Syarikat penerbangan kos rendah Ryanair telah menulis surat kepada Menteri Dalam Negeri Itali, Matteo Piantedosi, menuntut penangguhan segera Sistem Masuk/Keluar (EES) Kesatuan Eropah di sempadan Itali sehingga September. Syarikat penerbangan itu menyatakan bahawa sistem pendaftaran biometrik—yang mula berkuat kuasa sepenuhnya pada 10 April—telah menyebabkan barisan pemeriksaan pasport melebihi dua jam di lapangan terbang Bergamo, Malpensa, Fiumicino, Ciampino, Venice, Turin, Palermo, Pisa dan Naples. Dalam beberapa kes, kelewatan ini menyebabkan penumpang terlepas penerbangan dan kru melebihi had masa tugas.
Di bawah EES, warga negara ketiga mesti memberikan cap jari dan imej wajah pada kemasukan Schengen pertama dalam tempoh 90 hari bergulir. Ryanair berhujah bahawa lapangan terbang Itali kekurangan peralatan dan kakitangan untuk mengendalikan jumlah penumpang puncak musim panas, dan menuduh pihak berkuasa gagal menggunakan tempoh pelaksanaan tiga tahun dengan berkesan. Syarikat penerbangan itu menjadikan Greece—yang menangguhkan pelaksanaan sehingga selepas musim puncak—sebagai contoh yang patut diikuti Itali.
![Ryanair Mendesak Itali untuk Gantung Sistem Masuk/Keluar EU Selepas Kacau Bilau Kawalan Pasport]()
Bagi pengurus mobiliti, amaran ini sangat penting. Tarikh mula penugasan musim panas sering bertepatan dengan peningkatan perjalanan keluarga, menjadikan masa laluan sempadan yang boleh diramal kritikal untuk perancangan pemindahan. Penasihat imigresen sudah menasihatkan pelanggan supaya memberi jarak empat jam antara waktu mendarat yang dijadualkan dan sambungan domestik seterusnya, serta menyediakan bajet untuk kemungkinan penginapan semalaman di bandar pintu masuk.
Jika Rome menangguhkan sistem ini, syarikat mungkin menghadapi peraturan yang berbeza di tempat lain dalam EU. Pelancong mungkin melepasi kawalan Itali tanpa pendaftaran biometrik tetapi dihentikan untuk pendaftaran penuh semasa transit di Jerman atau Perancis. Oleh itu, majikan perlu memaklumkan kakitangan tentang kemungkinan pemeriksaan kedua dan memastikan mereka membawa surat penugasan serta bukti penginapan.
Dalam jangka masa panjang, penangguhan akan memberi masa kepada lapangan terbang Itali untuk menguji kiosk layan diri, mengintegrasi pra-pemeriksaan data syarikat penerbangan dan merekrut lebih ramai pegawai Polis Sempadan. Namun, ia juga akan melambatkan manfaat keselamatan yang dijangka oleh Brussels: amaran automatik ‘melampaui tempoh tinggal’ dan data statistik yang lebih pantas mengenai aliran migrasi—maklumat yang semakin penting untuk tadbir urus sempadan Schengen.
Di bawah EES, warga negara ketiga mesti memberikan cap jari dan imej wajah pada kemasukan Schengen pertama dalam tempoh 90 hari bergulir. Ryanair berhujah bahawa lapangan terbang Itali kekurangan peralatan dan kakitangan untuk mengendalikan jumlah penumpang puncak musim panas, dan menuduh pihak berkuasa gagal menggunakan tempoh pelaksanaan tiga tahun dengan berkesan. Syarikat penerbangan itu menjadikan Greece—yang menangguhkan pelaksanaan sehingga selepas musim puncak—sebagai contoh yang patut diikuti Itali.
Bagi pengurus mobiliti, amaran ini sangat penting. Tarikh mula penugasan musim panas sering bertepatan dengan peningkatan perjalanan keluarga, menjadikan masa laluan sempadan yang boleh diramal kritikal untuk perancangan pemindahan. Penasihat imigresen sudah menasihatkan pelanggan supaya memberi jarak empat jam antara waktu mendarat yang dijadualkan dan sambungan domestik seterusnya, serta menyediakan bajet untuk kemungkinan penginapan semalaman di bandar pintu masuk.
Jika Rome menangguhkan sistem ini, syarikat mungkin menghadapi peraturan yang berbeza di tempat lain dalam EU. Pelancong mungkin melepasi kawalan Itali tanpa pendaftaran biometrik tetapi dihentikan untuk pendaftaran penuh semasa transit di Jerman atau Perancis. Oleh itu, majikan perlu memaklumkan kakitangan tentang kemungkinan pemeriksaan kedua dan memastikan mereka membawa surat penugasan serta bukti penginapan.
Dalam jangka masa panjang, penangguhan akan memberi masa kepada lapangan terbang Itali untuk menguji kiosk layan diri, mengintegrasi pra-pemeriksaan data syarikat penerbangan dan merekrut lebih ramai pegawai Polis Sempadan. Namun, ia juga akan melambatkan manfaat keselamatan yang dijangka oleh Brussels: amaran automatik ‘melampaui tempoh tinggal’ dan data statistik yang lebih pantas mengenai aliran migrasi—maklumat yang semakin penting untuk tadbir urus sempadan Schengen.
Sumber: ANSA
