Lapangan Terbang Hermes telah memberi amaran kepada syarikat penerbangan dan penumpang bahawa mogok umum seluruh negara pada Khamis, 20 November akan menyebabkan sekurang-kurangnya 54 penerbangan dijadualkan sama ada dibatalkan atau tertunda—38 di Lapangan Terbang Antarabangsa Larnaca dan 16 di Paphos. Mogok yang dianjurkan oleh kesatuan sekerja utama sektor awam dan swasta di Cyprus ini akan berlangsung dari jam 11:00 hingga 14:00 waktu tempatan sebagai sebahagian daripada kempen untuk memulihkan mekanisme elaun kos sara hidup yang digantung semasa krisis kewangan 2013–15.
Walaupun hanya selama tiga jam, gangguan ini berlaku pada waktu puncak berlepas untuk penerbangan ke London, Athens, hab Teluk dan destinasi perniagaan serantau. Jazeera Airways (Kuwait), Qatar Airways (Doha) dan Emirates (Dubai–Larnaca–Malta) telah membatalkan penerbangan pergi balik, manakala syarikat penerbangan Eropah menyesuaikan masa penerbangan untuk tiba sebelum atau berlepas selepas mogok. Hermes menganggarkan lebih 15,000 penumpang—termasuk ratusan pekerja yang berulang-alik dalam sektor fintech dan perkapalan yang berkembang pesat di pulau ini—akan terjejas.
![mogok umum selama tiga jam akan mengganggu 54 penerbangan di Lapangan Terbang Larnaca dan Paphos]()
Syarikat pengendalian darat bersetuju untuk menambah kakitangan selepas mogok berakhir, tetapi barisan imigresen dan kelewatan susulan dijangka berterusan sehingga awal malam. Penghantar barang berkata mereka mengalihkan kargo penting yang disimpan di ruang kargo perut pesawat melalui Athens dan Istanbul, menambah kos pengendalian sehingga €150 setiap palet. Perunding risiko perjalanan menilai impak keselamatan sebagai rendah tetapi menggesa pelancong mengelak demonstrasi yang dirancang di luar parlimen di Nicosia.
Menteri Buruh, Marianna Charalambous, berjanji akan mengemukakan cadangan reformasi elaun kos sara hidup menjelang akhir tahun. Pemimpin kesatuan mengancam mogok bergilir selama 24 jam pada bulan Disember—yang bertepatan dengan kemuncak pelancongan musim sejuk—jika rundingan gagal. Pasukan mobiliti menasihatkan kakitangan ekspatriat dan eksekutif pelawat untuk menyediakan masa lapang dalam jadual perjalanan, mengesahkan semula tempoh persinggahan dan membawa pas masuk digital sekiranya berlaku perubahan pintu masuk pada hari kejadian.
Bagi syarikat multinasional, kejadian ini menekankan kerentanan Cyprus terhadap tindakan industri: tanpa rangkaian kereta api dan hanya alternatif feri bermusim, perjalanan udara kekal sebagai pintu masuk praktikal tunggal untuk perjalanan perniagaan dan kargo yang memerlukan masa sensitif.
Walaupun hanya selama tiga jam, gangguan ini berlaku pada waktu puncak berlepas untuk penerbangan ke London, Athens, hab Teluk dan destinasi perniagaan serantau. Jazeera Airways (Kuwait), Qatar Airways (Doha) dan Emirates (Dubai–Larnaca–Malta) telah membatalkan penerbangan pergi balik, manakala syarikat penerbangan Eropah menyesuaikan masa penerbangan untuk tiba sebelum atau berlepas selepas mogok. Hermes menganggarkan lebih 15,000 penumpang—termasuk ratusan pekerja yang berulang-alik dalam sektor fintech dan perkapalan yang berkembang pesat di pulau ini—akan terjejas.
Syarikat pengendalian darat bersetuju untuk menambah kakitangan selepas mogok berakhir, tetapi barisan imigresen dan kelewatan susulan dijangka berterusan sehingga awal malam. Penghantar barang berkata mereka mengalihkan kargo penting yang disimpan di ruang kargo perut pesawat melalui Athens dan Istanbul, menambah kos pengendalian sehingga €150 setiap palet. Perunding risiko perjalanan menilai impak keselamatan sebagai rendah tetapi menggesa pelancong mengelak demonstrasi yang dirancang di luar parlimen di Nicosia.
Menteri Buruh, Marianna Charalambous, berjanji akan mengemukakan cadangan reformasi elaun kos sara hidup menjelang akhir tahun. Pemimpin kesatuan mengancam mogok bergilir selama 24 jam pada bulan Disember—yang bertepatan dengan kemuncak pelancongan musim sejuk—jika rundingan gagal. Pasukan mobiliti menasihatkan kakitangan ekspatriat dan eksekutif pelawat untuk menyediakan masa lapang dalam jadual perjalanan, mengesahkan semula tempoh persinggahan dan membawa pas masuk digital sekiranya berlaku perubahan pintu masuk pada hari kejadian.
Bagi syarikat multinasional, kejadian ini menekankan kerentanan Cyprus terhadap tindakan industri: tanpa rangkaian kereta api dan hanya alternatif feri bermusim, perjalanan udara kekal sebagai pintu masuk praktikal tunggal untuk perjalanan perniagaan dan kargo yang memerlukan masa sensitif.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
