„Bez zgody, bez podróży”: Wielka Brytania wyznacza ostateczną datę wprowadzenia elektronicznego zezwolenia na podróż

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło, że Wielka Brytania od 25 lutego 2026 roku w pełni wprowadzi obowiązek Elektronicznej Autoryzacji Podróży (ETA) pod hasłem „Bez zgody – brak podróży”. Od tego dnia obywatele 85 krajów zwolnionych z wiz, w tym USA, Kanady, Australii oraz wszystkich państw UE, będą musieli posiadać zatwierdzoną ETA lub e-Wizę, zanim przewoźnicy pozwolą im na wejście na pokład transportu do Wielkiej Brytanii.

Choć aplikacja ETA i portal online przetworzyły już ponad 13,3 miliona wniosków od czasu stopniowego uruchomienia w październiku 2023 roku, system do tej pory funkcjonował w trybie „miękkiego” wdrożenia – linie lotnicze nie były karane za przewóz podróżnych, którzy zapomnieli o złożeniu wniosku. Ten okres łaski zakończy się zimą przyszłego roku. Przewoźnicy będą musieli liczyć się z karami finansowymi i ewentualnymi kosztami deportacji, jeśli pasażerowie pojawią się w Wielkiej Brytanii bez cyfrowej zgody.



Specjaliści ds. mobilności biznesowej wskazują na dwa kluczowe skutki tej zmiany dla menedżerów podróży służbowych. Po pierwsze, profile podróżnych muszą zostać zweryfikowane, aby częstotni podróżujący z krajów zwolnionych z wiz uzyskali ETA z odpowiednim wyprzedzeniem – najlepiej już w momencie rezerwacji – by uniknąć odmowy wejścia na pokład lub odwołania spotkań. Po drugie, zespoły HR i ds. mobilności powinny zaktualizować materiały informacyjne dotyczące przyjazdu, ponieważ ETA jest ważna przez dwa lata, ale jest elektronicznie powiązana z konkretnym paszportem. Wymiana paszportu unieważnia ETA, co już podczas fazy pilotażowej spowodowało problemy niektórym menedżerom.

Rząd podkreśla, że ETA wzmocni bezpieczeństwo granic i otworzy drogę do modelu „bezstykowej granicy”, który w przyszłości może wyeliminować konieczność stemplowania paszportów. Organizacje zajmujące się prawami cyfrowymi ostrzegają jednak przed ryzykiem naruszenia prywatności danych i awarii technicznych, przypominając o zeszłorocznych problemach z e-Bramkami, które sparaliżowały lotnisko Heathrow. Branżowe stowarzyszenia, takie jak Business Travel Association, generalnie popierają system, ale domagają się skutecznego kanału eskalacji w przypadku opóźnień przy masowych wnioskach korporacyjnych.

W praktyce ETA kosztuje 16 funtów i można ją uzyskać w kilka minut za pomocą aplikacji na smartfona, jednak Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zaleca składanie wniosków co najmniej trzy dni robocze przed podróżą. Obywatele podwójni brytyjsko-irlandzcy są zwolnieni z obowiązku, ale muszą podróżować na paszporcie brytyjskim, by uniknąć odmowy wejścia na pokład. Menedżerowie ds. mobilności powinni więc zaktualizować oceny ryzyka podróży i zadbać, by procesy zatwierdzania wyjazdów uwzględniały zgodność z ETA na długo przed lutym 2026 roku.