La Hong Kong Maritime Week 2025 è stata inaugurata il 17 novembre con una cerimonia di apertura presieduta dal Chief Executive John Lee, dando il via a oltre 50 conferenze, forum ed eventi di networking che si prevede accoglieranno più di 18.000 partecipanti da tutto il mondo.
La conferenza di punta Asian Logistics, Maritime & Aviation ha riunito compagnie di navigazione, spedizionieri e dirigenti del settore aereo per discutere di decarbonizzazione, rotte commerciali digitali e connettività intermodale. Sono stati firmati accordi di partenariato portuale con Guangxi, Dalian e San Antonio in Cile, rafforzando il ruolo di Hong Kong come “super-connettore” per il commercio marittimo della Belt and Road.
![Apre la Settimana Marittima di Hong Kong, che attira 18.000 delegati da tutto il mondo al vertice per un «Futuro più Verde»]()
Per i team di mobilità globale, l’afflusso di delegati internazionali comporterà un picco nella domanda di hotel e voli durante la settimana; le prenotazioni last minute potrebbero risultare costose. I datori di lavoro nei settori della navigazione e della logistica possono sfruttare le componenti di job fair del summit per individuare talenti nell’ambito del nuovo Short-term Visitor Scheme di Hong Kong, che ora include anche i professionisti del settore marittimo.
Sul fronte politico, la Segretaria ai Trasporti Mable Chan ha ribadito i piani per un sistema intermodale “ferrovia-mare-terra-fiume” volto ad attrarre merci dalla Cina continentale, accennando a futuri progetti infrastrutturali che potrebbero semplificare le catene di approvvigionamento per il trasferimento del personale. Le sessioni ambientali hanno inoltre anticipato regolamentazioni più severe sui carburanti verdi, destinate a influenzare la logistica dei cambi equipaggio nel porto.
La conferenza di punta Asian Logistics, Maritime & Aviation ha riunito compagnie di navigazione, spedizionieri e dirigenti del settore aereo per discutere di decarbonizzazione, rotte commerciali digitali e connettività intermodale. Sono stati firmati accordi di partenariato portuale con Guangxi, Dalian e San Antonio in Cile, rafforzando il ruolo di Hong Kong come “super-connettore” per il commercio marittimo della Belt and Road.
Per i team di mobilità globale, l’afflusso di delegati internazionali comporterà un picco nella domanda di hotel e voli durante la settimana; le prenotazioni last minute potrebbero risultare costose. I datori di lavoro nei settori della navigazione e della logistica possono sfruttare le componenti di job fair del summit per individuare talenti nell’ambito del nuovo Short-term Visitor Scheme di Hong Kong, che ora include anche i professionisti del settore marittimo.
Sul fronte politico, la Segretaria ai Trasporti Mable Chan ha ribadito i piani per un sistema intermodale “ferrovia-mare-terra-fiume” volto ad attrarre merci dalla Cina continentale, accennando a futuri progetti infrastrutturali che potrebbero semplificare le catene di approvvigionamento per il trasferimento del personale. Le sessioni ambientali hanno inoltre anticipato regolamentazioni più severe sui carburanti verdi, destinate a influenzare la logistica dei cambi equipaggio nel porto.
Fonte: news.gov.hk
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