Maskapai berbiaya rendah Ryanair telah mengirim surat kepada Menteri Dalam Negeri Italia, Matteo Piantedosi, menuntut penangguhan segera Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) di perbatasan Italia hingga September. Maskapai ini menyatakan bahwa skema pendaftaran biometrik—yang mulai diberlakukan penuh pada 10 April—sudah menyebabkan antrean pemeriksaan paspor lebih dari dua jam di bandara Bergamo, Malpensa, Fiumicino, Ciampino, Venesia, Turin, Palermo, Pisa, dan Napoli. Dalam beberapa kasus, keterlambatan ini membuat penumpang ketinggalan penerbangan dan kru melampaui batas waktu tugas.
Di bawah EES, warga negara dari luar Uni Eropa harus memberikan sidik jari dan foto wajah saat pertama kali masuk wilayah Schengen dalam periode 90 hari berjalan. Ryanair berargumen bahwa bandara-bandara Italia kekurangan perangkat keras dan staf untuk menangani lonjakan volume penumpang musim panas, serta menuduh pihak berwenang tidak memanfaatkan jangka waktu tiga tahun untuk persiapan dengan efektif. Maskapai ini mencontohkan Yunani, yang menunda penerapan sistem hingga setelah musim puncak, sebagai model yang sebaiknya diikuti Italia.
![Ryanair Mendesak Italia untuk Menangguhkan Sistem Masuk/Keluar UE Setelah Kekacauan Kontrol Paspor]()
Bagi manajer mobilitas, peringatan ini sangat penting. Tanggal mulai penugasan musim panas sering bertepatan dengan lonjakan perjalanan keluarga, sehingga waktu proses perbatasan yang dapat diprediksi sangat krusial untuk perencanaan relokasi. Konsultan imigrasi sudah menyarankan klien untuk memberi jarak empat jam antara waktu pendaratan dan koneksi domestik berikutnya, serta menganggarkan kemungkinan menginap semalam di kota gerbang masuk.
Jika Roma menunda penerapan sistem ini, perusahaan mungkin menghadapi aturan yang berbeda-beda di negara Uni Eropa lain. Para pelancong bisa lolos dari pemeriksaan biometrik di Italia, namun harus menjalani pendaftaran penuh saat transit di Jerman atau Prancis. Oleh karena itu, pemberi kerja disarankan untuk memberi pengarahan kepada staf tentang kemungkinan pemeriksaan tambahan dan memastikan mereka membawa surat penugasan serta bukti akomodasi.
Dalam jangka panjang, penundaan ini akan memberi waktu bagi bandara-bandara Italia untuk menguji kios swalayan, mengintegrasikan pemeriksaan data pra-keberangkatan maskapai, dan merekrut petugas Kepolisian Perbatasan tambahan. Namun, hal ini juga akan menunda manfaat keamanan yang diharapkan oleh Brussel, seperti peringatan otomatis atas pelanggaran masa tinggal dan data statistik migrasi yang lebih cepat—informasi yang semakin penting untuk pengelolaan perbatasan Schengen.
Di bawah EES, warga negara dari luar Uni Eropa harus memberikan sidik jari dan foto wajah saat pertama kali masuk wilayah Schengen dalam periode 90 hari berjalan. Ryanair berargumen bahwa bandara-bandara Italia kekurangan perangkat keras dan staf untuk menangani lonjakan volume penumpang musim panas, serta menuduh pihak berwenang tidak memanfaatkan jangka waktu tiga tahun untuk persiapan dengan efektif. Maskapai ini mencontohkan Yunani, yang menunda penerapan sistem hingga setelah musim puncak, sebagai model yang sebaiknya diikuti Italia.
Bagi manajer mobilitas, peringatan ini sangat penting. Tanggal mulai penugasan musim panas sering bertepatan dengan lonjakan perjalanan keluarga, sehingga waktu proses perbatasan yang dapat diprediksi sangat krusial untuk perencanaan relokasi. Konsultan imigrasi sudah menyarankan klien untuk memberi jarak empat jam antara waktu pendaratan dan koneksi domestik berikutnya, serta menganggarkan kemungkinan menginap semalam di kota gerbang masuk.
Jika Roma menunda penerapan sistem ini, perusahaan mungkin menghadapi aturan yang berbeda-beda di negara Uni Eropa lain. Para pelancong bisa lolos dari pemeriksaan biometrik di Italia, namun harus menjalani pendaftaran penuh saat transit di Jerman atau Prancis. Oleh karena itu, pemberi kerja disarankan untuk memberi pengarahan kepada staf tentang kemungkinan pemeriksaan tambahan dan memastikan mereka membawa surat penugasan serta bukti akomodasi.
Dalam jangka panjang, penundaan ini akan memberi waktu bagi bandara-bandara Italia untuk menguji kios swalayan, mengintegrasikan pemeriksaan data pra-keberangkatan maskapai, dan merekrut petugas Kepolisian Perbatasan tambahan. Namun, hal ini juga akan menunda manfaat keamanan yang diharapkan oleh Brussel, seperti peringatan otomatis atas pelanggaran masa tinggal dan data statistik migrasi yang lebih cepat—informasi yang semakin penting untuk pengelolaan perbatasan Schengen.
Sumber: ANSA
