Il Gruppo Lufthansa ha confermato il 3 dicembre che ispezionerà immediatamente 11 aeromobili Airbus recentemente consegnati, dopo che il costruttore ha segnalato all'inizio della settimana un possibile difetto nei pannelli della fusoliera. Due ulteriori aerei ancora in fabbrica sono già stati controllati e verranno consegnati solo dopo aver superato le verifiche.
Lufthansa ha sottolineato che non si sono verificati incidenti di sicurezza, ma ha annunciato che le ispezioni precauzionali saranno programmate, ove possibile, durante le finestre di manutenzione notturna. Gli esperti del settore osservano però che eventuali fermi a breve termine potrebbero avere ripercussioni sul fitto programma invernale del gruppo, in particolare negli hub di Francoforte e Monaco, molto frequentati dai viaggiatori business.
![Lufthansa ispezionerà 11 nuovi aerei Airbus dopo l’allarme su un pannello della fusoliera]()
Eventuali sostituzioni di aeromobili potrebbero influire sulla configurazione delle cabine e sulla connettività, quindi i team di mobilità con elevati volumi di viaggio verso la Germania dovrebbero monitorare gli avvisi sullo stato dei voli e le mappe dei posti. Anche i spedizionieri che trasportano componenti critici per gli stabilimenti tedeschi potrebbero incontrare limitazioni di capacità sui voli A321neo interessati.
Sul lato positivo, la pronta reazione di Lufthansa evidenzia la rigorosa cultura della sicurezza aerea tedesca, un elemento rassicurante per i programmi di duty of care. Airbus, da parte sua, afferma che il difetto riguarda solo un lotto limitato e non compromette l’integrità strutturale se affrontato tempestivamente. Tuttavia, l’episodio si aggiunge alle difficoltà della catena di approvvigionamento proprio mentre le compagnie aeree cercano di soddisfare la domanda post-pandemia e la Germania lavora per recuperare competitività nel trasporto aereo.
Lufthansa ha sottolineato che non si sono verificati incidenti di sicurezza, ma ha annunciato che le ispezioni precauzionali saranno programmate, ove possibile, durante le finestre di manutenzione notturna. Gli esperti del settore osservano però che eventuali fermi a breve termine potrebbero avere ripercussioni sul fitto programma invernale del gruppo, in particolare negli hub di Francoforte e Monaco, molto frequentati dai viaggiatori business.
Eventuali sostituzioni di aeromobili potrebbero influire sulla configurazione delle cabine e sulla connettività, quindi i team di mobilità con elevati volumi di viaggio verso la Germania dovrebbero monitorare gli avvisi sullo stato dei voli e le mappe dei posti. Anche i spedizionieri che trasportano componenti critici per gli stabilimenti tedeschi potrebbero incontrare limitazioni di capacità sui voli A321neo interessati.
Sul lato positivo, la pronta reazione di Lufthansa evidenzia la rigorosa cultura della sicurezza aerea tedesca, un elemento rassicurante per i programmi di duty of care. Airbus, da parte sua, afferma che il difetto riguarda solo un lotto limitato e non compromette l’integrità strutturale se affrontato tempestivamente. Tuttavia, l’episodio si aggiunge alle difficoltà della catena di approvvigionamento proprio mentre le compagnie aeree cercano di soddisfare la domanda post-pandemia e la Germania lavora per recuperare competitività nel trasporto aereo.
Fonte: Reuters
