Pada 30 November, Dewan Uni Eropa mengadopsi mandat negosiasi untuk sistem Digital Travel Credential (DTC) sukarela yang memungkinkan penumpang memuat data paspor ke ponsel pintar mereka dan membagikannya dengan petugas perbatasan sebelum kedatangan. Meskipun dirancang untuk 25 negara Schengen, pejabat Brussel memastikan bahwa Siprus—yang masih berada di luar wilayah bebas bergerak—dapat bergabung dalam uji coba pilot setelah menyelesaikan peningkatan Sistem Masuk/Keluar di bandara Larnaca dan Pafos.
Solusi tiga lapis ini terdiri dari dompet digital, backend verifikasi, dan router aman ke basis data nasional. Dengan memungkinkan pelancong berisiko rendah untuk disaring sebelumnya, petugas perbatasan dapat fokus pada kelompok berisiko tinggi, yang berpotensi mengurangi waktu antre hingga setengahnya saat musim puncak. Bagi Siprus, di mana waktu tunggu musim panas bisa lebih dari 40 menit, teknologi ini menjanjikan peningkatan layanan yang nyata dan mendukung tujuan jangka panjang pulau ini untuk bergabung dengan Schengen.
![UE Setujui Aplikasi Perjalanan Digital; Siprus Ingin Ikut Uji Coba untuk Tampilkan Kesiapan Schengen]()
Tim mobilitas korporat juga akan diuntungkan. Pelancong sering yang terbang dapat mengunggah kredensial sekali saja dan menggunakannya kembali di berbagai perjalanan, mengurangi dokumen dan memastikan kepatuhan terhadap aturan masuk Schengen yang lebih ketat. Sistem ini selaras dengan ETIAS dan Sistem Masuk/Keluar biometrik (EES), yang keduanya harus diimplementasikan Siprus terlepas dari status resmi Schengen-nya.
Langkah selanjutnya meliputi negosiasi trilog dengan Parlemen Eropa dan pengembangan teknis di bawah badan EU eu-LISA. Uji coba terbatas bisa dimulai seawal kuartal keempat 2026—bertepatan dengan masa kepresidenan Uni Eropa Siprus. Partisipasi ini memungkinkan Nicosia menunjukkan kesiapan operasional sekaligus memberi pengalaman langsung kepada petugas perbatasan lokal dengan kredensial digital.
Perusahaan disarankan mulai memetakan proses internal—seperti manajemen profil perjalanan dan pemeriksaan privasi data—untuk mengintegrasikan DTC saat sistem ini aktif. Pengguna awal mungkin mendapatkan jalur prioritas dan waktu koneksi lebih singkat, terutama di bandara hub di mana lalu lintas menuju Siprus terhubung ke jaringan global.
Solusi tiga lapis ini terdiri dari dompet digital, backend verifikasi, dan router aman ke basis data nasional. Dengan memungkinkan pelancong berisiko rendah untuk disaring sebelumnya, petugas perbatasan dapat fokus pada kelompok berisiko tinggi, yang berpotensi mengurangi waktu antre hingga setengahnya saat musim puncak. Bagi Siprus, di mana waktu tunggu musim panas bisa lebih dari 40 menit, teknologi ini menjanjikan peningkatan layanan yang nyata dan mendukung tujuan jangka panjang pulau ini untuk bergabung dengan Schengen.
Tim mobilitas korporat juga akan diuntungkan. Pelancong sering yang terbang dapat mengunggah kredensial sekali saja dan menggunakannya kembali di berbagai perjalanan, mengurangi dokumen dan memastikan kepatuhan terhadap aturan masuk Schengen yang lebih ketat. Sistem ini selaras dengan ETIAS dan Sistem Masuk/Keluar biometrik (EES), yang keduanya harus diimplementasikan Siprus terlepas dari status resmi Schengen-nya.
Langkah selanjutnya meliputi negosiasi trilog dengan Parlemen Eropa dan pengembangan teknis di bawah badan EU eu-LISA. Uji coba terbatas bisa dimulai seawal kuartal keempat 2026—bertepatan dengan masa kepresidenan Uni Eropa Siprus. Partisipasi ini memungkinkan Nicosia menunjukkan kesiapan operasional sekaligus memberi pengalaman langsung kepada petugas perbatasan lokal dengan kredensial digital.
Perusahaan disarankan mulai memetakan proses internal—seperti manajemen profil perjalanan dan pemeriksaan privasi data—untuk mengintegrasikan DTC saat sistem ini aktif. Pengguna awal mungkin mendapatkan jalur prioritas dan waktu koneksi lebih singkat, terutama di bandara hub di mana lalu lintas menuju Siprus terhubung ke jaringan global.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
