Bộ trưởng Nội vụ Áo Gerhard Karner đã gặp người đồng cấp Slovakia Matúš Šutaj-Eštok tại cửa khẩu Kittsee–Berg vào trưa ngày 24 tháng 11 năm 2025 để bàn về giai đoạn tiếp theo của kế hoạch bảo vệ biên giới chung.
Cả hai bộ trưởng đều nhấn mạnh sự sụt giảm mạnh mẽ trong các vụ nhập cảnh trái phép dọc theo phía đông Áo: chỉ khoảng 180 trường hợp bị bắt giữ tại Burgenland trong tháng 10 năm 2025, so với gần 15.000 vụ vào tháng 10 năm 2022. Ông Karner cho biết hai nước sẽ chuyển từ kiểm soát cố định sang mô hình kết hợp, kết hợp kiểm tra ngẫu nhiên tại biên giới với các đội tuần tra cơ động lên đến 15 km bên trong mỗi nước. Mục tiêu là ngăn chặn các đường dây buôn lậu đã chuyển hướng từ Hungary qua Slovakia rồi vào Áo.
![Áo và Slovakia Đồng Ý Tăng Cường Tuần Tra Chung Để Kiểm Soát Di Cư Trái Phép]()
Theo kế hoạch mới, các đội hỗn hợp Slovakia–Áo được hỗ trợ bởi drone và xe nhận diện biển số sẽ hoạt động trên cả hai bên biên giới. Việc chia sẻ dữ liệu giữa Cục Tình báo Cảnh sát Vienna và Cơ quan Tội phạm Quốc gia Bratislava sẽ được nâng cấp lên chế độ trực tiếp vào tháng 3 năm 2026. Ông Karner cũng nhân dịp này kêu gọi cải cách nhanh hơn ở cấp EU, cho rằng thủ tục xin tị nạn nên được xử lý tại các nước thứ ba an toàn để giảm áp lực lên khu vực Schengen.
Đối với doanh nghiệp, thông báo này có ý nghĩa vì các kiểm soát tạm thời tại biên giới Áo với Slovakia (cũng như với Cộng hòa Séc, Hungary và Slovenia) làm chậm lưu thông người đi làm và hàng hóa. Mặc dù các bộ trưởng không đưa ra ngày kết thúc cụ thể, các quan chức gợi ý một số trạm kiểm soát cố định có thể được dỡ bỏ sau ngày 15 tháng 12 năm 2025 nếu dòng di cư vẫn thấp. Các nhà quản lý vận tải nên chuẩn bị cho các trì hoãn không thường xuyên, thay vì liên tục, tại Kittsee, Berg và Jarovce trong quý đầu năm 2026 và đảm bảo tài liệu của lái xe luôn cập nhật để kiểm tra ngẫu nhiên.
Các ngành thiếu lao động tại Áo—đặc biệt là sản xuất và kho bãi ở Burgenland—hoan nghênh triển vọng giảm ùn tắc nhưng kêu gọi hai chính phủ đảm bảo một chế độ ổn định để nhân viên qua biên giới có thể tiếp tục đi làm mà không phải đi đường vòng dài.
Cả hai bộ trưởng đều nhấn mạnh sự sụt giảm mạnh mẽ trong các vụ nhập cảnh trái phép dọc theo phía đông Áo: chỉ khoảng 180 trường hợp bị bắt giữ tại Burgenland trong tháng 10 năm 2025, so với gần 15.000 vụ vào tháng 10 năm 2022. Ông Karner cho biết hai nước sẽ chuyển từ kiểm soát cố định sang mô hình kết hợp, kết hợp kiểm tra ngẫu nhiên tại biên giới với các đội tuần tra cơ động lên đến 15 km bên trong mỗi nước. Mục tiêu là ngăn chặn các đường dây buôn lậu đã chuyển hướng từ Hungary qua Slovakia rồi vào Áo.
Theo kế hoạch mới, các đội hỗn hợp Slovakia–Áo được hỗ trợ bởi drone và xe nhận diện biển số sẽ hoạt động trên cả hai bên biên giới. Việc chia sẻ dữ liệu giữa Cục Tình báo Cảnh sát Vienna và Cơ quan Tội phạm Quốc gia Bratislava sẽ được nâng cấp lên chế độ trực tiếp vào tháng 3 năm 2026. Ông Karner cũng nhân dịp này kêu gọi cải cách nhanh hơn ở cấp EU, cho rằng thủ tục xin tị nạn nên được xử lý tại các nước thứ ba an toàn để giảm áp lực lên khu vực Schengen.
Đối với doanh nghiệp, thông báo này có ý nghĩa vì các kiểm soát tạm thời tại biên giới Áo với Slovakia (cũng như với Cộng hòa Séc, Hungary và Slovenia) làm chậm lưu thông người đi làm và hàng hóa. Mặc dù các bộ trưởng không đưa ra ngày kết thúc cụ thể, các quan chức gợi ý một số trạm kiểm soát cố định có thể được dỡ bỏ sau ngày 15 tháng 12 năm 2025 nếu dòng di cư vẫn thấp. Các nhà quản lý vận tải nên chuẩn bị cho các trì hoãn không thường xuyên, thay vì liên tục, tại Kittsee, Berg và Jarovce trong quý đầu năm 2026 và đảm bảo tài liệu của lái xe luôn cập nhật để kiểm tra ngẫu nhiên.
Các ngành thiếu lao động tại Áo—đặc biệt là sản xuất và kho bãi ở Burgenland—hoan nghênh triển vọng giảm ùn tắc nhưng kêu gọi hai chính phủ đảm bảo một chế độ ổn định để nhân viên qua biên giới có thể tiếp tục đi làm mà không phải đi đường vòng dài.
Nguồn: ORF (Burgenland)
