A Cathay Pacific confirmou uma nova rota ligando o Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKG) a Adelaide (ADL), com início em 11 de novembro de 2025, operando três vezes por semana em aeronaves Airbus A350-900. Anunciada em 7 de novembro, a novidade completa a retomada de todas as conexões pré-pandemia da companhia com o sul da Austrália e traz pela primeira vez a classe Premium Economy para essa rota.
O governo do sul da Austrália estima que o serviço gerará AU$ 17 milhões em gastos com turismo receptivo e AU$ 15 milhões em exportações de carga anualmente — desde vinhos e frutos do mar até produtos de alta tecnologia — além de facilitar o acesso de empresas de Hong Kong aos polos australianos de energias renováveis e tecnologia de defesa. Para programas de viagens corporativas, o novo cronograma oferece conexões com uma escala via Hong Kong para os principais centros da Ásia e Europa, reduzindo a dependência de conexões por Sydney ou Melbourne.
![Cathay Pacific vai operar voos três vezes por semana entre Hong Kong e Adelaide a partir de 11 de novembro]()
A rede mais ampla da Cathay entre Austrália e Nova Zelândia alcançará quase 90 voos semanais de ida e volta neste verão, demonstrando confiança na demanda da região Ásia-Pacífico, apesar dos custos mais altos de combustível e operação. Gestores de viagens corporativas devem atualizar suas ferramentas de reserva e modelos de previsão de tarifas; os preços para Adelaide tradicionalmente sobem durante a temporada de festivais e feiras agrícolas.
Os gestores de carga também terão vantagens. O compartimento de carga do A350-900 aumenta a capacidade para as exportações da cadeia de frio do sul da Austrália, enquanto o fluxo reverso pode transportar eletrônicos e vestuário para o hub logístico de Hong Kong, reforçando o apelo da rota para o planejamento integrado da cadeia de suprimentos.
O governo do sul da Austrália estima que o serviço gerará AU$ 17 milhões em gastos com turismo receptivo e AU$ 15 milhões em exportações de carga anualmente — desde vinhos e frutos do mar até produtos de alta tecnologia — além de facilitar o acesso de empresas de Hong Kong aos polos australianos de energias renováveis e tecnologia de defesa. Para programas de viagens corporativas, o novo cronograma oferece conexões com uma escala via Hong Kong para os principais centros da Ásia e Europa, reduzindo a dependência de conexões por Sydney ou Melbourne.
A rede mais ampla da Cathay entre Austrália e Nova Zelândia alcançará quase 90 voos semanais de ida e volta neste verão, demonstrando confiança na demanda da região Ásia-Pacífico, apesar dos custos mais altos de combustível e operação. Gestores de viagens corporativas devem atualizar suas ferramentas de reserva e modelos de previsão de tarifas; os preços para Adelaide tradicionalmente sobem durante a temporada de festivais e feiras agrícolas.
Os gestores de carga também terão vantagens. O compartimento de carga do A350-900 aumenta a capacidade para as exportações da cadeia de frio do sul da Austrália, enquanto o fluxo reverso pode transportar eletrônicos e vestuário para o hub logístico de Hong Kong, reforçando o apelo da rota para o planejamento integrado da cadeia de suprimentos.
Fonte: Travel & Tour World
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