Pada 30 November, Majlis Kesatuan Eropah meluluskan mandat rundingan untuk sistem Digital Travel Credential (DTC) secara sukarela yang membolehkan penumpang memuat naik data pasport ke telefon pintar mereka dan berkongsi dengan pihak berkuasa sempadan sebelum ketibaan. Walaupun direka untuk 25 negara Schengen, pegawai Brussels mengesahkan bahawa Cyprus—yang masih di luar kawasan pergerakan bebas—boleh menyertai ujian perintis setelah menyiapkan peningkatan Sistem Masuk/Keluar di lapangan terbang Larnaca dan Pafos.
Penyelesaian tiga lapisan ini merangkumi dompet mudah alih, sistem pengesahan belakang dan penghala selamat ke pangkalan data nasional. Dengan membenarkan pengembara berisiko rendah disahkan terlebih dahulu, pengawal sempadan dapat memberi tumpuan kepada kumpulan berisiko tinggi, berpotensi mengurangkan masa menunggu sehingga separuh semasa musim puncak. Bagi Cyprus, di mana masa menunggu musim panas boleh melebihi 40 minit, teknologi ini menjanjikan peningkatan perkhidmatan yang ketara dan menyokong matlamat jangka panjang pulau itu untuk menyertai Schengen.
![EU Luluskan Aplikasi Perjalanan Digital; Cyprus Sasar Penyertaan Perintis untuk Tunjukkan Kesediaan Schengen]()
Pasukan mobiliti korporat juga akan mendapat manfaat. Pengembara kerap hanya perlu memuat naik kelayakan sekali dan menggunakannya semula dalam perjalanan lain, mengurangkan kerja kertas dan memastikan pematuhan dengan peraturan kemasukan Schengen yang lebih ketat. Sistem ini selari dengan ETIAS dan EES yang berasaskan biometrik, yang mana Cyprus perlu laksanakan walaupun status Schengen formalnya belum ditetapkan.
Langkah seterusnya termasuk rundingan trilogi dengan Parlimen Eropah dan pembangunan teknikal di bawah agensi EU eu-LISA. Ujian perintis terhad boleh bermula seawal suku keempat 2026—bertepatan dengan presidensi EU Cyprus. Penyertaan ini membolehkan Nicosia menunjukkan kesiapsiagaan operasi sambil memberi pengalaman langsung kepada pegawai sempadan tempatan dengan kelayakan digital.
Perniagaan digalakkan memetakan proses dalaman—seperti pengurusan profil perjalanan dan pemeriksaan privasi data—untuk mengintegrasikan DTC apabila ia dilancarkan. Pengguna awal mungkin mendapat laluan keutamaan dan masa sambungan yang lebih singkat, terutamanya di lapangan terbang hub di mana trafik ke Cyprus mengalir ke rangkaian global.
Penyelesaian tiga lapisan ini merangkumi dompet mudah alih, sistem pengesahan belakang dan penghala selamat ke pangkalan data nasional. Dengan membenarkan pengembara berisiko rendah disahkan terlebih dahulu, pengawal sempadan dapat memberi tumpuan kepada kumpulan berisiko tinggi, berpotensi mengurangkan masa menunggu sehingga separuh semasa musim puncak. Bagi Cyprus, di mana masa menunggu musim panas boleh melebihi 40 minit, teknologi ini menjanjikan peningkatan perkhidmatan yang ketara dan menyokong matlamat jangka panjang pulau itu untuk menyertai Schengen.
Pasukan mobiliti korporat juga akan mendapat manfaat. Pengembara kerap hanya perlu memuat naik kelayakan sekali dan menggunakannya semula dalam perjalanan lain, mengurangkan kerja kertas dan memastikan pematuhan dengan peraturan kemasukan Schengen yang lebih ketat. Sistem ini selari dengan ETIAS dan EES yang berasaskan biometrik, yang mana Cyprus perlu laksanakan walaupun status Schengen formalnya belum ditetapkan.
Langkah seterusnya termasuk rundingan trilogi dengan Parlimen Eropah dan pembangunan teknikal di bawah agensi EU eu-LISA. Ujian perintis terhad boleh bermula seawal suku keempat 2026—bertepatan dengan presidensi EU Cyprus. Penyertaan ini membolehkan Nicosia menunjukkan kesiapsiagaan operasi sambil memberi pengalaman langsung kepada pegawai sempadan tempatan dengan kelayakan digital.
Perniagaan digalakkan memetakan proses dalaman—seperti pengurusan profil perjalanan dan pemeriksaan privasi data—untuk mengintegrasikan DTC apabila ia dilancarkan. Pengguna awal mungkin mendapat laluan keutamaan dan masa sambungan yang lebih singkat, terutamanya di lapangan terbang hub di mana trafik ke Cyprus mengalir ke rangkaian global.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
