Sabotaggio ferroviario sulla linea Varsavia-Lublino: scatta il blocco della sicurezza e disagi ai viaggiatori

La rete della mobilità in Polonia è stata presa di mira direttamente lo scorso weekend, quando un ordigno esplosivo ha danneggiato i binari sulla strategica linea ferroviaria Varsavia–Lublino, un corridoio che gestisce migliaia di spostamenti di passeggeri e merci al giorno e collega la capitale al confine ucraino. Il Primo Ministro Donald Tusk ha dichiarato al parlamento il 21 novembre che gli investigatori hanno collegato il complotto ai servizi segreti russi, definendolo un «terrorismo di stato» e avvertendo che la campagna di incendi dolosi, intrusioni informatiche e sabotaggi fisici ha «superato una linea critica».

Due cittadini ucraini sospettati di aver piazzato l’ordigno sarebbero fuggiti in Bielorussia, spingendo Varsavia a richiedere l’estradizione e a chiudere l’ultimo consolato russo rimasto a Danzica. Nel frattempo, oltre 4.000 soldati sono stati dispiegati per proteggere scali ferroviari, ponti e nodi energetici, mentre l’Agenzia per la Sicurezza Interna (ABW) ha arrestato diversi sospetti collaboratori.



L’esplosione ha bloccato tutto il traffico ferroviario sulla linea per 36 ore, costringendo i viaggiatori d’affari collegati a LOT a utilizzare navette su strada dall’aeroporto di Lublino e causando ritardi a catena sull’intero orario nazionale. Gli spedizionieri che trasportano parti automobilistiche e aiuti umanitari verso l’Ucraina hanno segnalato deviazioni fino a 200 km, con costi aggiuntivi e rischi per le catene di consegna just-in-time. PKP Intercity ha ripristinato un servizio limitato, ma i controlli di sicurezza e la riduzione delle velocità aggiungono fino a 45 minuti ai tempi di viaggio.

I responsabili della sicurezza aziendale stanno ora rivedendo i profili di rischio per i viaggi interni nell’est della Polonia. I team di mobilità consigliano ai dipendenti di prevedere tempi di margine maggiori negli itinerari, monitorare gli allarmi dell’ABW e registrare i piani di viaggio con i fornitori globali di sicurezza. Le aziende di logistica stanno rafforzando il tracciamento delle merci ed esplorando corridoi stradali alternativi via Rzeszów e Białystok.

Tusk ha chiesto restrizioni a livello UE sulla libertà di movimento dei diplomatici russi all’interno di Schengen, sostenendo che «attori ostili sfruttano la libertà di movimento che tanto apprezziamo». Bruxelles dovrebbe discutere regole più rigide per i viaggi intra-Schengen dei diplomatici nel prossimo Consiglio Giustizia e Affari Interni, una mossa che potrebbe avere ripercussioni sulle trattative sulla reciprocità dei visti.