
ไม่กี่ชั่วโมงก่อนที่เที่ยวบินจะถูกเปลี่ยนเส้นทางที่สนามบินนานาชาติดูไบ ศูนย์อุตุนิยมวิทยาแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (NCM) ได้ส่งสัญญาณเตือนสีแดงและสีเหลืองไปยังโทรศัพท์ของประชาชน เตือนถึง “ทัศนวิสัยแนวนอนต่ำเกือบเป็นศูนย์” ในพื้นที่ดูไบ ทางทะเลทรายของอาบูดาบี และถนนเลียบชายฝั่ง จนถึงเวลา 10:00 น. ของวันที่ 3 มกราคม 2569 เจ้าหน้าที่ตำรวจได้ลดความเร็วบนถนน Sheikh Mohammed bin Zayed ลงเหลือ 80 กม./ชม. พร้อมติดตั้งสัญญาณเตือนในจุดที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
สำหรับนักธุรกิจ การแจ้งเตือนนี้หมายถึงการขาดแคลนแท็กซี่และเวลารอเรียกรถร่วมเดินทางที่นานขึ้น เนื่องจากคนขับต้องขับช้าลง บริษัทเช่ารถได้แจ้งลูกค้าให้เลื่อนการรับรถออกไป ขณะที่ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ได้เปลี่ยนเส้นทางการส่งของในช่วงสุดท้ายเพื่อหลีกเลี่ยง “กระเปาะ” หมอกในพื้นที่ภายในเมือง เคาน์เตอร์บริการลูกค้าในโรงแรมใจกลางเมืองรายงานว่ามีผู้เข้าพักหลายสิบคนเลื่อนการเดินทางระหว่างรัฐจนกว่าทัศนวิสัยจะดีขึ้น
ประกาศของ NCM เป็นส่วนหนึ่งของระบบเตือนภัยล่วงหน้าที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงซึ่งเปิดตัวหลังจากเกิดอุบัติเหตุซ้อนกันหลายครั้งในปี 2567 ข้อมูลเรียลไทม์จากสถานีไลดาร์ริมถนน 68 แห่งจะกระตุ้นการส่งข้อความ SMS และแจ้งเตือนผ่านโซเชียลมีเดียโดยอัตโนมัติในภาษาอาหรับ อังกฤษ ฮินดี และอูรดู ซึ่งเป็นภาษาหลักของแรงงานข้ามชาติในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
ทางการเน้นย้ำว่าเหตุการณ์หมอกมักจะตามมาด้วยลมแรงและฝุ่นจริง ๆ การพยากรณ์ของ NCM คาดว่าจะมีลมกระโชกแรงถึง 50 กม./ชม. ในวันที่ 4 มกราคม ซึ่งอาจทำให้หมอก “ขาวจาง” กลายเป็นพายุฝุ่น “สีเหลือง” ที่อาจทำให้การจราจรติดขัดอีกครั้งและลดทัศนวิสัยของเที่ยวบินขาเข้า
ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายทั่วโลกได้รับคำแนะนำให้: 1) แจ้งข้อมูลให้ผู้ปฏิบัติงานทราบเกี่ยวกับแอปพลิเคชันจราจรเรียลไทม์ของสำนักงานถนนและขนส่ง (RTA); 2) เตือนพนักงานว่าประกันภัยรถยนต์ส่วนใหญ่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ไม่ครอบคลุมความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการขับรถเร็วเกินกว่าขีดจำกัดในช่วงเหตุการณ์หมอก; และ 3) วางแผนเผื่อเวลาสำหรับการเดินทางข้ามรัฐทางบกจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นช่วงพีคของฤดูหมอกตามปกติ
สำหรับนักธุรกิจ การแจ้งเตือนนี้หมายถึงการขาดแคลนแท็กซี่และเวลารอเรียกรถร่วมเดินทางที่นานขึ้น เนื่องจากคนขับต้องขับช้าลง บริษัทเช่ารถได้แจ้งลูกค้าให้เลื่อนการรับรถออกไป ขณะที่ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ได้เปลี่ยนเส้นทางการส่งของในช่วงสุดท้ายเพื่อหลีกเลี่ยง “กระเปาะ” หมอกในพื้นที่ภายในเมือง เคาน์เตอร์บริการลูกค้าในโรงแรมใจกลางเมืองรายงานว่ามีผู้เข้าพักหลายสิบคนเลื่อนการเดินทางระหว่างรัฐจนกว่าทัศนวิสัยจะดีขึ้น
ประกาศของ NCM เป็นส่วนหนึ่งของระบบเตือนภัยล่วงหน้าที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงซึ่งเปิดตัวหลังจากเกิดอุบัติเหตุซ้อนกันหลายครั้งในปี 2567 ข้อมูลเรียลไทม์จากสถานีไลดาร์ริมถนน 68 แห่งจะกระตุ้นการส่งข้อความ SMS และแจ้งเตือนผ่านโซเชียลมีเดียโดยอัตโนมัติในภาษาอาหรับ อังกฤษ ฮินดี และอูรดู ซึ่งเป็นภาษาหลักของแรงงานข้ามชาติในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
ทางการเน้นย้ำว่าเหตุการณ์หมอกมักจะตามมาด้วยลมแรงและฝุ่นจริง ๆ การพยากรณ์ของ NCM คาดว่าจะมีลมกระโชกแรงถึง 50 กม./ชม. ในวันที่ 4 มกราคม ซึ่งอาจทำให้หมอก “ขาวจาง” กลายเป็นพายุฝุ่น “สีเหลือง” ที่อาจทำให้การจราจรติดขัดอีกครั้งและลดทัศนวิสัยของเที่ยวบินขาเข้า
ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายทั่วโลกได้รับคำแนะนำให้: 1) แจ้งข้อมูลให้ผู้ปฏิบัติงานทราบเกี่ยวกับแอปพลิเคชันจราจรเรียลไทม์ของสำนักงานถนนและขนส่ง (RTA); 2) เตือนพนักงานว่าประกันภัยรถยนต์ส่วนใหญ่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ไม่ครอบคลุมความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการขับรถเร็วเกินกว่าขีดจำกัดในช่วงเหตุการณ์หมอก; และ 3) วางแผนเผื่อเวลาสำหรับการเดินทางข้ามรัฐทางบกจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นช่วงพีคของฤดูหมอกตามปกติ
แหล่งที่มา: Times of India
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เพิ่มเติมจาก สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
ดูทั้งหมด
หมอกหนาทำให้เที่ยวบินต้องเปลี่ยนเส้นทางที่สนามบินดูไบและสนามบินชาร์จาห์
สายการบินเอมิเรตส์ เตือนสนามบินจะหนาแน่นมากในวันที่ 2–5 มกราคม แนะนำให้เช็คอินล่วงหน้า 4 ชั่วโมง