
Staf ORSA-Trasporti di Trenord, pengendali serantau, mengadakan mogok selama 23 jam bermula jam 03:00 pada Isnin, 2 Februari hingga 02:00 pada Selasa, 3 Februari, mengganggu perkhidmatan pinggir bandar, serantau dan lapangan terbang di seluruh Lombardy. Walaupun perkhidmatan minimum “dijamin” beroperasi dalam tempoh 06:00-09:00 dan 18:00-21:00, puluhan tren Malpensa Express dibatalkan, memaksa penumpang udara menggunakan bas gantian antara Milano Cadorna, Stabio dan lapangan terbang.
Mogok ini bertepatan dengan ketibaan delegasi antarabangsa untuk Sukan Milano-Cortina, menyebabkan kesesakan lalu lintas di lebuh raya A8 dan memanjangkan masa dari pintu ke pintu masuk sehingga dua jam. Trenord menawarkan bayaran balik tiket di bawah polisi gangguan tren serantau, tetapi mogok ini mengejutkan ramai pelancong perniagaan kerana hanya diumumkan lima hari bekerja sebelum tarikh mogok, iaitu notis minimum yang dikehendaki oleh undang-undang Itali.
Pengurus mobiliti digalakkan mengingatkan pelancong supaya memantau saluran Trenord dan menyediakan masa tambahan di darat apabila kereta api adalah sebahagian daripada perjalanan udara. Syarikat besar kini menilai semula sambungan tetap kereta api-ke-udara dalam polisi perjalanan mereka, lebih mengutamakan elaun teksi fleksibel atau kontrak shuttle berkongsi semasa musim mogok aktif di Itali—19 lagi mogok pengangkutan dijadualkan di seluruh negara sebelum akhir bulan.
Tindakan ini juga menonjolkan kerentanan sambungan lapangan terbang bagi ekspatriat yang tinggal di pinggir bandar Milan. Pasukan HR yang menguruskan pekerja yang dipindahkan mungkin perlu memasukkan pilihan pengangkutan lapangan terbang alternatif dalam pakej penempatan atau merundingkan fleksibiliti kerja jarak jauh pada hari mogok untuk mengelakkan kerugian produktiviti.
Mogok ini bertepatan dengan ketibaan delegasi antarabangsa untuk Sukan Milano-Cortina, menyebabkan kesesakan lalu lintas di lebuh raya A8 dan memanjangkan masa dari pintu ke pintu masuk sehingga dua jam. Trenord menawarkan bayaran balik tiket di bawah polisi gangguan tren serantau, tetapi mogok ini mengejutkan ramai pelancong perniagaan kerana hanya diumumkan lima hari bekerja sebelum tarikh mogok, iaitu notis minimum yang dikehendaki oleh undang-undang Itali.
Pengurus mobiliti digalakkan mengingatkan pelancong supaya memantau saluran Trenord dan menyediakan masa tambahan di darat apabila kereta api adalah sebahagian daripada perjalanan udara. Syarikat besar kini menilai semula sambungan tetap kereta api-ke-udara dalam polisi perjalanan mereka, lebih mengutamakan elaun teksi fleksibel atau kontrak shuttle berkongsi semasa musim mogok aktif di Itali—19 lagi mogok pengangkutan dijadualkan di seluruh negara sebelum akhir bulan.
Tindakan ini juga menonjolkan kerentanan sambungan lapangan terbang bagi ekspatriat yang tinggal di pinggir bandar Milan. Pasukan HR yang menguruskan pekerja yang dipindahkan mungkin perlu memasukkan pilihan pengangkutan lapangan terbang alternatif dalam pakej penempatan atau merundingkan fleksibiliti kerja jarak jauh pada hari mogok untuk mengelakkan kerugian produktiviti.
Sumber: FIRSTonline / Trenord notice
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Itali.Lebih Dari Itali
Lihat semua
Kerajaan Itali buka hari klik 9 Februari untuk kuota pekerja bermusim pelancongan 2026
Itali menghadapi badai politik berikutan rang undang-undang ‘pemulangan semula’ yang kontroversi menyasarkan migran