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Creata una task force per la resilienza energetica dopo che l’incendio alla sottostazione di Heathrow ha messo in luce le vulnerabilità della rete elettrica

nov 19, 2025
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Creata una task force per la resilienza energetica dopo che l’incendio alla sottostazione di Heathrow ha messo in luce le vulnerabilità della rete elettrica
Il Dipartimento per la Sicurezza Energetica ha istituito una Task Force Nazionale per la Resilienza Energetica in risposta all’incendio di marzo che ha causato un blackout a Heathrow per quasi 24 ore, cancellando centinaia di voli e lasciando bloccati 70.000 passeggeri. Annunciato il 18 novembre, l’organismo — presieduto dal Ministro dell’Energia Ed Miliband — coordinerà gli aggiornamenti infrastrutturali, verificherà gli standard di sicurezza antincendio e definirà protocolli di rapido recupero per siti critici come aeroporti, porti e snodi ferroviari.

Una revisione indipendente pubblicata a luglio ha rilevato che il guasto alla sottostazione, causa dell’incendio, era stato segnalato già nel 2018 ma mai riparato, evidenziando gravi carenze nella manutenzione della rete ad alta tensione britannica. La task force supervisionerà ora la gestione degli asset e i programmi di ispezione, collaborando con l’industria per integrare criteri di resilienza nella transizione della rete verso il Net Zero.

Creata una task force per la resilienza energetica dopo che l’incendio alla sottostazione di Heathrow ha messo in luce le vulnerabilità della rete elettrica


Per compagnie aeree e agenzie di gestione viaggi le implicazioni sono chiare: le interruzioni legate all’energia sono ora riconosciute come un rischio operativo al pari di condizioni meteorologiche avverse o scioperi del controllo del traffico aereo. L’Autorità per l’Aviazione Civile dovrebbe consultare sull’opportunità di includere forniture di energia di emergenza tra gli obblighi di sicurezza aeroportuale, aumentando potenzialmente i costi di conformità ma riducendo il rischio di cancellazioni di massa future.

I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero rivedere i piani di continuità operativa che prevedono Heathrow, Gatwick o Manchester come unici punti di accesso per i trasferimenti del personale. Strategie di doppio routing e strumenti di tracciamento dei viaggiatori in grado di individuare dipendenti coinvolti in guasti infrastrutturali diventeranno prassi consolidata. La task force pubblicherà la sua Strategia Completa per la Resilienza Energetica nel 2026, ma i regolatori stanno già anticipando un approccio più rigoroso verso gli operatori infrastrutturali che sfruttano gli asset oltre i limiti di sicurezza.
Fonte: Reuters

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