Notizie sullo sviluppo delle rotte pubblicate il 12 novembre confermano che la controllata del Gruppo Lufthansa, Eurowings, riprenderà il collegamento diretto tra Brindisi (BDS) e Praga (PRG) a partire dal 3 giugno 2026, operando ogni mercoledì per tutta la stagione estiva. Sebbene i voli inizino l’anno prossimo, l’orario ha implicazioni immediate per i responsabili della mobilità aziendale che stanno pianificando i budget e i calendari delle trasferte per il 2026.
Il collegamento Brindisi–Praga era scomparso durante la pandemia, costringendo i viaggiatori a fare scalo a Roma o Milano, con un allungamento del viaggio porta a porta di tre-cinque ore. Il servizio ripristinato con A320 ridurrà il tempo di volo a circa 1 ora e 50 minuti, offrendo un’opzione di viaggio nello stesso giorno per i fornitori tecnologici del cluster aerospaziale del Sud Italia e per le aziende ceche attive nei progetti di energie rinnovabili in Puglia. L’aeroporto Václav Havel sottolinea che la rotta rafforzerà anche il ruolo di Praga come hub dell’Europa centrale, con collegamenti Star Alliance verso Seoul, Toronto e il Golfo.
![Eurowings ripristina il collegamento settimanale Brindisi-Praga: più voli diretti per l’estate 2026]()
Dal punto di vista della conformità alla mobilità, la ripresa del volo permette ai dipendenti italiani assegnati in Repubblica Ceca di completare le rotazioni trimestrali senza pernottamenti, rispettando la regola Schengen 90/180 giorni e riducendo la necessità di notifiche di lavoro a breve termine in Repubblica Ceca. Tuttavia, le aziende devono continuare a monitorare il nuovo Sistema di Entrata/Uscita dell’UE, entrato in vigore il 12 ottobre 2025: eventuali ritardi alle frontiere esterne potrebbero compromettere itinerari serrati di un solo giorno.
Le tariffe non sono ancora state pubblicate, ma Eurowings apre solitamente le vendite sei mesi prima del lancio; i team di viaggio aziendali dovrebbero attivare ora gli avvisi automatici per bloccare la disponibilità non appena il servizio sarà attivo a dicembre. La capacità cargo (due posizioni LD3 per volo) sarà una buona notizia per gli esportatori di dispositivi medici sensibili ai tempi, che attualmente trasportano le spedizioni da Puglia a Roma su strada.
Il collegamento Brindisi–Praga era scomparso durante la pandemia, costringendo i viaggiatori a fare scalo a Roma o Milano, con un allungamento del viaggio porta a porta di tre-cinque ore. Il servizio ripristinato con A320 ridurrà il tempo di volo a circa 1 ora e 50 minuti, offrendo un’opzione di viaggio nello stesso giorno per i fornitori tecnologici del cluster aerospaziale del Sud Italia e per le aziende ceche attive nei progetti di energie rinnovabili in Puglia. L’aeroporto Václav Havel sottolinea che la rotta rafforzerà anche il ruolo di Praga come hub dell’Europa centrale, con collegamenti Star Alliance verso Seoul, Toronto e il Golfo.
Dal punto di vista della conformità alla mobilità, la ripresa del volo permette ai dipendenti italiani assegnati in Repubblica Ceca di completare le rotazioni trimestrali senza pernottamenti, rispettando la regola Schengen 90/180 giorni e riducendo la necessità di notifiche di lavoro a breve termine in Repubblica Ceca. Tuttavia, le aziende devono continuare a monitorare il nuovo Sistema di Entrata/Uscita dell’UE, entrato in vigore il 12 ottobre 2025: eventuali ritardi alle frontiere esterne potrebbero compromettere itinerari serrati di un solo giorno.
Le tariffe non sono ancora state pubblicate, ma Eurowings apre solitamente le vendite sei mesi prima del lancio; i team di viaggio aziendali dovrebbero attivare ora gli avvisi automatici per bloccare la disponibilità non appena il servizio sarà attivo a dicembre. La capacità cargo (due posizioni LD3 per volo) sarà una buona notizia per gli esportatori di dispositivi medici sensibili ai tempi, che attualmente trasportano le spedizioni da Puglia a Roma su strada.
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