Kementerian Dalam Negeri Persekutuan Jerman mengesahkan bahawa kawalan "sementara" yang diperkenalkan semula di hampir semua sempadan darat pada pertengahan September akan diteruskan sehingga sekurang-kurangnya 15 Mac 2026, tempoh maksimum yang dibenarkan oleh Suruhanjaya Eropah. Sambungan ini, yang diterbitkan dalam Warta Persekutuan pada 22 Disember, melibatkan laluan jalan raya dan kereta api dari Austria, Republik Czech, Poland, Denmark, Belanda, Luxembourg, Perancis dan Switzerland.
Di bawah langkah ini, pegawai Bundespolizei boleh memberhentikan pemandu, penumpang kereta api dan pelancong bas secara rawak untuk memeriksa dokumen pengenalan, tujuan perjalanan, butiran penginapan atau bukti kewangan. Walaupun pasport tidak dicop, pegawai boleh menolak kemasukan kepada sesiapa yang disyaki terlibat dalam migrasi tidak teratur atau ancaman keselamatan.
![Jerman Sambung Pemeriksaan Sempadan Darat dengan Republik Czech dan Negara Jiran hingga Mac 2026]()
Bagi syarikat yang berpusat di Czech, pemeriksaan berterusan ini bermakna masa perjalanan yang lebih lama dan kurang boleh diramal bagi pekerja yang berulang-alik ke tapak pelanggan di Jerman atau melalui hab Jerman seperti Lapangan Terbang Munich. Firma pengurusan perjalanan mengesyorkan menambah 30–45 minit pada jadual perjalanan jalan raya dan menasihati pekerja membawa kontrak kerja atau surat jemputan untuk memudahkan pemeriksaan.
Langkah Jerman ini mengikuti sambungan serupa oleh Austria dan Poland serta mencerminkan tekanan politik berterusan untuk mengawal pergerakan sekunder di sepanjang laluan migrasi Balkan dan Eropah Tengah. Penganalisis menjangkakan Majlis EU akan membincangkan pendekatan bersepadu pada awal 2026. Sementara itu, pengeksport Czech yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya berdepan kemungkinan barisan lori yang tidak menentu di laluan utama seperti Rozvadov dan Cínovec.
Pasukan mobiliti disarankan mengemas kini penilaian risiko, memberi taklimat kepada pemandu mengenai keperluan dokumentasi dan mempertimbangkan untuk mengalihkan mesyuarat yang sensitif masa ke video sehingga keadaan kembali normal.
Di bawah langkah ini, pegawai Bundespolizei boleh memberhentikan pemandu, penumpang kereta api dan pelancong bas secara rawak untuk memeriksa dokumen pengenalan, tujuan perjalanan, butiran penginapan atau bukti kewangan. Walaupun pasport tidak dicop, pegawai boleh menolak kemasukan kepada sesiapa yang disyaki terlibat dalam migrasi tidak teratur atau ancaman keselamatan.
Bagi syarikat yang berpusat di Czech, pemeriksaan berterusan ini bermakna masa perjalanan yang lebih lama dan kurang boleh diramal bagi pekerja yang berulang-alik ke tapak pelanggan di Jerman atau melalui hab Jerman seperti Lapangan Terbang Munich. Firma pengurusan perjalanan mengesyorkan menambah 30–45 minit pada jadual perjalanan jalan raya dan menasihati pekerja membawa kontrak kerja atau surat jemputan untuk memudahkan pemeriksaan.
Langkah Jerman ini mengikuti sambungan serupa oleh Austria dan Poland serta mencerminkan tekanan politik berterusan untuk mengawal pergerakan sekunder di sepanjang laluan migrasi Balkan dan Eropah Tengah. Penganalisis menjangkakan Majlis EU akan membincangkan pendekatan bersepadu pada awal 2026. Sementara itu, pengeksport Czech yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya berdepan kemungkinan barisan lori yang tidak menentu di laluan utama seperti Rozvadov dan Cínovec.
Pasukan mobiliti disarankan mengemas kini penilaian risiko, memberi taklimat kepada pemandu mengenai keperluan dokumentasi dan mempertimbangkan untuk mengalihkan mesyuarat yang sensitif masa ke video sehingga keadaan kembali normal.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
