Il Ministero dell’Interno ha confermato che il Regno Unito inizierà a far rispettare pienamente il programma di Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA) a partire dal 25 febbraio 2026, con lo slogan “Nessuna autorizzazione, nessun viaggio.” Da quella data, i cittadini di 85 paesi esenti da visto — tra cui Stati Uniti, Canada, Australia e tutti i membri dell’UE — dovranno essere in possesso di un ETA o e-Visa approvato prima che i vettori consentano l’imbarco verso il Regno Unito.
Sebbene l’app ETA e il portale online abbiano già gestito oltre 13,3 milioni di richieste dalla fase di lancio graduale iniziata nell’ottobre 2023, finora il sistema ha avuto un’implementazione “soft”: le compagnie aeree non sono state sanzionate se hanno trasportato viaggiatori che avevano dimenticato di richiedere l’autorizzazione. Questo periodo di tolleranza terminerà il prossimo inverno. I vettori rischieranno multe e possibili responsabilità per i costi di rimpatrio se i passeggeri arriveranno nel Regno Unito senza il permesso digitale.
![«Nessun Permesso, Nessun Viaggio»: Regno Unito Fissa la Data di Entrata in Vigore per l’Autorizzazione Elettronica di Viaggio]()
Gli esperti di mobilità aziendale sottolineano due implicazioni immediate per i responsabili dei viaggi d’affari. Primo, è necessario verificare i profili dei viaggiatori per assicurarsi che i frequent flyer provenienti da paesi esenti da visto ottengano l’ETA con largo anticipo — idealmente al momento della prenotazione — per evitare il rifiuto all’imbarco o la perdita di appuntamenti. Secondo, i team HR e di mobilità devono aggiornare i materiali informativi per l’arrivo, poiché l’ETA è valida per due anni ma è collegata elettronicamente a un passaporto specifico. Il rinnovo del passaporto annulla l’ETA, un dettaglio che ha già causato disagi a diversi dirigenti durante la fase pilota.
Il governo sostiene che l’ETA rafforzerà la sicurezza alle frontiere e aprirà la strada a un modello di “frontiera senza contatto” che potrebbe in futuro eliminare la necessità del timbro sul passaporto. Tuttavia, i gruppi per i diritti digitali mettono in guardia sui rischi legati alla privacy dei dati e ai malfunzionamenti tecnici, ricordando i blackout degli e-Gate che lo scorso anno hanno paralizzato Heathrow. Le associazioni di settore, come la Business Travel Association, supportano in linea di massima il programma ma chiedono un canale di escalation efficace in caso di ritardi nelle richieste di gruppo aziendali.
In termini pratici, l’ETA da 16 sterline può essere ottenuta in pochi minuti tramite un’app per smartphone, ma il Ministero dell’Interno consiglia comunque di fare domanda almeno tre giorni lavorativi prima del viaggio. I cittadini con doppia cittadinanza britannica-irlandese sono esentati, ma devono viaggiare con il passaporto britannico per evitare il rifiuto all’imbarco. I responsabili della mobilità dovrebbero quindi aggiornare le valutazioni dei rischi dei viaggiatori e assicurarsi che i processi di approvazione dei viaggi includano il controllo della conformità all’ETA ben prima di febbraio 2026.
Sebbene l’app ETA e il portale online abbiano già gestito oltre 13,3 milioni di richieste dalla fase di lancio graduale iniziata nell’ottobre 2023, finora il sistema ha avuto un’implementazione “soft”: le compagnie aeree non sono state sanzionate se hanno trasportato viaggiatori che avevano dimenticato di richiedere l’autorizzazione. Questo periodo di tolleranza terminerà il prossimo inverno. I vettori rischieranno multe e possibili responsabilità per i costi di rimpatrio se i passeggeri arriveranno nel Regno Unito senza il permesso digitale.
Gli esperti di mobilità aziendale sottolineano due implicazioni immediate per i responsabili dei viaggi d’affari. Primo, è necessario verificare i profili dei viaggiatori per assicurarsi che i frequent flyer provenienti da paesi esenti da visto ottengano l’ETA con largo anticipo — idealmente al momento della prenotazione — per evitare il rifiuto all’imbarco o la perdita di appuntamenti. Secondo, i team HR e di mobilità devono aggiornare i materiali informativi per l’arrivo, poiché l’ETA è valida per due anni ma è collegata elettronicamente a un passaporto specifico. Il rinnovo del passaporto annulla l’ETA, un dettaglio che ha già causato disagi a diversi dirigenti durante la fase pilota.
Il governo sostiene che l’ETA rafforzerà la sicurezza alle frontiere e aprirà la strada a un modello di “frontiera senza contatto” che potrebbe in futuro eliminare la necessità del timbro sul passaporto. Tuttavia, i gruppi per i diritti digitali mettono in guardia sui rischi legati alla privacy dei dati e ai malfunzionamenti tecnici, ricordando i blackout degli e-Gate che lo scorso anno hanno paralizzato Heathrow. Le associazioni di settore, come la Business Travel Association, supportano in linea di massima il programma ma chiedono un canale di escalation efficace in caso di ritardi nelle richieste di gruppo aziendali.
In termini pratici, l’ETA da 16 sterline può essere ottenuta in pochi minuti tramite un’app per smartphone, ma il Ministero dell’Interno consiglia comunque di fare domanda almeno tre giorni lavorativi prima del viaggio. I cittadini con doppia cittadinanza britannica-irlandese sono esentati, ma devono viaggiare con il passaporto britannico per evitare il rifiuto all’imbarco. I responsabili della mobilità dovrebbero quindi aggiornare le valutazioni dei rischi dei viaggiatori e assicurarsi che i processi di approvazione dei viaggi includano il controllo della conformità all’ETA ben prima di febbraio 2026.
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