Problemi meteorologici e carenze di personale scatenano una nuova ondata di cancellazioni Finnair in tutta Europa

Una combinazione di tempeste di neve precoci e assenze improvvise per malattia tra il personale di terra ha costretto Finnair a cancellare 23 voli e ritardarne altri 85 il 30 novembre, con ripercussioni anche nella mattinata del 1° dicembre. L’impatto maggiore si è registrato all’aeroporto di Helsinki-Vantaa, dove sono state cancellate le rotazioni regionali verso Ivalo e Vilnius, e si sono formate lunghe code alle piste di sghiacciamento.

Finavia ha comunicato che l’aeroporto ha gestito 28 cm di neve fresca in 18 ore, rimanendo entro i limiti di progettazione del sistema ‘SnowHow’, ma i turni ridotti post-pandemia hanno lasciato poco margine di manovra quando più piste hanno richiesto interventi simultanei. Finnair ha avviato un programma di riprenotazioni “a rotazione” e ha chiesto ai clienti aziendali di verificare che i profili dei viaggiatori contengano numeri di cellulare validi per ricevere notifiche automatiche.



Per i viaggi di lavoro, il disagio è stato più grave sulle rotte a corto raggio verso Parigi Charles-de-Gaulle e Londra Heathrow, dove il traffico di collegamento ad alto valore si concentra sui partner oneworld. Le agenzie di gestione viaggi segnalano un aumento del 40% dei prezzi degli hotel last minute nella capitale finlandese durante la notte. Si ricorda ai datori di lavoro che gli obblighi di assistenza previsti dal regolamento UE261 si applicano anche quando il maltempo è un fattore contributivo.

Finnair prevede un programma regolare per il 2 dicembre, ma manterrà un aereo a fusoliera stretta in standby e ha richiesto slot prioritari per lo sghiacciamento dei voli in partenza per l’Asia. I team di mobilità sono invitati a tenere pronte soluzioni alternative su rotaia e pullman per i collegamenti nazionali e a informare i viaggiatori sui diritti a pasti e alloggio in caso di ulteriori cancellazioni.