Kementerian Dalam Negeri Jerman telah mengonfirmasi bahwa pengawasan “sementara” yang kembali diberlakukan di hampir semua perbatasan darat sejak pertengahan September akan tetap berlaku hingga setidaknya 15 Maret 2026, sesuai batas waktu maksimal yang saat ini diizinkan oleh Komisi Eropa. Perpanjangan ini, yang diumumkan dalam Lembaran Negara Federal pada 22 Desember, mencakup pemeriksaan di jalur jalan dan kereta dari Austria, Ceko, Polandia, Denmark, Belanda, Luksemburg, Prancis, dan Swiss.
Dalam kebijakan ini, petugas Bundespolizei dapat menghentikan pengendara, penumpang kereta, dan penumpang bus secara acak untuk memeriksa dokumen identitas, tujuan perjalanan, rincian akomodasi, atau bukti dana. Meskipun paspor tidak dicap, petugas berhak menolak masuk siapa pun yang dicurigai melakukan migrasi tidak teratur atau dianggap sebagai ancaman keamanan.
![Jerman Perpanjang Pemeriksaan di Perbatasan Darat dengan Ceko dan Negara Tetangga hingga Maret 2026]()
Bagi perusahaan yang berbasis di Ceko, pemeriksaan yang berlanjut ini berarti waktu perjalanan yang lebih lama dan tidak dapat diprediksi bagi karyawan yang bepergian ke lokasi klien di Jerman atau melewati pusat-pusat transportasi Jerman seperti Bandara Munich. Perusahaan pengelola perjalanan menyarankan menambah waktu perjalanan darat sekitar 30–45 menit dan mengimbau karyawan membawa kontrak kerja atau surat undangan untuk mempermudah pemeriksaan.
Langkah Jerman ini mengikuti perpanjangan serupa dari Austria dan Polandia, yang mencerminkan tekanan politik yang terus berlangsung untuk membatasi pergerakan migran sekunder di sepanjang rute migrasi Balkan dan Eropa Tengah. Para analis memperkirakan Dewan Uni Eropa akan membahas pendekatan terkoordinasi pada awal 2026. Sementara itu, eksportir Ceko yang mengandalkan pengiriman tepat waktu harus bersiap menghadapi antrean truk yang sporadis di titik-titik perbatasan utama seperti Rozvadov dan Cínovec.
Tim mobilitas disarankan untuk memperbarui penilaian risiko, memberikan pengarahan kepada pengemudi tentang persyaratan dokumen, dan mempertimbangkan untuk mengalihkan pertemuan yang sensitif terhadap waktu ke format video sampai situasi kembali normal.
Dalam kebijakan ini, petugas Bundespolizei dapat menghentikan pengendara, penumpang kereta, dan penumpang bus secara acak untuk memeriksa dokumen identitas, tujuan perjalanan, rincian akomodasi, atau bukti dana. Meskipun paspor tidak dicap, petugas berhak menolak masuk siapa pun yang dicurigai melakukan migrasi tidak teratur atau dianggap sebagai ancaman keamanan.
Bagi perusahaan yang berbasis di Ceko, pemeriksaan yang berlanjut ini berarti waktu perjalanan yang lebih lama dan tidak dapat diprediksi bagi karyawan yang bepergian ke lokasi klien di Jerman atau melewati pusat-pusat transportasi Jerman seperti Bandara Munich. Perusahaan pengelola perjalanan menyarankan menambah waktu perjalanan darat sekitar 30–45 menit dan mengimbau karyawan membawa kontrak kerja atau surat undangan untuk mempermudah pemeriksaan.
Langkah Jerman ini mengikuti perpanjangan serupa dari Austria dan Polandia, yang mencerminkan tekanan politik yang terus berlangsung untuk membatasi pergerakan migran sekunder di sepanjang rute migrasi Balkan dan Eropa Tengah. Para analis memperkirakan Dewan Uni Eropa akan membahas pendekatan terkoordinasi pada awal 2026. Sementara itu, eksportir Ceko yang mengandalkan pengiriman tepat waktu harus bersiap menghadapi antrean truk yang sporadis di titik-titik perbatasan utama seperti Rozvadov dan Cínovec.
Tim mobilitas disarankan untuk memperbarui penilaian risiko, memberikan pengarahan kepada pengemudi tentang persyaratan dokumen, dan mempertimbangkan untuk mengalihkan pertemuan yang sensitif terhadap waktu ke format video sampai situasi kembali normal.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
