Un blackout notturno alla principale sottostazione elettrica di Heathrow il 27 novembre ha ridotto la capacità delle piste nel principale scalo britannico, costringendo British Airways a cancellare diversi voli Larnaca–Heathrow il 28 novembre, tra cui i voli BA671/670. I passeggeri sono stati riprotetti via Gatwick, Manchester o con collegamenti a lungo raggio, ma i posti in classe premium e interlinea restano limitati con l’avvicinarsi del picco delle festività.
![Blackout a Heathrow costringe British Airways a cancellare i voli per Larnaca, scatenando ripercussioni nel weekend]()
Hermes Airports avverte che aerei e equipaggi sono fuori posizione, con il rischio che i disagi si protraggano fino al weekend. I responsabili della mobilità aziendale con assegnati a Cipro che viaggiano regolarmente verso Londra sono invitati a monitorare gli aggiornamenti ogni ora e a valutare rotte alternative via Atene, Vienna o Dubai. I spedizionieri segnalano ritardi di 24-48 ore per farmaci e componenti tecnologici in transito dal centro cargo di Heathrow.
Le associazioni di settore sottolineano come l’episodio evidenzi la dipendenza di Cipro da un unico gateway britannico; cresce la richiesta di servizi annuali verso aeroporti regionali UK come Birmingham e Bristol. Le compagnie di assicurazione viaggio ricordano che il risarcimento previsto dal Regolamento UE261 potrebbe non essere applicabile se il blackout viene considerato una “circostanza straordinaria”, pur restando in vigore gli obblighi di assistenza ai passeggeri. Heathrow prevede un ripristino parziale dell’energia entro venerdì sera, ma non garantisce il ritorno alla piena capacità prima di lunedì.
Hermes Airports avverte che aerei e equipaggi sono fuori posizione, con il rischio che i disagi si protraggano fino al weekend. I responsabili della mobilità aziendale con assegnati a Cipro che viaggiano regolarmente verso Londra sono invitati a monitorare gli aggiornamenti ogni ora e a valutare rotte alternative via Atene, Vienna o Dubai. I spedizionieri segnalano ritardi di 24-48 ore per farmaci e componenti tecnologici in transito dal centro cargo di Heathrow.
Le associazioni di settore sottolineano come l’episodio evidenzi la dipendenza di Cipro da un unico gateway britannico; cresce la richiesta di servizi annuali verso aeroporti regionali UK come Birmingham e Bristol. Le compagnie di assicurazione viaggio ricordano che il risarcimento previsto dal Regolamento UE261 potrebbe non essere applicabile se il blackout viene considerato una “circostanza straordinaria”, pur restando in vigore gli obblighi di assistenza ai passeggeri. Heathrow prevede un ripristino parziale dell’energia entro venerdì sera, ma non garantisce il ritorno alla piena capacità prima di lunedì.
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