawa boarding pass digital untuk mengantisipasi perubahan gerbang di hari H.
Bagi perusahaan multinasional, kejadian ini menegaskan kerentanan Siprus terhadap aksi industri: tanpa jaringan kereta api dan hanya alternatif feri musiman, perjalanan udara tetap menjadi satu-satunya pintu masuk praktis untuk perjalanan bisnis dan pengiriman barang yang sensitif terhadap waktu.
Meskipun hanya berlangsung tiga jam, penghentian ini terjadi pada jam sibuk keberangkatan penerbangan menuju London, Athena, pusat-pusat Teluk, dan destinasi bisnis regional. Jazeera Airways (Kuwait), Qatar Airways (Doha), dan Emirates (Dubai–Larnaca–Malta) telah membatalkan penerbangan pulang-pergi, sementara maskapai Eropa menyesuaikan jadwal agar tiba sebelum atau berangkat setelah pemogokan. Hermes memperkirakan lebih dari 15.000 penumpang—termasuk ratusan pekerja komuter di sektor fintech dan pelayaran yang sedang berkembang di pulau ini—akan mengalami gangguan.
Perusahaan penanganan darat telah sepakat menambah staf setelah pemogokan berakhir, namun antrean imigrasi dan keterlambatan lanjutan diperkirakan akan terjadi hingga malam hari. Pengirim barang menyatakan mereka mengalihkan kargo penting yang dimuat di perut pesawat melalui Athena dan Istanbul, dengan biaya penanganan tambahan hingga €150 per palet. Konsultan risiko perjalanan menilai dampak keamanan rendah, namun mengimbau wisatawan menghindari demonstrasi yang direncanakan di luar parlemen di Nicosia.
Menteri Tenaga Kerja Marianna Charalambous berjanji akan mengajukan proposal reformasi tunjangan biaya hidup sebelum akhir tahun. Para pemimpin serikat pekerja mengancam akan menggelar pemogokan bergilir selama 24 jam pada bulan Desember—yang bertepatan dengan puncak musim wisata musim dingin—jika pembicaraan mandek. Tim mobilitas menyarankan staf ekspatriat dan eksekutif yang berkunjung untuk menyiapkan jadwal longgar, mengonfirmasi ulang waktu transit, dan membawa boarding pass digital untuk mengantisipasi perubahan gerbang di hari H.
Bagi perusahaan multinasional, kejadian ini menegaskan kerentanan Siprus terhadap aksi industri: tanpa jaringan kereta api dan hanya alternatif feri musiman, perjalanan udara tetap menjadi satu-satunya pintu masuk praktis untuk perjalanan bisnis dan pengiriman barang yang sensitif terhadap waktu.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News