
ORSA-Trasporti 직원들의 23시간 파업이 2월 2일 월요일 오전 3시부터 2월 3일 화요일 오전 2시까지 롬바르디아 지역 운영사 Trenord에서 진행되어 교외, 지역 및 공항 노선 운행에 큰 차질을 빚었다. 오전 6시부터 9시, 저녁 6시부터 9시까지 최소한의 “보장된” 서비스는 운영되었으나, 수십 편의 말펜사 익스프레스 열차가 취소되어 밀라노 카도르나, 스타비오, 공항 구간을 오가는 승객들은 대체 버스를 이용해야 했다.
이번 파업은 밀라노-코르티나 경기대회 국제 대표단 도착과 맞물리면서 A8 고속도로의 교통 체증을 심화시키고, 공항 출입구까지의 이동 시간을 최대 2시간까지 늘렸다. Trenord는 지역 열차 운행 중단 정책에 따라 티켓 환불을 제공했으나, 파업이 이탈리아 법상 최소 통보 기간인 5영업일 전에만 공지되어 많은 비즈니스 여행객들이 사전에 대비하지 못했다.
모빌리티 매니저들은 여행객들에게 Trenord의 공식 채널을 수시로 확인하도록 안내하고, 철도가 항공 여정에 포함된 경우 육상 이동 시간을 넉넉히 잡도록 권고해야 한다. 대기업들은 고정된 철도-항공 연결 대신 유연한 택시 지원이나 공유 셔틀 계약을 선호하는 방향으로 출장 정책을 재검토 중이며, 이탈리아 내에서 이달 말까지 19건의 추가 교통 파업이 예정되어 있어 대비가 필요하다.
이번 파업은 밀라노 교외에 거주하는 해외 주재원들의 공항 접근성 취약성도 드러냈다. 인사팀은 주재원 이주 패키지에 대체 공항 이동 수단을 포함하거나, 파업일에는 원격 근무 유연성을 협의해 생산성 저하를 방지할 방안을 마련해야 할 것이다.
이번 파업은 밀라노-코르티나 경기대회 국제 대표단 도착과 맞물리면서 A8 고속도로의 교통 체증을 심화시키고, 공항 출입구까지의 이동 시간을 최대 2시간까지 늘렸다. Trenord는 지역 열차 운행 중단 정책에 따라 티켓 환불을 제공했으나, 파업이 이탈리아 법상 최소 통보 기간인 5영업일 전에만 공지되어 많은 비즈니스 여행객들이 사전에 대비하지 못했다.
모빌리티 매니저들은 여행객들에게 Trenord의 공식 채널을 수시로 확인하도록 안내하고, 철도가 항공 여정에 포함된 경우 육상 이동 시간을 넉넉히 잡도록 권고해야 한다. 대기업들은 고정된 철도-항공 연결 대신 유연한 택시 지원이나 공유 셔틀 계약을 선호하는 방향으로 출장 정책을 재검토 중이며, 이탈리아 내에서 이달 말까지 19건의 추가 교통 파업이 예정되어 있어 대비가 필요하다.
이번 파업은 밀라노 교외에 거주하는 해외 주재원들의 공항 접근성 취약성도 드러냈다. 인사팀은 주재원 이주 패키지에 대체 공항 이동 수단을 포함하거나, 파업일에는 원격 근무 유연성을 협의해 생산성 저하를 방지할 방안을 마련해야 할 것이다.