Para pekerja konstruksi malam ini memulai tahap kedua dari program peningkatan kapasitas Bandara Internasional Paphos, sebuah proyek senilai €220 juta yang dirancang untuk membawa pintu gerbang barat Siprus ke era biometrik. Pekerjaan yang dilakukan antara pukul 23:30 hingga 06:00 agar tidak mengganggu operasi siang hari ini akan menambah dua jalur taksi cepat keluar, memperpanjang jalur taksi paralel, dan memperbesar terminal hingga sepertiga dari ukuran saat ini.
Setelah selesai pada pertengahan 2027, pergerakan pesawat pada jam sibuk akan meningkat dari 12 menjadi 18, dan jumlah penumpang tahunan diperkirakan naik sekitar 30 persen. Di dalam terminal, enam gerbang keberangkatan tambahan dan ruang imigrasi yang diperluas telah dipersiapkan untuk mendukung Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) serta gerbang elektronik masa depan yang diharapkan Siprus aktifkan setelah memperoleh keanggotaan Schengen pada akhir dekade ini.
![Pembaruan Landasan Pacu Senilai €220 Juta Dimulai di Paphos, Tambahkan Aula Imigrasi Siap Biometrik]()
Hermes Airports menyatakan bahwa jalur taksi cepat keluar saja akan mengurangi waktu okupansi landasan rata-rata sebesar 45 detik per pesawat—keuntungan penting bagi maskapai berbiaya rendah yang menjalankan jadwal padat dan operator penerbangan bisnis yang membutuhkan waktu slot yang tepat. Satu jalur lalu lintas di tingkat kedatangan telah ditutup selama pekerjaan berlangsung, dan para pelancong disarankan menambah waktu 15 menit untuk penurunan penumpang.
Dari perspektif mobilitas global, perluasan ini menjanjikan lebih banyak ketersediaan kursi pada rute Eropa Barat dan Teluk yang biasanya memiliki tingkat keterisian di atas 90 persen selama musim panas. Kamar Dagang Siprus berpendapat bahwa peningkatan ini akan mendukung pariwisata musim dingin dan memperkuat upaya pulau ini untuk menarik kantor pusat regional serta talenta nomaden digital.
Para manajer proyek menekankan bahwa keberlanjutan telah menjadi bagian integral: aspal daur ulang digunakan pada jalur taksi, sementara segmen terminal baru akan dilengkapi panel surya yang mampu memenuhi 25 persen kebutuhan listrik gedung.
Setelah selesai pada pertengahan 2027, pergerakan pesawat pada jam sibuk akan meningkat dari 12 menjadi 18, dan jumlah penumpang tahunan diperkirakan naik sekitar 30 persen. Di dalam terminal, enam gerbang keberangkatan tambahan dan ruang imigrasi yang diperluas telah dipersiapkan untuk mendukung Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) serta gerbang elektronik masa depan yang diharapkan Siprus aktifkan setelah memperoleh keanggotaan Schengen pada akhir dekade ini.
Hermes Airports menyatakan bahwa jalur taksi cepat keluar saja akan mengurangi waktu okupansi landasan rata-rata sebesar 45 detik per pesawat—keuntungan penting bagi maskapai berbiaya rendah yang menjalankan jadwal padat dan operator penerbangan bisnis yang membutuhkan waktu slot yang tepat. Satu jalur lalu lintas di tingkat kedatangan telah ditutup selama pekerjaan berlangsung, dan para pelancong disarankan menambah waktu 15 menit untuk penurunan penumpang.
Dari perspektif mobilitas global, perluasan ini menjanjikan lebih banyak ketersediaan kursi pada rute Eropa Barat dan Teluk yang biasanya memiliki tingkat keterisian di atas 90 persen selama musim panas. Kamar Dagang Siprus berpendapat bahwa peningkatan ini akan mendukung pariwisata musim dingin dan memperkuat upaya pulau ini untuk menarik kantor pusat regional serta talenta nomaden digital.
Para manajer proyek menekankan bahwa keberlanjutan telah menjadi bagian integral: aspal daur ulang digunakan pada jalur taksi, sementara segmen terminal baru akan dilengkapi panel surya yang mampu memenuhi 25 persen kebutuhan listrik gedung.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
