Hanya beberapa jam sebelum penerbangan dialihkan di Bandara Internasional Dubai, Pusat Meteorologi Nasional Uni Emirat Arab (NCM) mengirimkan peringatan merah dan kuning ke ponsel warga, memperingatkan "jarak pandang horizontal hampir nol" di seluruh Dubai, koridor gurun Abu Dhabi, dan jalan raya pesisir hingga pukul 10:00 tanggal 3 Januari 2026. Patroli polisi menurunkan batas kecepatan di Jalan Sheikh Mohammed bin Zayed menjadi 80 km/jam dan memasang lampu peringatan di titik-titik rawan kecelakaan.
Bagi pelancong bisnis, peringatan ini berarti kekurangan taksi dan waktu tunggu layanan ride-share yang lebih lama karena pengemudi melaju dengan kecepatan sangat lambat. Perusahaan penyewaan mobil menghubungi pelanggan untuk menunda pengambilan kendaraan, sementara operator logistik mengalihkan pengiriman jarak dekat untuk menghindari “kantong” kabut di daratan. Meja layanan tamu di hotel-hotel pusat kota melaporkan puluhan tamu menunda perjalanan antar-emirat hingga jarak pandang membaik.
![UAE Keluarkan Peringatan Kabut Merah dan Kuning, Imbau Pengendara dan Wisatawan Tunda Perjalanan Pagi Hari]()
Buletin NCM ini merupakan bagian dari sistem peringatan dini berbasis teknologi yang diperkenalkan setelah serangkaian kecelakaan beruntun pada 2024. Data real-time dari 68 stasiun lidar pinggir jalan memicu pengiriman SMS dan peringatan media sosial otomatis dalam bahasa Arab, Inggris, Hindi, dan Urdu—bahasa utama bagi tenaga kerja multinasional di UAE.
Pihak berwenang menekankan bahwa kejadian kabut sering diikuti oleh angin kencang dan debu. Ramalan NCM memprediksi hembusan angin hingga 50 km/jam pada 4 Januari, yang berpotensi menggantikan kabut “whiteout” dengan badai debu “kuning” yang kembali dapat mengganggu lalu lintas dan mengurangi jarak pandang penerbangan masuk.
Tim mobilitas global disarankan untuk: 1) memberikan briefing kepada penugasan tentang aplikasi lalu lintas real-time dari Otoritas Jalan & Transportasi; 2) mengingatkan staf bahwa sebagian besar asuransi kendaraan di UAE tidak menanggung kerusakan akibat melampaui batas kecepatan saat kejadian kabut; dan 3) menyiapkan waktu cadangan dalam transfer darat antar-emirat hingga pertengahan Februari, puncak musim kabut tradisional.
Bagi pelancong bisnis, peringatan ini berarti kekurangan taksi dan waktu tunggu layanan ride-share yang lebih lama karena pengemudi melaju dengan kecepatan sangat lambat. Perusahaan penyewaan mobil menghubungi pelanggan untuk menunda pengambilan kendaraan, sementara operator logistik mengalihkan pengiriman jarak dekat untuk menghindari “kantong” kabut di daratan. Meja layanan tamu di hotel-hotel pusat kota melaporkan puluhan tamu menunda perjalanan antar-emirat hingga jarak pandang membaik.
Buletin NCM ini merupakan bagian dari sistem peringatan dini berbasis teknologi yang diperkenalkan setelah serangkaian kecelakaan beruntun pada 2024. Data real-time dari 68 stasiun lidar pinggir jalan memicu pengiriman SMS dan peringatan media sosial otomatis dalam bahasa Arab, Inggris, Hindi, dan Urdu—bahasa utama bagi tenaga kerja multinasional di UAE.
Pihak berwenang menekankan bahwa kejadian kabut sering diikuti oleh angin kencang dan debu. Ramalan NCM memprediksi hembusan angin hingga 50 km/jam pada 4 Januari, yang berpotensi menggantikan kabut “whiteout” dengan badai debu “kuning” yang kembali dapat mengganggu lalu lintas dan mengurangi jarak pandang penerbangan masuk.
Tim mobilitas global disarankan untuk: 1) memberikan briefing kepada penugasan tentang aplikasi lalu lintas real-time dari Otoritas Jalan & Transportasi; 2) mengingatkan staf bahwa sebagian besar asuransi kendaraan di UAE tidak menanggung kerusakan akibat melampaui batas kecepatan saat kejadian kabut; dan 3) menyiapkan waktu cadangan dalam transfer darat antar-emirat hingga pertengahan Februari, puncak musim kabut tradisional.
Sumber: Times of India
