Menteri Dalam Negeri Austria, Gerhard Karner, bertemu dengan rekannya dari Slovakia, Matúš Šutaj-Eštok, di perbatasan Kittsee–Berg pada tengah hari 24 November 2025 untuk merancang tahap berikutnya dari rencana keamanan perbatasan bersama mereka.
Kedua menteri menunjukkan penurunan drastis dalam masuknya imigran ilegal di sisi timur Austria: hanya sekitar 180 penangkapan tercatat di Burgenland pada Oktober 2025, dibandingkan hampir 15.000 pada Oktober 2022. Karner menyatakan bahwa kedua negara kini akan ‘beralih dari pengawasan tetap ke model hibrida’ yang menggabungkan pemeriksaan acak di perbatasan dengan patroli bergerak hingga 15 kilometer ke dalam wilayah masing-masing negara. Tujuannya adalah menghentikan penyelundup yang mengalihkan rute dari Hungaria melalui Slovakia, lalu masuk ke Austria.
![Austria dan Slovakia Sepakati Patroli Bersama yang Lebih Ketat untuk Menekan Migrasi Ilegal]()
Dalam konsep baru ini, tim campuran Slovakia–Austria yang didukung oleh drone dan kendaraan pengenal plat nomor akan menyebar di kedua sisi perbatasan. Berbagi data antara Dinas Intelijen Polisi Wina dan Badan Kejahatan Nasional Bratislava akan ditingkatkan ke mode langsung pada Maret 2026. Karner juga memanfaatkan kesempatan ini untuk mendesak reformasi di tingkat UE yang lebih cepat, dengan argumen bahwa prosedur suaka sebaiknya diproses di negara ketiga yang aman guna mengurangi tekanan di wilayah Schengen.
Bagi pelaku bisnis, pengumuman ini penting karena kontrol sementara di perbatasan Austria dengan Slovakia (serta dengan Republik Ceko, Hungaria, dan Slovenia) memperlambat arus lalu lintas komuter dan barang. Meskipun para menteri enggan menetapkan tanggal akhir, pejabat menyiratkan bahwa beberapa pos pemeriksaan tetap bisa dibongkar setelah 15 Desember 2025 jika arus migrasi tetap rendah. Manajer mobilitas disarankan untuk mengantisipasi keterlambatan sporadis, bukan terus-menerus, di Kittsee, Berg, dan Jarovce pada kuartal pertama 2026 serta memastikan dokumen pengemudi selalu diperbarui untuk pemeriksaan acak.
Sektor-sektor Austria yang kekurangan tenaga kerja—terutama manufaktur dan pergudangan di Burgenland—menyambut baik prospek kemacetan yang lebih ringan, namun mendesak kedua pemerintah untuk menjamin sistem yang dapat diprediksi agar staf lintas batas dapat terus melakukan perjalanan tanpa harus mengambil rute memutar yang panjang.
Kedua menteri menunjukkan penurunan drastis dalam masuknya imigran ilegal di sisi timur Austria: hanya sekitar 180 penangkapan tercatat di Burgenland pada Oktober 2025, dibandingkan hampir 15.000 pada Oktober 2022. Karner menyatakan bahwa kedua negara kini akan ‘beralih dari pengawasan tetap ke model hibrida’ yang menggabungkan pemeriksaan acak di perbatasan dengan patroli bergerak hingga 15 kilometer ke dalam wilayah masing-masing negara. Tujuannya adalah menghentikan penyelundup yang mengalihkan rute dari Hungaria melalui Slovakia, lalu masuk ke Austria.
Dalam konsep baru ini, tim campuran Slovakia–Austria yang didukung oleh drone dan kendaraan pengenal plat nomor akan menyebar di kedua sisi perbatasan. Berbagi data antara Dinas Intelijen Polisi Wina dan Badan Kejahatan Nasional Bratislava akan ditingkatkan ke mode langsung pada Maret 2026. Karner juga memanfaatkan kesempatan ini untuk mendesak reformasi di tingkat UE yang lebih cepat, dengan argumen bahwa prosedur suaka sebaiknya diproses di negara ketiga yang aman guna mengurangi tekanan di wilayah Schengen.
Bagi pelaku bisnis, pengumuman ini penting karena kontrol sementara di perbatasan Austria dengan Slovakia (serta dengan Republik Ceko, Hungaria, dan Slovenia) memperlambat arus lalu lintas komuter dan barang. Meskipun para menteri enggan menetapkan tanggal akhir, pejabat menyiratkan bahwa beberapa pos pemeriksaan tetap bisa dibongkar setelah 15 Desember 2025 jika arus migrasi tetap rendah. Manajer mobilitas disarankan untuk mengantisipasi keterlambatan sporadis, bukan terus-menerus, di Kittsee, Berg, dan Jarovce pada kuartal pertama 2026 serta memastikan dokumen pengemudi selalu diperbarui untuk pemeriksaan acak.
Sektor-sektor Austria yang kekurangan tenaga kerja—terutama manufaktur dan pergudangan di Burgenland—menyambut baik prospek kemacetan yang lebih ringan, namun mendesak kedua pemerintah untuk menjamin sistem yang dapat diprediksi agar staf lintas batas dapat terus melakukan perjalanan tanpa harus mengambil rute memutar yang panjang.
Sumber: ORF (Burgenland)
