
I protagonisti cechi dell'aviazione e dell'ospitalità hanno ricevuto una spinta positiva quest'estate, secondo i dati pubblicati il 12 novembre. L'aeroporto Václav Havel di Praga ha gestito quasi 11,5 milioni di passeggeri tra fine marzo e fine ottobre, con un aumento del 7,7% rispetto all'anno precedente, avvicinandosi ai volumi pre-pandemia. Fondamentale per i pianificatori della mobilità, un record del 54,5% dei viaggiatori era internazionale, sottolineando la ripresa della capitale ceca come hub regionale per i viaggi d'affari.
I dirigenti dell'aeroporto di Praga attribuiscono la crescita all'espansione delle rotte: il nuovo servizio di Etihad per Abu Dhabi, il ritorno di Emirates con l'Airbus A380 e il collegamento bisettimanale di Condor con Francoforte hanno rafforzato la connettività a lungo raggio e di alimentazione. Regno Unito, Italia e Spagna restano i mercati di origine principali, mentre i flussi da Emirati Arabi Uniti e Germania hanno registrato la crescita più rapida.
Anche gli aeroporti secondari ne hanno beneficiato. Brno–Tuřany ha gestito oltre 660.000 passeggeri nei primi nove mesi del 2025, con luglio e agosto che hanno superato ciascuno i 155.000 passeggeri, entrambi record assoluti. Il gateway moravo ha servito 36 destinazioni estive, ampliando le opzioni per le aziende operanti nel corridoio tecnologico di Brno.
I dati alberghieri confermano questo trend: i fornitori nazionali di alloggi hanno ospitato 7,9 milioni di ospiti nel terzo trimestre, di cui il 42% stranieri. I visitatori tedeschi sono stati i più numerosi (660.000), seguiti da Polonia e Slovacchia, mentre Regno Unito e Austria hanno registrato forti incrementi. Solo Praga ha accolto oltre 2,2 milioni di ospiti, riaffermando il suo ruolo dominante nei viaggi d'affari e incentive dell'Europa centrale.
Per i team di mobilità aziendale, questi dati si traducono in una disponibilità di posti più limitata sulle principali rotte europee e una pressione al rialzo sulle tariffe alberghiere per questo inverno. I travel manager sono invitati a bloccare in anticipo le quote aziendali e a monitorare ulteriori annunci di capacità in vista della stagione estiva IATA 2026.
I dirigenti dell'aeroporto di Praga attribuiscono la crescita all'espansione delle rotte: il nuovo servizio di Etihad per Abu Dhabi, il ritorno di Emirates con l'Airbus A380 e il collegamento bisettimanale di Condor con Francoforte hanno rafforzato la connettività a lungo raggio e di alimentazione. Regno Unito, Italia e Spagna restano i mercati di origine principali, mentre i flussi da Emirati Arabi Uniti e Germania hanno registrato la crescita più rapida.
Anche gli aeroporti secondari ne hanno beneficiato. Brno–Tuřany ha gestito oltre 660.000 passeggeri nei primi nove mesi del 2025, con luglio e agosto che hanno superato ciascuno i 155.000 passeggeri, entrambi record assoluti. Il gateway moravo ha servito 36 destinazioni estive, ampliando le opzioni per le aziende operanti nel corridoio tecnologico di Brno.
I dati alberghieri confermano questo trend: i fornitori nazionali di alloggi hanno ospitato 7,9 milioni di ospiti nel terzo trimestre, di cui il 42% stranieri. I visitatori tedeschi sono stati i più numerosi (660.000), seguiti da Polonia e Slovacchia, mentre Regno Unito e Austria hanno registrato forti incrementi. Solo Praga ha accolto oltre 2,2 milioni di ospiti, riaffermando il suo ruolo dominante nei viaggi d'affari e incentive dell'Europa centrale.
Per i team di mobilità aziendale, questi dati si traducono in una disponibilità di posti più limitata sulle principali rotte europee e una pressione al rialzo sulle tariffe alberghiere per questo inverno. I travel manager sono invitati a bloccare in anticipo le quote aziendali e a monitorare ulteriori annunci di capacità in vista della stagione estiva IATA 2026.
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