
キャセイパシフィック航空は、2025年11月11日より香港国際空港(HKG)とアデレード(ADL)を結ぶ新路線を週3便、エアバスA350-900で運航すると発表しました。この発表は11月7日に行われ、同社のパンデミック前の南オーストラリア路線の完全復活を示すとともに、同路線で初めてプレミアムエコノミークラスの導入も明らかにしました。
南オーストラリア州政府は、この新路線により年間1,700万豪ドルのインバウンド観光収入と1,500万豪ドルの貨物輸出が見込まれると試算しています。輸出品はワインやシーフードからハイテク製品まで多岐にわたり、香港企業にとってはオーストラリアの再生可能エネルギーや防衛技術クラスターへのアクセスが向上します。ビジネス利用者向けには、香港経由でアジアやヨーロッパの主要ハブへのワンストップ接続が可能となり、シドニーやメルボルン経由の依存を軽減します。
キャセイのオーストラリア・ニュージーランド路線網は、この夏には週約90便の往復便に達し、燃料費や運航コストの上昇にもかかわらずアジア太平洋地域の需要に対する自信を示しています。企業の出張担当者は、予約システムや運賃予測モデルの更新を検討すべきであり、アデレードの運賃は例年、フェスティバルシーズンや農業見本市の時期に高騰する傾向があります。
貨物担当者にもメリットがあります。A350-900の貨物室は南オーストラリアのコールドチェーン輸出の輸送能力を拡大し、逆方向の輸送では電子機器やアパレル製品を香港の物流ハブへ運ぶことができ、統合サプライチェーン計画における路線の魅力を高めます。
南オーストラリア州政府は、この新路線により年間1,700万豪ドルのインバウンド観光収入と1,500万豪ドルの貨物輸出が見込まれると試算しています。輸出品はワインやシーフードからハイテク製品まで多岐にわたり、香港企業にとってはオーストラリアの再生可能エネルギーや防衛技術クラスターへのアクセスが向上します。ビジネス利用者向けには、香港経由でアジアやヨーロッパの主要ハブへのワンストップ接続が可能となり、シドニーやメルボルン経由の依存を軽減します。
キャセイのオーストラリア・ニュージーランド路線網は、この夏には週約90便の往復便に達し、燃料費や運航コストの上昇にもかかわらずアジア太平洋地域の需要に対する自信を示しています。企業の出張担当者は、予約システムや運賃予測モデルの更新を検討すべきであり、アデレードの運賃は例年、フェスティバルシーズンや農業見本市の時期に高騰する傾向があります。
貨物担当者にもメリットがあります。A350-900の貨物室は南オーストラリアのコールドチェーン輸出の輸送能力を拡大し、逆方向の輸送では電子機器やアパレル製品を香港の物流ハブへ運ぶことができ、統合サプライチェーン計画における路線の魅力を高めます。