Il portale Smartraveller del governo australiano ha aggiornato il 27 novembre il suo avviso sull’Austria, segnalando che il nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’Unione Europea è ora operativo per tutti i cittadini non appartenenti all’UE.
Con l’EES, i visitatori alla prima entrata avranno impronte digitali e un’immagine del volto rilevate al confine; i viaggiatori abituali dovranno fornire solo un dato biometrico. Questi dati sostituiscono il timbro sul passaporto e saranno conservati per tre anni, conteggiando automaticamente la durata del soggiorno rispetto alla regola Schengen dei 90/180 giorni.
![Sistema di ingresso/uscita UE attivo: viaggiatori avvisati di possibili code più lunghe alle frontiere austriache]()
I sindacati della polizia di frontiera austriaca avvertono che la fase iniziale, soprattutto negli aeroporti di Vienna, Salisburgo e Innsbruck, potrebbe causare ritardi di alcuni minuti per passeggero durante i picchi di traffico, finché i viaggiatori non si abitueranno ai chioschi. Anche i valichi terrestri con Svizzera e Liechtenstein stanno aggiornando le attrezzature.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero consigliare al personale proveniente da paesi esenti da visto, come Stati Uniti, Australia e Giappone, di prevedere tempi supplementari per le coincidenze e di verificare che i passaporti siano leggibili a macchina e integri. Le compagnie aeree potrebbero negare l’imbarco a chi non dimostri di rispettare i nuovi requisiti biometrici.
L’EES anticipa il Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione per i Viaggi (ETIAS), il cui lancio, posticipato, è ora previsto per metà 2026. I programmi di mobilità dovrebbero quindi iniziare a raccogliere i dati storici sui soggiorni Schengen dei dipendenti per evitare soggiorni oltre il limite una volta che i controlli automatizzati diventeranno più rigorosi.
Con l’EES, i visitatori alla prima entrata avranno impronte digitali e un’immagine del volto rilevate al confine; i viaggiatori abituali dovranno fornire solo un dato biometrico. Questi dati sostituiscono il timbro sul passaporto e saranno conservati per tre anni, conteggiando automaticamente la durata del soggiorno rispetto alla regola Schengen dei 90/180 giorni.
I sindacati della polizia di frontiera austriaca avvertono che la fase iniziale, soprattutto negli aeroporti di Vienna, Salisburgo e Innsbruck, potrebbe causare ritardi di alcuni minuti per passeggero durante i picchi di traffico, finché i viaggiatori non si abitueranno ai chioschi. Anche i valichi terrestri con Svizzera e Liechtenstein stanno aggiornando le attrezzature.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero consigliare al personale proveniente da paesi esenti da visto, come Stati Uniti, Australia e Giappone, di prevedere tempi supplementari per le coincidenze e di verificare che i passaporti siano leggibili a macchina e integri. Le compagnie aeree potrebbero negare l’imbarco a chi non dimostri di rispettare i nuovi requisiti biometrici.
L’EES anticipa il Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione per i Viaggi (ETIAS), il cui lancio, posticipato, è ora previsto per metà 2026. I programmi di mobilità dovrebbero quindi iniziare a raccogliere i dati storici sui soggiorni Schengen dei dipendenti per evitare soggiorni oltre il limite una volta che i controlli automatizzati diventeranno più rigorosi.
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