
Pemogokan selama 23 jam oleh staf ORSA-Trasporti di operator regional Trenord berlangsung dari pukul 03:00 Senin, 2 Februari, hingga pukul 02:00 Selasa, 3 Februari, mengganggu layanan kereta suburban, regional, dan bandara di seluruh Lombardy. Meskipun layanan minimum “terjamin” beroperasi pada jam 06:00-09:00 dan 18:00-21:00, puluhan kereta Malpensa Express dibatalkan, memaksa penumpang udara menggunakan bus pengganti antara Milano Cadorna, Stabio, dan bandara.
Pemogokan ini bertepatan dengan kedatangan delegasi internasional untuk Olimpiade Milano-Cortina, memperparah kemacetan di jalan tol A8 dan memperpanjang waktu dari pintu masuk hingga gerbang keberangkatan hingga dua jam. Trenord menawarkan pengembalian tiket sesuai kebijakan gangguan kereta regional, namun pemogokan ini mengejutkan banyak pelancong bisnis karena pengumuman hanya dilakukan lima hari kerja sebelumnya, sesuai batas waktu minimum yang diatur oleh hukum Italia.
Manajer mobilitas sebaiknya mengingatkan para pelancong untuk memantau saluran informasi Trenord dan menyediakan waktu ekstra di darat saat kereta menjadi bagian dari rute perjalanan udara. Perusahaan besar kini meninjau ulang kebijakan perjalanan yang mengandalkan koneksi kereta-bandara tetap, lebih memilih tunjangan taksi fleksibel atau kontrak shuttle bersama selama musim pemogokan aktif di Italia—19 pemogokan transportasi tambahan dijadwalkan di seluruh negeri sebelum akhir bulan.
Aksi ini juga menyoroti kerentanan konektivitas bandara bagi ekspatriat yang tinggal di pinggiran Milan. Tim HR yang mengelola penugasan mungkin perlu memasukkan opsi transfer bandara alternatif dalam paket relokasi atau menegosiasikan fleksibilitas kerja jarak jauh pada hari pemogokan untuk menghindari penurunan produktivitas.
Pemogokan ini bertepatan dengan kedatangan delegasi internasional untuk Olimpiade Milano-Cortina, memperparah kemacetan di jalan tol A8 dan memperpanjang waktu dari pintu masuk hingga gerbang keberangkatan hingga dua jam. Trenord menawarkan pengembalian tiket sesuai kebijakan gangguan kereta regional, namun pemogokan ini mengejutkan banyak pelancong bisnis karena pengumuman hanya dilakukan lima hari kerja sebelumnya, sesuai batas waktu minimum yang diatur oleh hukum Italia.
Manajer mobilitas sebaiknya mengingatkan para pelancong untuk memantau saluran informasi Trenord dan menyediakan waktu ekstra di darat saat kereta menjadi bagian dari rute perjalanan udara. Perusahaan besar kini meninjau ulang kebijakan perjalanan yang mengandalkan koneksi kereta-bandara tetap, lebih memilih tunjangan taksi fleksibel atau kontrak shuttle bersama selama musim pemogokan aktif di Italia—19 pemogokan transportasi tambahan dijadwalkan di seluruh negeri sebelum akhir bulan.
Aksi ini juga menyoroti kerentanan konektivitas bandara bagi ekspatriat yang tinggal di pinggiran Milan. Tim HR yang mengelola penugasan mungkin perlu memasukkan opsi transfer bandara alternatif dalam paket relokasi atau menegosiasikan fleksibilitas kerja jarak jauh pada hari pemogokan untuk menghindari penurunan produktivitas.
Sumber: FIRSTonline / Trenord notice