
I sindacati finlandesi hanno indetto otto scioperi di 24 ore tra il 4 e il 13 dicembre, intensificando una disputa su salari e turni che da mesi interessa i settori della logistica e dell'aviazione del paese. L'Associazione Piloti delle Compagnie Aeree Finlandesi (SLL) sciopererà il 9 e il 13 dicembre insieme ai lavoratori portuali e postali, spingendo Finnair a cancellare preventivamente circa 300 voli e a informare 39.000 passeggeri di possibili disagi.
Finnair ha iniziato a riprenotare i passeggeri dal 30 novembre, offrendo rimborsi o itinerari alternativi. Le agenzie di viaggio stanno cercando di assicurarsi i pochi posti disponibili su SAS, airBaltic e Norwegian, consigliando ai viaggiatori nazionali di considerare il treno su tratte come Helsinki–Tampere. Sebbene si applichi il regolamento UE261 sulla tutela dei passeggeri, i risarcimenti potrebbero essere esclusi poiché gli scioperi sono considerati una “circostanza straordinaria”.
Oltre all'aviazione, gli scioperi di un giorno fermeranno le operazioni di container al porto di Vuosaari e ritarderanno le consegne postali, con possibili ripercussioni sulla logistica dei ricambi e sull’e-commerce nel cruciale periodo pre-natalizio. I datori di lavoro con spedizioni urgenti o traslochi domestici devono aspettarsi ritardi di diversi giorni nelle operazioni di sdoganamento.
Le trattative, mediate dal Conciliatore Nazionale finlandese, sono naufragate la scorsa settimana. Se non si raggiungerà un accordo, i sindacati minacciano scioperi di più giorni a gennaio, tradizionalmente il picco della stagione turistica in Lapponia, aumentando la posta in gioco per l’intero ecosistema della mobilità finlandese.
Finnair ha iniziato a riprenotare i passeggeri dal 30 novembre, offrendo rimborsi o itinerari alternativi. Le agenzie di viaggio stanno cercando di assicurarsi i pochi posti disponibili su SAS, airBaltic e Norwegian, consigliando ai viaggiatori nazionali di considerare il treno su tratte come Helsinki–Tampere. Sebbene si applichi il regolamento UE261 sulla tutela dei passeggeri, i risarcimenti potrebbero essere esclusi poiché gli scioperi sono considerati una “circostanza straordinaria”.
Oltre all'aviazione, gli scioperi di un giorno fermeranno le operazioni di container al porto di Vuosaari e ritarderanno le consegne postali, con possibili ripercussioni sulla logistica dei ricambi e sull’e-commerce nel cruciale periodo pre-natalizio. I datori di lavoro con spedizioni urgenti o traslochi domestici devono aspettarsi ritardi di diversi giorni nelle operazioni di sdoganamento.
Le trattative, mediate dal Conciliatore Nazionale finlandese, sono naufragate la scorsa settimana. Se non si raggiungerà un accordo, i sindacati minacciano scioperi di più giorni a gennaio, tradizionalmente il picco della stagione turistica in Lapponia, aumentando la posta in gioco per l’intero ecosistema della mobilità finlandese.
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