
Badan Meteorologi India mengeluarkan bulletin pada pukul 10:00 pagi tanggal 1 Desember yang memperingatkan gelombang dingin parah di Punjab dan Madhya Maharashtra hingga 3 Desember, dengan suhu minimum sudah mencapai 2 °C di Faridkot. Pada saat yang sama, kabut tebal diperkirakan terjadi pada pagi hari di Odisha, Manipur, dan beberapa bagian Himachal Pradesh, yang dapat menurunkan jarak pandang di bawah 50 meter.
Para ahli penerbangan mengatakan kondisi seperti ini biasanya menyebabkan penundaan beruntun di bandara Delhi, Amritsar, Chandigarh, dan Bhubaneswar, di mana kemampuan pendaratan instrumen CAT-III terbatas. Otoritas Bandara India telah meminta maskapai untuk menyiagakan kru tambahan guna mengantisipasi waktu tugas dan memberikan informasi kepada penumpang melalui SMS. Prosedur lepas landas dan pendaratan dengan visibilitas rendah dapat mengurangi kapasitas landasan hingga 40%, yang berdampak pada koneksi hub-and-spoke bagi pelancong internasional yang transit di India.
Kereta Api India telah menginstruksikan ruang kendali zonal untuk memperlambat kereta ekspres di koridor rawan kabut di jaringan utara-tengah, yang berpotensi menambah waktu perjalanan 1–2 jam pada rute sibuk Delhi–Kolkata dan Delhi–Guwahati. Perusahaan logistik yang mengangkut barang farmasi dan e-commerce yang sensitif terhadap waktu sedang meninjau rute truk berpendingin untuk menghindari kemacetan malam hari.
Bagi perencana perjalanan bisnis, advis ini berarti menyiapkan waktu tambahan dalam jadwal, memesan tiket dengan tarif fleksibel, dan memberi tahu karyawan asing yang belum terbiasa dengan gangguan cuaca musim dingin di India. Perusahaan yang mengoperasikan bus antar-jemput di kawasan industri seperti Noida dan Mohali juga mengalihkan rute untuk menghindari jalan tol yang sering terjadi kecelakaan akibat kabut tebal.
IMD memperkirakan gelombang dingin ini akan mereda pada 7 Desember, namun para meteorolog mencatat pola El Niño dapat membuat musim kabut musim dingin tahun ini lebih intens dari biasanya, menandakan periode gangguan mobilitas yang lebih lama hingga Januari.
Para ahli penerbangan mengatakan kondisi seperti ini biasanya menyebabkan penundaan beruntun di bandara Delhi, Amritsar, Chandigarh, dan Bhubaneswar, di mana kemampuan pendaratan instrumen CAT-III terbatas. Otoritas Bandara India telah meminta maskapai untuk menyiagakan kru tambahan guna mengantisipasi waktu tugas dan memberikan informasi kepada penumpang melalui SMS. Prosedur lepas landas dan pendaratan dengan visibilitas rendah dapat mengurangi kapasitas landasan hingga 40%, yang berdampak pada koneksi hub-and-spoke bagi pelancong internasional yang transit di India.
Kereta Api India telah menginstruksikan ruang kendali zonal untuk memperlambat kereta ekspres di koridor rawan kabut di jaringan utara-tengah, yang berpotensi menambah waktu perjalanan 1–2 jam pada rute sibuk Delhi–Kolkata dan Delhi–Guwahati. Perusahaan logistik yang mengangkut barang farmasi dan e-commerce yang sensitif terhadap waktu sedang meninjau rute truk berpendingin untuk menghindari kemacetan malam hari.
Bagi perencana perjalanan bisnis, advis ini berarti menyiapkan waktu tambahan dalam jadwal, memesan tiket dengan tarif fleksibel, dan memberi tahu karyawan asing yang belum terbiasa dengan gangguan cuaca musim dingin di India. Perusahaan yang mengoperasikan bus antar-jemput di kawasan industri seperti Noida dan Mohali juga mengalihkan rute untuk menghindari jalan tol yang sering terjadi kecelakaan akibat kabut tebal.
IMD memperkirakan gelombang dingin ini akan mereda pada 7 Desember, namun para meteorolog mencatat pola El Niño dapat membuat musim kabut musim dingin tahun ini lebih intens dari biasanya, menandakan periode gangguan mobilitas yang lebih lama hingga Januari.
Sumber: Economic Times
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk India.Lebih Banyak Dari India
Lihat semua
Persetujuan H-1B untuk Karyawan Baru Perusahaan IT India Turun 37% di Tahun Fiskal 2025, Terendah dalam Satu Dekade
Rancangan Undang-Undang ‘HIRE Act’ AS Usulkan Kenaikan Kuota Tahunan H-1B Jadi 130.000—Dorongan Besar bagi Tenaga Ahli India