Cathay Pacific ha confermato una nuova rotta che collegherà l’Aeroporto Internazionale di Hong Kong (HKG) con Adelaide (ADL), a partire dall’11 novembre 2025, con tre voli settimanali operati con Airbus A350-900. L’annuncio, pubblicato il 7 novembre, completa il ripristino da parte della compagnia di tutti i collegamenti pre-pandemia con il Sud Australia e introduce per la prima volta la Premium Economy su questa tratta.
Il governo del Sud Australia stima che il servizio genererà ogni anno 17 milioni di dollari australiani di spesa turistica in entrata e 15 milioni di dollari australiani di esportazioni merci — dai vini e prodotti ittici ai prodotti hi-tech — offrendo inoltre alle aziende di Hong Kong un accesso migliore ai cluster australiani delle energie rinnovabili e della tecnologia per la difesa. Per i programmi dedicati ai viaggiatori business, il nuovo orario garantisce collegamenti con uno scalo tramite Hong Kong verso i principali hub asiatici ed europei, riducendo la dipendenza dai transiti via Sydney o Melbourne.
![Cathay Pacific inaugurerà voli trisettimanali Hong Kong–Adelaide a partire dall’11 novembre]()
La rete più ampia di Cathay tra Australia e Nuova Zelanda raggiungerà quasi 90 voli di andata e ritorno settimanali questa estate, segnalando fiducia nella domanda dell’area Asia-Pacifico nonostante i maggiori costi di carburante e operativi. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero aggiornare i propri strumenti di prenotazione e i modelli di previsione tariffe; le tariffe per Adelaide tradizionalmente aumentano durante la stagione dei festival e delle fiere agricole.
Anche i responsabili del cargo potranno trarre vantaggio. Il vano merci dell’A350-900 aumenta la capacità per le esportazioni a catena del freddo del Sud Australia, mentre i flussi inversi possono trasportare elettronica e abbigliamento verso l’hub logistico di Hong Kong, rafforzando l’attrattiva della rotta per una pianificazione integrata della supply chain.
Il governo del Sud Australia stima che il servizio genererà ogni anno 17 milioni di dollari australiani di spesa turistica in entrata e 15 milioni di dollari australiani di esportazioni merci — dai vini e prodotti ittici ai prodotti hi-tech — offrendo inoltre alle aziende di Hong Kong un accesso migliore ai cluster australiani delle energie rinnovabili e della tecnologia per la difesa. Per i programmi dedicati ai viaggiatori business, il nuovo orario garantisce collegamenti con uno scalo tramite Hong Kong verso i principali hub asiatici ed europei, riducendo la dipendenza dai transiti via Sydney o Melbourne.
La rete più ampia di Cathay tra Australia e Nuova Zelanda raggiungerà quasi 90 voli di andata e ritorno settimanali questa estate, segnalando fiducia nella domanda dell’area Asia-Pacifico nonostante i maggiori costi di carburante e operativi. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero aggiornare i propri strumenti di prenotazione e i modelli di previsione tariffe; le tariffe per Adelaide tradizionalmente aumentano durante la stagione dei festival e delle fiere agricole.
Anche i responsabili del cargo potranno trarre vantaggio. Il vano merci dell’A350-900 aumenta la capacità per le esportazioni a catena del freddo del Sud Australia, mentre i flussi inversi possono trasportare elettronica e abbigliamento verso l’hub logistico di Hong Kong, rafforzando l’attrattiva della rotta per una pianificazione integrata della supply chain.
Fonte: Travel & Tour World
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