
हांगकांग समुद्री सप्ताह 2025 की शुरुआत 17 नवंबर को मुख्य कार्यकारी जॉन ली की अध्यक्षता में उद्घाटन समारोह के साथ हुई, जिसमें दुनिया भर से 18,000 से अधिक प्रतिभागियों के आने की उम्मीद के साथ 50 से अधिक सम्मेलन, मंच और नेटवर्किंग कार्यक्रम शुरू हुए।
मुख्य एशियाई लॉजिस्टिक्स, समुद्री और विमानन सम्मेलन में शिपिंग लाइनें, फ्रेट फॉरवर्डर और विमानन अधिकारी शामिल हुए, जहां उन्होंने कार्बन उत्सर्जन कम करने, डिजिटल व्यापार मार्गों और इंटरमॉडल कनेक्टिविटी पर चर्चा की। ग्वांगशी, डेलियन और चिली के सैन एंटोनियो के साथ साझेदार-पोर्ट समझौते किए गए, जो हांगकांग की बेल्ट-एंड-रोड समुद्री व्यापार में “सुपर-कनेक्टर” की भूमिका को मजबूत करते हैं।
वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए, अंतरराष्ट्रीय प्रतिनिधियों की भारी संख्या के कारण इस सप्ताह होटल और उड़ान की मांग बढ़ेगी; देर से बुकिंग महंगी पड़ सकती है। शिपिंग और लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के नियोक्ता इस सम्मेलन के जॉब फेयर हिस्से का उपयोग हांगकांग के विस्तारित शॉर्ट-टर्म विजिटर स्कीम के तहत समुद्री पेशेवरों की भर्ती के लिए कर सकते हैं।
नीति के संदर्भ में, परिवहन सचिव मेबल चान ने “रेल-समुद्र-भूमि-नदी” इंटरमॉडल सिस्टम की योजना दोहराई, जो मुख्यभूमि से माल लाने के लिए है, और भविष्य के बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का संकेत दिया जो कर्मचारी स्थानांतरण और आपूर्ति श्रृंखलाओं को सुगम बनाएंगे। पर्यावरण सत्रों में कड़े हरित ईंधन नियमों की संभावना जताई गई, जो भविष्य में बंदरगाह पर क्रू-चेंज लॉजिस्टिक्स को प्रभावित कर सकते हैं।
मुख्य एशियाई लॉजिस्टिक्स, समुद्री और विमानन सम्मेलन में शिपिंग लाइनें, फ्रेट फॉरवर्डर और विमानन अधिकारी शामिल हुए, जहां उन्होंने कार्बन उत्सर्जन कम करने, डिजिटल व्यापार मार्गों और इंटरमॉडल कनेक्टिविटी पर चर्चा की। ग्वांगशी, डेलियन और चिली के सैन एंटोनियो के साथ साझेदार-पोर्ट समझौते किए गए, जो हांगकांग की बेल्ट-एंड-रोड समुद्री व्यापार में “सुपर-कनेक्टर” की भूमिका को मजबूत करते हैं।
वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए, अंतरराष्ट्रीय प्रतिनिधियों की भारी संख्या के कारण इस सप्ताह होटल और उड़ान की मांग बढ़ेगी; देर से बुकिंग महंगी पड़ सकती है। शिपिंग और लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के नियोक्ता इस सम्मेलन के जॉब फेयर हिस्से का उपयोग हांगकांग के विस्तारित शॉर्ट-टर्म विजिटर स्कीम के तहत समुद्री पेशेवरों की भर्ती के लिए कर सकते हैं।
नीति के संदर्भ में, परिवहन सचिव मेबल चान ने “रेल-समुद्र-भूमि-नदी” इंटरमॉडल सिस्टम की योजना दोहराई, जो मुख्यभूमि से माल लाने के लिए है, और भविष्य के बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का संकेत दिया जो कर्मचारी स्थानांतरण और आपूर्ति श्रृंखलाओं को सुगम बनाएंगे। पर्यावरण सत्रों में कड़े हरित ईंधन नियमों की संभावना जताई गई, जो भविष्य में बंदरगाह पर क्रू-चेंज लॉजिस्टिक्स को प्रभावित कर सकते हैं।
स्रोत: news.gov.hk