Penangguhan panjang terhadap kebebasan bergerak penuh di wilayah perbatasan darat Italia-Slovenia tidak berakhir pada 18 Juni 2026 seperti yang diharapkan banyak pekerja lintas batas. Pada malam 18 Juni, Kementerian Dalam Negeri mengajukan pemberitahuan baru di Brussel yang memperpanjang langkah tersebut selama enam bulan maksimal sesuai Pasal 25a Kode Perbatasan Schengen. Daftar terbaru dari Komisi Eropa, yang diterbitkan pada 19 Juni, mengonfirmasi bahwa pemeriksaan akan berlangsung dari 19 Juni hingga 18 Desember 2026.
Roma pertama kali memberlakukan kembali pemeriksaan pada Oktober 2023 setelah serangan Hamas di Israel, dengan alasan meningkatnya risiko infiltrasi teroris melalui rute Balkan Barat. Sejak itu, langkah ini diperpanjang setiap enam bulan, dengan pemerintah berargumen bahwa konflik di Timur Tengah dan Ukraina, tekanan migrasi yang kuat, serta jaringan penyelundupan manusia membenarkan kewaspadaan yang berkelanjutan. Penilaian risiko terbaru juga mengacu pada rencana keamanan untuk Pekan Olahraga Paralimpik Musim Dingin 2026 dan Yubileum Vatikan.
Bagi pelaku bisnis dan manajer rantai pasok, perpanjangan ini berarti setengah tahun lagi pemeriksaan acak di jalan tol A-23 yang sibuk serta pos lintas batas sekunder yang menghubungkan klaster industri Friuli Venezia Giulia dengan Pelabuhan Koper di Slovenia dan Eropa Tengah. Menurut data kepolisian, lebih dari 1,5 juta orang dan 700.000 kendaraan telah diperiksa antara Oktober 2023 dan Mei 2026, dengan 648 penangkapan—angka yang digunakan pemerintah untuk membela proporsionalitas langkah ini.
Perusahaan disarankan terus mengingatkan pengemudi untuk membawa dokumen identitas dan menyediakan waktu tambahan saat melintasi perbatasan, terutama di pos-pos kecil di mana pemeriksaan acak sering menyebabkan antrean. Tim HR yang memindahkan staf antara lokasi Italia dan Slovenia harus memperhitungkan kemungkinan keterlambatan dalam jadwal harian dan siap menunjukkan bukti pekerjaan atau penugasan jika diminta. Sementara itu, penyedia logistik melaporkan gangguan minimal untuk pengiriman barang, namun kepatuhan dokumen (CMR, ADR, ATA Carnet) kini diperiksa lebih sering.
Secara politik, tekanan semakin meningkat: pada 2 Juni, Komisi Eropa mendesak Italia dan delapan negara anggota lainnya untuk menghapus kontrol perbatasan internal, memperingatkan bahwa penangguhan berkepanjangan merusak kepercayaan Schengen. Kelompok masyarakat sipil menggelar protes “C’era una volta Schengen” (Dahulu ada Schengen) di pos lintas Stupizza-Robič pada 20 Juni, menuntut peta jalan untuk kembali ke kebebasan bergerak.
Namun, kecuali situasi keamanan berubah secara drastis, para pelancong disarankan untuk merencanakan pemeriksaan yang berlanjut setidaknya hingga setelah Natal 2026.
Roma pertama kali memberlakukan kembali pemeriksaan pada Oktober 2023 setelah serangan Hamas di Israel, dengan alasan meningkatnya risiko infiltrasi teroris melalui rute Balkan Barat. Sejak itu, langkah ini diperpanjang setiap enam bulan, dengan pemerintah berargumen bahwa konflik di Timur Tengah dan Ukraina, tekanan migrasi yang kuat, serta jaringan penyelundupan manusia membenarkan kewaspadaan yang berkelanjutan. Penilaian risiko terbaru juga mengacu pada rencana keamanan untuk Pekan Olahraga Paralimpik Musim Dingin 2026 dan Yubileum Vatikan.
Bagi pelaku bisnis dan manajer rantai pasok, perpanjangan ini berarti setengah tahun lagi pemeriksaan acak di jalan tol A-23 yang sibuk serta pos lintas batas sekunder yang menghubungkan klaster industri Friuli Venezia Giulia dengan Pelabuhan Koper di Slovenia dan Eropa Tengah. Menurut data kepolisian, lebih dari 1,5 juta orang dan 700.000 kendaraan telah diperiksa antara Oktober 2023 dan Mei 2026, dengan 648 penangkapan—angka yang digunakan pemerintah untuk membela proporsionalitas langkah ini.
Perusahaan disarankan terus mengingatkan pengemudi untuk membawa dokumen identitas dan menyediakan waktu tambahan saat melintasi perbatasan, terutama di pos-pos kecil di mana pemeriksaan acak sering menyebabkan antrean. Tim HR yang memindahkan staf antara lokasi Italia dan Slovenia harus memperhitungkan kemungkinan keterlambatan dalam jadwal harian dan siap menunjukkan bukti pekerjaan atau penugasan jika diminta. Sementara itu, penyedia logistik melaporkan gangguan minimal untuk pengiriman barang, namun kepatuhan dokumen (CMR, ADR, ATA Carnet) kini diperiksa lebih sering.
Secara politik, tekanan semakin meningkat: pada 2 Juni, Komisi Eropa mendesak Italia dan delapan negara anggota lainnya untuk menghapus kontrol perbatasan internal, memperingatkan bahwa penangguhan berkepanjangan merusak kepercayaan Schengen. Kelompok masyarakat sipil menggelar protes “C’era una volta Schengen” (Dahulu ada Schengen) di pos lintas Stupizza-Robič pada 20 Juni, menuntut peta jalan untuk kembali ke kebebasan bergerak.
Namun, kecuali situasi keamanan berubah secara drastis, para pelancong disarankan untuk merencanakan pemeriksaan yang berlanjut setidaknya hingga setelah Natal 2026.
