L'Aeroporto Internazionale di Hong Kong (HKIA) ha registrato una forte ripresa della domanda a ottobre, gestendo 5,37 milioni di passeggeri e 34.465 movimenti aerei, con incrementi anno su anno rispettivamente del 18% e del 9,1%. Il dato più significativo è stato il traffico di transito e trasferimento, che è aumentato del 50,2% raggiungendo 1,5 milioni di viaggiatori, sottolineando la rapida ripresa dello scalo come hub di transito asiatico dopo la rimozione delle restrizioni pandemiche lo scorso anno.
La crescita è stata trainata dai collegamenti con il Sud-est asiatico, la Cina continentale e Taiwan, a vantaggio delle compagnie aeree che utilizzano Hong Kong per connessioni di sesta libertà. Anche i volumi di cargo sono cresciuti del 2,9%, raggiungendo 455.000 tonnellate, sostenuti da esportazioni resilienti verso Europa, Medio Oriente e Sud-est asiatico. Nei primi dieci mesi del 2025, HKIA ha accolto oltre 50 milioni di passeggeri, già il 15% in più rispetto allo stesso periodo del 2024, mentre i movimenti aerei sono aumentati di quasi il 9%, evidenziando il ritorno dell’aeroporto ai livelli pre-Covid.
![Il traffico passeggeri dell'HKIA cresce del 18% con il ritorno in grande stile del traffico di transito]()
La CEO dell’Airport Authority, Vivian Cheung, ha attribuito questi risultati all’entrata in funzione del Sistema a Tre Piste (3RS), che ha sbloccato slot aggiuntivi e attratto nuove compagnie aeree. Il 17 novembre l’aeroporto ha inoltre ricevuto due importanti riconoscimenti: “Asia Large Airport of the Year 2025” da CAPA e “Travel Hall of Fame – Best Airport” da TTG, rafforzando la sua posizione competitiva.
Per le aziende che movimentano personale da e verso Hong Kong, i dati indicano tempi di connessione più brevi, migliore disponibilità di posti e meno colli di bottiglia fino a fine anno. Tuttavia, i travel manager dovrebbero monitorare l’assegnazione degli slot, poiché l’aumento rapido della capacità potrebbe influenzare le dinamiche tariffarie sulle rotte principali. Anche gli spedizionieri possono aspettarsi una gestione del cargo leggermente più veloce grazie alle nuove piazzole e strutture per il trasporto aereo collegate al 3RS. Complessivamente, i numeri confermano che lo status della Regione Amministrativa Speciale come hub di transito asiatico di primo piano è saldamente riconquistato, una notizia fondamentale per i team di mobilità globale che pianificano le missioni del 2026.
La crescita è stata trainata dai collegamenti con il Sud-est asiatico, la Cina continentale e Taiwan, a vantaggio delle compagnie aeree che utilizzano Hong Kong per connessioni di sesta libertà. Anche i volumi di cargo sono cresciuti del 2,9%, raggiungendo 455.000 tonnellate, sostenuti da esportazioni resilienti verso Europa, Medio Oriente e Sud-est asiatico. Nei primi dieci mesi del 2025, HKIA ha accolto oltre 50 milioni di passeggeri, già il 15% in più rispetto allo stesso periodo del 2024, mentre i movimenti aerei sono aumentati di quasi il 9%, evidenziando il ritorno dell’aeroporto ai livelli pre-Covid.
La CEO dell’Airport Authority, Vivian Cheung, ha attribuito questi risultati all’entrata in funzione del Sistema a Tre Piste (3RS), che ha sbloccato slot aggiuntivi e attratto nuove compagnie aeree. Il 17 novembre l’aeroporto ha inoltre ricevuto due importanti riconoscimenti: “Asia Large Airport of the Year 2025” da CAPA e “Travel Hall of Fame – Best Airport” da TTG, rafforzando la sua posizione competitiva.
Per le aziende che movimentano personale da e verso Hong Kong, i dati indicano tempi di connessione più brevi, migliore disponibilità di posti e meno colli di bottiglia fino a fine anno. Tuttavia, i travel manager dovrebbero monitorare l’assegnazione degli slot, poiché l’aumento rapido della capacità potrebbe influenzare le dinamiche tariffarie sulle rotte principali. Anche gli spedizionieri possono aspettarsi una gestione del cargo leggermente più veloce grazie alle nuove piazzole e strutture per il trasporto aereo collegate al 3RS. Complessivamente, i numeri confermano che lo status della Regione Amministrativa Speciale come hub di transito asiatico di primo piano è saldamente riconquistato, una notizia fondamentale per i team di mobilità globale che pianificano le missioni del 2026.
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