
30 نومبر کو یورپی یونین کی کونسل نے ایک رضاکارانہ ڈیجیٹل ٹریول کریڈینشل (DTC) نظام کے لیے مذاکراتی مینڈیٹ منظور کیا ہے، جو مسافروں کو اجازت دے گا کہ وہ اپنے پاسپورٹ کے ڈیٹا کو اپنے اسمارٹ فونز میں پہلے سے لوڈ کر کے بارڈر حکام کے ساتھ آمد سے قبل شیئر کر سکیں۔ اگرچہ یہ نظام 25 شینگن ممالک کے لیے تیار کیا گیا ہے، برسلز کے حکام نے تصدیق کی ہے کہ قبرص، جو ابھی تک آزاد نقل و حرکت کے علاقے سے باہر ہے، لارناکا اور پافوس ہوائی اڈوں پر جاری انٹری/ایگزٹ سسٹم کی اپ گریڈ مکمل کرنے کے بعد پائلٹ ٹرائلز میں شامل ہو سکتا ہے۔
یہ تین سطحی حل ایک موبائل والیٹ، ایک تصدیقی بیک اینڈ اور قومی ڈیٹا بیسز کے لیے ایک محفوظ روٹر پر مشتمل ہے۔ کم خطرے والے مسافروں کو پہلے سے کلیئر کرنے کی اجازت دے کر، سرحدی محافظ زیادہ خطرناک گروہوں پر توجہ مرکوز کر سکتے ہیں، جس سے عروج کے موسم میں قطار کے اوقات نصف ہو سکتے ہیں۔ قبرص کے لیے، جہاں گرمیوں میں انتظار کا وقت 40 منٹ سے تجاوز کر جاتا ہے، یہ ٹیکنالوجی قابلِ قدر خدمات میں بہتری کا وعدہ کرتی ہے اور جزیرے کے طویل مدتی شینگن شمولیت کے ہدف کی حمایت کرتی ہے۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو بھی فائدہ ہوگا۔ بار بار سفر کرنے والے مسافر ایک بار کریڈینشل اپ لوڈ کریں گے اور اسے مختلف سفر میں دوبارہ استعمال کر سکیں گے، جس سے کاغذی کارروائی کم ہوگی اور سخت شینگن داخلہ قوانین کی تعمیل یقینی بنے گی۔ یہ نظام ETIAS اور بایومیٹرک پر مبنی EES کے ساتھ ہم آہنگ ہے، جنہیں قبرص کو اپنی رسمی شینگن حیثیت سے قطع نظر نافذ کرنا ہوگا۔
اگلے مراحل میں یورپی پارلیمنٹ کے ساتھ ٹرائی لاگ مذاکرات اور EU ایجنسی eu-LISA کے تحت تکنیکی ترقی شامل ہے۔ محدود پائلٹس 2026 کی چوتھی سہ ماہی میں شروع ہو سکتے ہیں، جو قبرص کی EU صدارت کے وقت سے میل کھاتے ہیں۔ شرکت سے نیکوسیا کو عملی تیاری دکھانے کا موقع ملے گا اور مقامی سرحدی افسران کو ڈیجیٹل کریڈینشلز کے ساتھ عملی تجربہ حاصل ہوگا۔
کاروباروں کو چاہیے کہ وہ داخلی عمل جیسے کہ سفر کے پروفائل کی مینجمنٹ اور ڈیٹا پرائیویسی چیکس کا نقشہ بنانا شروع کریں تاکہ DTC کے فعال ہونے پر اسے مربوط کیا جا سکے۔ ابتدائی اپنانے والے کو ترجیحی لائنیں اور کم کنکشن وقت مل سکتا ہے، خاص طور پر ایسے ہب ہوائی اڈوں پر جہاں قبرص جانے والا ٹریفک عالمی نیٹ ورکس سے جڑتا ہے۔
یہ تین سطحی حل ایک موبائل والیٹ، ایک تصدیقی بیک اینڈ اور قومی ڈیٹا بیسز کے لیے ایک محفوظ روٹر پر مشتمل ہے۔ کم خطرے والے مسافروں کو پہلے سے کلیئر کرنے کی اجازت دے کر، سرحدی محافظ زیادہ خطرناک گروہوں پر توجہ مرکوز کر سکتے ہیں، جس سے عروج کے موسم میں قطار کے اوقات نصف ہو سکتے ہیں۔ قبرص کے لیے، جہاں گرمیوں میں انتظار کا وقت 40 منٹ سے تجاوز کر جاتا ہے، یہ ٹیکنالوجی قابلِ قدر خدمات میں بہتری کا وعدہ کرتی ہے اور جزیرے کے طویل مدتی شینگن شمولیت کے ہدف کی حمایت کرتی ہے۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو بھی فائدہ ہوگا۔ بار بار سفر کرنے والے مسافر ایک بار کریڈینشل اپ لوڈ کریں گے اور اسے مختلف سفر میں دوبارہ استعمال کر سکیں گے، جس سے کاغذی کارروائی کم ہوگی اور سخت شینگن داخلہ قوانین کی تعمیل یقینی بنے گی۔ یہ نظام ETIAS اور بایومیٹرک پر مبنی EES کے ساتھ ہم آہنگ ہے، جنہیں قبرص کو اپنی رسمی شینگن حیثیت سے قطع نظر نافذ کرنا ہوگا۔
اگلے مراحل میں یورپی پارلیمنٹ کے ساتھ ٹرائی لاگ مذاکرات اور EU ایجنسی eu-LISA کے تحت تکنیکی ترقی شامل ہے۔ محدود پائلٹس 2026 کی چوتھی سہ ماہی میں شروع ہو سکتے ہیں، جو قبرص کی EU صدارت کے وقت سے میل کھاتے ہیں۔ شرکت سے نیکوسیا کو عملی تیاری دکھانے کا موقع ملے گا اور مقامی سرحدی افسران کو ڈیجیٹل کریڈینشلز کے ساتھ عملی تجربہ حاصل ہوگا۔
کاروباروں کو چاہیے کہ وہ داخلی عمل جیسے کہ سفر کے پروفائل کی مینجمنٹ اور ڈیٹا پرائیویسی چیکس کا نقشہ بنانا شروع کریں تاکہ DTC کے فعال ہونے پر اسے مربوط کیا جا سکے۔ ابتدائی اپنانے والے کو ترجیحی لائنیں اور کم کنکشن وقت مل سکتا ہے، خاص طور پر ایسے ہب ہوائی اڈوں پر جہاں قبرص جانے والا ٹریفک عالمی نیٹ ورکس سے جڑتا ہے۔