Kabut Tebal Memaksa Pengalihan Penerbangan di Bandara Dubai dan Sharjah

Para penumpang pesawat terbang terbangun dengan kejutan yang tidak menyenangkan pada Sabtu, 3 Januari 2026, ketika kabut tebal menyelimuti Dubai dan emirat utara. Pada fajar, Dubai International (DXB) telah mengalihkan 21 penerbangan masuk dan Dubai World Central (DWC) dua penerbangan lainnya, sementara Sharjah International (SHJ) melaporkan penundaan bergilir hingga dua jam. Operator bandara Dubai Airports menyalahkan kondisi kabut tebal yang terjadi antara tengah malam hingga pukul 08:00, yang mengurangi jarak pandang landasan pacu jauh di bawah batas minimum yang diperlukan untuk pendaratan yang aman.

Dampaknya dirasakan jauh melampaui perbatasan UAE. Layanan Emirates dari Colombo, Auckland, dan Brisbane, bersama dengan penerbangan flydubai ke Krabi dan Mombasa, ditahan atau dialihkan ke bandara alternatif regional. Kedatangan awal Air Arabia dari Delhi dan Addis Ababa berputar-putar selama beberapa menit berharga sebelum dialihkan ke Al Ain dan Muscat. Petugas darat bekerja keras menangani antrean pesawat berbadan lebar yang mencari gerbang setelah kondisi membaik di pertengahan pagi, sementara tim operasional maskapai bergegas menyusun ulang jadwal kru dan memvalidasi ulang slot lepas landas di Asia-Pasifik dan Afrika.



Bagi manajer mobilitas, gangguan ini menjadi pengingat tajam bahwa cuaca tetap menjadi salah satu variabel yang tidak dapat dikendalikan dalam perjalanan udara di UAE yang biasanya lancar. Perusahaan dengan konsultan yang sering transit di DXB disarankan untuk menambahkan buffer waktu setengah hari dalam jadwal selama musim kabut musim dingin (November–Februari) dan mendaftarkan staf dalam program peringatan SMS maskapai. Para pelancong dengan jadwal ketat—seperti auditor, insinyur rig, dan manajer proyek—disarankan membawa pakaian ganti dan obat-obatan penting dalam bagasi kabin, karena pengalihan sering membuat penumpang menginap di negara Teluk tetangga.

Otoritas bandara mengatakan perencanaan darurat membuahkan hasil: pada pukul 14:00 waktu setempat, tingkat kedatangan DXB kembali mencapai 70 pergerakan per jam, dengan sebagian besar pesawat yang dialihkan sudah diposisikan ulang dan arus penumpang stabil. Namun, analis dari OAG memperkirakan kejadian kabut hari ini akan mempengaruhi jadwal maskapai selama setidaknya 36 jam ke depan, saat kru dan pesawat secara bertahap menyesuaikan kembali.

Ke depan, Pusat Meteorologi Nasional (NCM) memperingatkan malam dengan kelembapan tinggi lagi, yang berarti penurunan jarak pandang lebih lanjut tidak bisa dikesampingkan pada awal Minggu. Tim mobilitas disarankan untuk memantau bulletin NCM dengan cermat dan bersiap menghadapi kemungkinan gangguan berulang dalam 48 jam ke depan.